Descrizione
La risposta di Ducati al fiorente mercato delle moto d'avventura arriva con la Multistrada. Sebbene la Ducati sia meglio conosciuta per le sue velocissime superbike, è nota per essere riuscita a seguire le orme di grandi produttori di moto d'avventura come KTM e BMW.
La Multistrada come modello esiste, in una forma o nell'altra, dai primi anni 2000 e il più delle volte utilizza componenti derivati da modelli preesistenti. Le novità sono proseguite alla fine degli anni Novanta, quando Ducati ha lanciato le Multistrada 1200 e 1200S.
La nuova Multistrada utilizzava una versione modificata del motore della superbike 1198, creando così una moto che beneficiava di maggiore comfort e guidabilità, pur conservando l'immenso ritmo disponibile per i piloti delle superbike.
Questo particolare esemplare è una Multistrada 1200 S Touring del 2010. La moto è rifinita nella tradizionale tonalità rosso Ducati, la carenatura è in buono stato e non presenta crepe, graffi o danni. La moto ha avuto solo 2 proprietari precedenti (3 in totale) che si sono presi cura di lei molto bene. La finitura rosso vivo è accentuata da un assortimento di finiture nere a contrasto, oltre che da sospensioni Ohlins anodizzate oro e freni Brembo argento. La posizione di guida eretta marca un'esperienza confortevole, sia per i viaggi lunghi che per quelli brevi.
Essendo l'edizione Touring, la moto è dotata di borse e bauletto originali Ducati. Tutti in ottime condizioni. La moto dispone anche di un supporto Quad Lock per la ricarica del telefono/ USB sul manubrio per le lunghe avventure che ci attendono. Al momento del lancio, la Multistrada è stata acclamata dalla stampa per la sua impressionante guidabilità. Tanto che Motorcycle News ha dichiarato che la Multistrada "potrebbe essere la moto più adatta alle pessime condizioni delle strade del Regno Unito", grazie senza dubbio alle sospensioni Ohlins e ai freni Brembo, ma anche al DVT, o Desmodromic Variable Timing. La risposta di Ducati al VTEC è un modo per mantenere alta la coppia ai bassi regimi. Il controllo della trazione, il controllo dell'impennata e l'ABS fanno la loro comparsa e aumentano ulteriormente il fascino della moto.
Il motore da 1198 cc produce 160 CV e 100 libbre/ ft di coppia, più che sufficienti per una moto che pesa 235 kg. Essendo un modello più recente, la Multistrada S beneficia di un cruscotto digitale a colori, che visualizza informazioni come la temperatura del liquido di raffreddamento, l'indicatore di marcia, la velocità e i giri al minuto. Questo cruscotto è stato sostituito in garanzia a circa 10. 000 miglia (un difetto comune su questi modelli) e il nuovo contachilometri attualmente segna 12. 465. La moto beneficia di un ampio registro di manutenzione che include:
04/ 2011 - 625 miglia - Italia Moto Ltd - Service 08/ 2013 - 1. 708 miglia - Italia Moto Ltd - Service 06/ 2015 - 6. 635 miglia - Italia Moto Ltd - Service 02/ 2016 - 10. 022 miglia - Italia Moto Ltd - Service 03/ 2016 - 10. 176 miglia Orologi cambiati in garanzia 07/ 2017 - 2, 845 miglia - Italia Moto Ltd - Service 04/ 2018 - 4. 341 miglia - Black & White Bike - Service e pneumatico anteriore nuovo 04/ 2012 - Pneumatico posteriore nuovo 03/ 2022 - 9. 900 miglia - The Shed - Service Multistrada, o Many Roads in inglese, è esattamente ciò che fa questa moto. Come per tutti i nostri veicoli, su richiesta è disponibile un fascicolo digitale completo contenente altre immagini, video del percorso e scansioni della storia del veicolo. L'auto può anche essere visualizzata su appuntamento presso il nostro showroom di West London.
