Descrizione
IN VENDITA Una rara Porsche 911 3. 2 Speedster del 1989 con un chilometraggio incredibilmente basso di 4. 178 miglia. EQUIPAGGIAMENTO Carrozzeria in acciaio zincato, tubi d'urto idraulici, fendinebbia integrati, fari alogeni Bosch, orologio analogico al quarzo, alzacristalli, comandi del riscaldamento, usura delle pastiglie dei freni, spie dei freni e delle cinture di sicurezza, contagiri, accendisigari, indicatori del carburante/ livello dell'olio, indicatore della temperatura/ pressione dell'olio, spie di pericolo, vani portaoggetti chiudibili a chiave, luce del vano motore, rotolo degli attrezzi. Opzioni di fabbrica: Turbo Look, differenziale autobloccante 40%, centri ruota Fuchs verniciati di bianco, copriruota con stemma Porsche colorato, sedili sportivi con regolazione elettrica dell'altezza, moquette velluto del bagagliaio, radio a cassette Blaupunkt Toronto SQR 46, amplificatore Hi-Fi. Accessori: telo copriauto Speedster, tappetini 911. ESTERNO Questo raro esemplare di 911 Speedster C16 RHD del Regno Unito, il fiore all'occhiello della generazione di modelli G, che è stata interrotta, e tre decenni dopo la 356 Speedster del 1954, è un pezzo pregiato per i collezionisti. Rifinita nell'iconico Guards Red (codice L80K), la vernice di fabbrica ha una lucentezza ricca e profonda grazie alla perfetta conservazione in deumidificazione e a un telo copriauto 911 Speedster che la protegge completamente. Gli ammiratori noteranno facilmente l'esclusiva modanatura tonneau in poliuretano a doppia bolla di colore per nascondere il tetto leggero e gli appassionati di Porsche noteranno l'antenna esposta sull'alettone laterale, poiché l'esclusivo parabrezza fortemente inclinato non era in grado di ospitare un'antenna radio integrata. L'allestimento opzionale "Werks-Turbo-Look" (Turbo Look a carrozzeria larga, WTL), grida supercar anni '80 e tutte le plastiche, le gomme e le finiture sono prive di marcature. Tutti i vetri sono originali, compresi gli esclusivi finestrini laterali in un unico pezzo privi di quartieri e il parabrezza anteriore presenta una lieve delaminazione sul bordo inferiore del guidatore. La parte inferiore, le aperture dei passaruota e tutte le chiusure confermano che questo esemplare è praticamente come il giorno in cui è uscito dalla fabbrica Porsche di Stoccarda nel 1989. INTERNI Essendo in gran parte assemblata a mano, la Porsche G Model ha una sensazione di qualità con un'attenzione meticolosa ai dettagli e questo esemplare a chilometraggio bassissimo rispetta perfettamente questa nozione. Rivestiti in pelle nera (codice LT), i sedili sportivi opzionali con bordino rosso offrono un sostegno perfetto e anche il delicato bordino non presenta segni di usura. Tutti i materiali interni sono freschi di fabbrica e persino gli aghi di tutti i quadranti funzionanti sono di colore rosso vivo, grazie alla perfetta conservazione al coperto. Il volante sportivo in pelle cucito è bellissimo e i gommini dei pedali non sono usurati. I tappeti in velluto di seta sono protetti da tappetini in moquette e gli adesivi del parabrezza anteriore "check oil" e del cassetto portaoggetti "heater control" sono ancora attaccati. Per ottenere un peso DIN di soli 1220 kg, molti elementi di lusso sono stati eliminati dalla Speedster, come gli alzacristalli elettrici e la chiusura centralizzata, e per garantire una visibilità sufficiente attraverso il parabrezza ridotto, le barre dei sedili sono state abbassate di 20 mm. Il bagagliaio anteriore è immacolato, con un kit di attrezzi inutilizzato, un cric, un tutore, un manometro per pneumatici Porsche e un foglio di plastica trasparente per il cambio degli pneumatici. L'importante adesivo con il codice di fabbrica corretto, come duplicato nel libretto di garanzia e manutenzione, è attaccato al coperchio del cofano. Senza dubbio, uno dei migliori esempi rimasti di questa iconica purosangue. MOTORE E TRASMISSIONE Un 6 cilindri in lega, raffreddato ad aria e normalmente aspirato, con singoli alberi a camme in testa per bancata, due valvole per cilindro e lubrificazione a carter secco, produce 228 CV. Questo spinge l'auto da 0 a 62 miglia orarie in 6, 0 secondi e fino a un'esaltante velocità massima di 152 miglia orarie. Una storia completa, che include una recente visita al Porsche Centre Cambridge nel luglio 2024 per un importante intervento di manutenzione, garantisce un divertimento e un'affidabilità ottimali per il guidatore. Il vano motore è in ordine, con i componenti perfettamente puliti e gli adesivi, le targhe e i cartellini originali attaccati. La scatola del cambio Getrag G50 a 5 rapporti con sincronizzazione Borg Warner e frizione idraulica monodisco funziona perfettamente. RUOTE, PNEUMATICI E FRENI I cerchi Fuchs in alluminio forgiato da 7 x 16 pollici all'anteriore e da 9 x 16 pollici al posteriore sono dotati di pneumatici Continental Sport Contact 205/ 55 ZR e 245/ 45 ZR con ampio battistrada. I cerchi, che fanno parte del programma Porsche Exclusive, sono rifiniti a richiesta in Grand Prix White con i copriruota con lo stemma Porsche colorato. I dischi anteriori e posteriori servoassistiti, ventilati internamente e forati a croce con pinze nere immacolate con la scritta Porsche fermano rapidamente la vettura. STORIA Fornita nuova da Merlin Chesterfield Porsche il 1° settembre 1989 al signor Taylor, questa è una delle sole 2. 103 Speedster prodotte, di cui 129 in versione RHD e solo 64 con specifiche UK "C16". Questo esemplare da collezione ha percorso solo 4. 178 miglia documentate con 13 visite al rivenditore. L'ultima è stata nel luglio 2024 al Porsche Centre Cambridge a 4. 168 miglia per un importante intervento di manutenzione che includeva il cambio del liquido dei freni con una fattura accompagnatoria di 3331, 57 sterline. Il fascino di questa rara auto è stato tale che il rivenditore ha contattato il proprietario mentre si trovava presso la struttura per chiedere se poteva essere inclusa nel lancio del sito Destination Porsche insieme ad altri cinque modelli Porsche esclusivi di alto valore. Come attrazione principale, il responsabile del servizio di assistenza di 32 anni ha scritto al proprietario dopo l'evento affermando che questo è "uno dei migliori esempi in cui si sia mai imbattuto"; la lettera è inclusa nel fascicolo storico. Venduta l'ultima volta nel 2016 come Porsche approvata dal Porsche Centre Leeds e fornita con tutti i manuali, i supplementi Speedster e le chiavi di scorta, questo esemplare piacerà al collezionista Porsche più esigente. Certificato di revisione luglio 2025, HPI Clear. Si prega di cercare su Google 'KGF Classic Auto YouTube' e 'KGF Classic Auto Flickr' per un video HD e molteplici foto HR dettagliate di questo veicolo. Tenetevi aggiornati con gli aggiornamenti e le notizie sullo stock: Seguiteci su Facebook, Twitter e Instagram.
