Descrizione
Morgan Plus 8 'Supersports' 4. 8 V8 Manuale Panoramica: La perfetta d'epoca moderna? Mi ci sono volute meno di 5 miglia di strada a scorrimento veloce per pensarlo!
Rifinita in un'appropriata combinazione di colori, un brillante argento della tavolozza Jaguar, su pelle nera e capote in mohair nero. Molti optional, aggiornamenti e articoli in acciaio, tra cui i cerchi Aeromax da 19", particolarmente rari. 24. 864 miglia percorse da due proprietari, poi in regola per gli ultimi 11 anni: Finanziamento, consegna con rimorchio, scambio parziale e copertura della garanzia da 3 mesi a 2 anni.
La preziosa immatricolazione 675 MOR è disponibile con trattativa separata (il precedente numero di telaio è VX13DCY). Per ulteriori informazioni, foto, video, ecc... La proposta di vendita: un'incredibile combinazione di un moderno sistema di guida con la tradizionale maestria e lo stile Morgan, costruita sul robusto e leggero telaio in alluminio della Aero 8 con il suo potente sistema di guida V8. Il motore di origine BMW spinge 362 CV e 361 lb/ ft attraverso un LSD e una scatola del cambio manuale a 6 marce ben calibrata. Il peso di 11, 50 kg consente un tempo da 0 a 100 di circa 4, 5 secondi e una velocità massima di 155 miglia orarie. Uno dei ricordi più belli che l'attuale proprietario ha dell'auto è un meraviglioso viaggio in Sicilia attraverso le Alpi, le Dolomiti e gli Appennini. Ricordo che avevo quasi vent'anni quando, a distanza di due mesi l'uno dall'altro, mio padre arrivò con due insolite auto in permuta, una 4/ 4 e una Aero 8. La prima mi attirò immediatamente per il suo aspetto e, dopo un viaggio di 150 miglia attraverso il Norfolk, rimasi impressionato dalla sua maneggevolezza e dalle sue capacità di crociera, ma la mancanza di grinta mi fece desiderare di più. Un caldo venerdì pomeriggio d'estate e l'arrivo dell'Aero 8: ero entusiasta finché non è scesa dal rimorchio e mi ha guardato dritto negli occhi, peggiore di quella che avevo letto sulle riviste qualche anno prima. Dopo averla fatta penare parecchio durante il fine settimana, ero combattuto: era una cosa incredibile da guidare, ma ogni volta che parcheggiavo non mi voltavo mai indietro quando me ne andavo! Una settimana fa è arrivato un visitatore a sorpresa nello showroom, con tutto il fascino della Morgan, ma perché mai quelle ruote e quegli enormi freni sono nascosti dietro di loro? Mi ci è voluto un po' per ricordare questo momento insolito della storia di Morgan. È davvero un fantastico connubio tra vecchio e nuovo, le prestazioni sono piuttosto esagerate, ma con un retrotreno di facile presa, freni potenti, maneggevolezza prevedibile e molta aderenza non si ha paura di andare avanti.
Specifiche di costruzione: Extra opzionali: + Leghe leggere forgiate Aeromax da 19" di Rays Engineering + Sospensioni aggiornate completamente regolabili + Sedili riscaldati + Cinghia del cofano in pelle + Pellicola di protezione della vernice anteriore e laterale + Parabrezza in pelle anti spiffero + Lenti degli indicatori di direzione trasparenti + Copertura del cofano in mohair + Borsa del parabrezza laterale in mohair Elementi aggiuntivi in acciaio inossidabile:
+Badge bar +Portabagagli +Controlli porta +Griglia anteriore +Propulsore cofano +Specchietti retrovisori convessi Caratteristiche di serie: +Aria condizionata + Airbag guidatore e passeggero + Servosterzo + Sedili in pelle con logo Morgan sui poggiatesta + Cofano in mohair + Radio/ lettore CD + Parabrezza riscaldato Stato e manutenzione del veicolo: Esterno: Rifinita in argento liquido Jaguar, la carrozzeria del veicolo è in condizioni eccellenti su tutti i pannelli. Il PPF applicato al muso, alle pedane e al bordo anteriore degli archi posteriori presenta una piccola quantità di scheggiature.
Un'accurata ispezione fisica e un test di profondità della vernice non mostrano segni di riverniciatura di alcun pannello. Tutti gli acciai e le cromature sono in ottime condizioni. Il parabrezza riscaldato è privo di graffi e delimitazioni, con una sola piccolissima scheggiatura superficiale.
La ruota in lega anteriore più vicina presenta un'abrasione da marciapiede di 2", mentre tutte le altre leghe sono in perfetto ordine. I pneumatici sono Yokohama Advan Sport in tinta, con misure 225/ 35/ 19 davanti e 245/ 35/ 19 dietro. L'NSF ha 5/ 6/ 6 mm, l'NSR ha 5/ 5/ 6 mm (da esterno a interno), l'OSF ha 7/ 7/ 6 mm, l'OSR ha 6/ 6/ 5 mm (da interno a esterno), tutti i pneumatici sono privi di danni e deterioramenti. Il cofano in mohair e i parabrezza laterali sono in perfette condizioni, senza segni di usura, danni o scolorimento. Il parabrezza posteriore non presenta pieghe o scolorimenti. Sono presenti una copertura tonneau per il cofano e una borsa per i parabrezza laterali; i paraventi possono essere riposti in modo sicuro nel portabagagli posteriore quando si viaggia. Interni: privi di distrazioni e pieni di carattere, con interruttori minimi e facili da usare. La pelle nera è ben spezzata dall'inserto del volante e dalla cornice del cruscotto verniciati in argento, oltre alla leva del freno a mano e al pomello del cambio in acciaio e alle relative cornici. Lievi graffi al rivestimento del bolster del guidatore e al pannello in pelle della chiusura delle porte, eccellenti in ogni altra area.
Tutti gli strumenti per la rimozione/ montaggio del cofano sono presenti, tutti gli elettrici funzionano perfettamente, l'aria condizionata soffia fredda ed è molto più efficace di quanto mi aspettassi! Manutenzione: Fornita nuova il 1° luglio 2013 da London Morgan, poi revisionata annualmente da Legerwood Morgan, con manutenzioni intermedie effettuate localmente soprattutto prima/ dopo i regolari viaggi su strada in tutta Europa con il Morgan owners club e la Targa Florio.
Il servizio più recente è stato effettuato da Legerwood Morgan il 14/ 05/ 2024 a 24. 754 miglia. Pertanto, il prossimo tagliando è previsto per il 14/ 05/ 2025 o a 30. 754 miglia (programma di manutenzione di 12 mesi e 6. 000 miglia). Durante la manutenzione, Legerwood ha effettuato un test MOT gratuito il 14/ 05/ 2024, lasciando 8 mesi prima della scadenza del certificato di revisione.
