Descrizione
OGGI da Martin Howey Classics (Est. 26 anni) siamo lieti di mettere in vendita una Wolseley 1500 del 1960 con appena 46. 000 miglia all'attivo. Questa bella ragazza, conservata a secco per un bel po' di anni, è uscita dal letargo circa 12 anni fa ed è stata rimessa in funzione con una ricostruzione completa del motore. Da allora ha percorso solo 1. 000 miglia. Raramente si è vista così solida, e si guida in modo superbo, essendo stata trattata con una camma MGB a 3 cuscinetti e una testa scremata a 40. 000. L'abitacolo è altrettanto impressionante, con un design bicolore BMC dell'epoca e una bella plancia in legno. La pressione dell'olio, come ci si aspetterebbe, è eccellente. Una bellezza assoluta, sul pulsante (è necessario controllare perché si sente a malapena il motore!) e pronta a partire. Questa descrizione si basa sulla mia opinione del veicolo, sulla documentazione fornita con l'auto e su tutto ciò che mi è stato detto al riguardo. Il veicolo ha 64 anni e questo non può essere preso come una dichiarazione definitiva per ovvie ragioni. Come per la maggior parte delle auto d'epoca, possono esserci difetti e stranezze e, quasi inevitabilmente, sarà sempre necessario un certo grado di manutenzione e cura. Sono queste le gioie di possedere un veicolo antico e devono essere considerate nel loro contesto e non paragonate alle auto moderne. Vengono vendute come macchine vecchie, per lo più obsolete, e vengono fornite senza alcun ritorno. L'espressione "Car and Classic" è, a mio avviso, spesso fraintesa. Diversi decenni fa - diciamo negli anni '70 - quelle che oggi chiamiamo d'epoca erano chiamate "vecchie bestie". C'erano le vintage e le veterane, ma in genere erano di epoca edoardiana e riservate a eventi come la famosa corsa da Londra a Brighton. Oggi, alcuni fanno l'errore di pensare che un'auto d'epoca sia un veicolo che è stato riportato al suo antico splendore con grandi spese o che magari sia un raro esemplare sopravvissuto che è stato rinchiuso in un garage riscaldato e mai guidato. No. Chiamatele come volete, ma sono auto antiche. Auto antiche. Esistono in tutte le forme e dimensioni e, soprattutto, in tutte le condizioni. Con tutti i crismi. Alcune sono in cattivo stato di manutenzione e necessitano di tempo, amore e denaro; altre sono dei progetti. Una buona parte è in condizioni ragionevoli e può essere guidata. Ma, a causa della loro età, avranno bisogno di continui interventi e attenzioni. Pannelli e verniciatura soffrono insieme ai motori, agli organi di trasmissione e alla struttura. Non paragonatele alla vostra BMW di tre anni! Una "d'epoca" da 6. 000 euro non può, per nessun motivo, essere all'altezza della stessa marca e dello stesso modello offerti a 12. 000 euro. Pensateci. Devono essere prese a bordo come gli animali di famiglia. Preparatevi alle sofferenze, ai problemi che vi affliggono e al costo di tutto ciò. Ma, soprattutto, preparatevi alla gioia che vi procura la guida di un'auto d'epoca. Se riuscite a far prevalere questo aspetto su tutto il resto, allora siete la persona giusta per acquistare quella che oggi viene ampiamente definita un'auto d'epoca! Sono ormai 26 anni che sono un rivenditore di auto d'epoca con un unico gruppo e sono orgoglioso della mia abilità nell'acquisto e, grazie ai piccoli margini, dei miei prezzi che credo fermamente siano tra i migliori del mercato delle auto d'epoca nel Regno Unito. Grazie, Martin.
