Beschreibung
Morgan Plus 8 'Supersports' 4. 8 V8 Manual Übersicht: Der perfekte moderne Klassiker? Ich brauchte weniger als 5 Meilen auf einer fließenden B-Straße, um das zu glauben!
Ausgestattet in der passenden Farbgebung eines brillanten Silbers aus der Jaguar-Palette, mit schwarzem Leder und schwarzem Mohair-Verdeck. Viele optionale Extras, Upgrades und Edelstahlteile, wobei die 19-Zoll-Aeromax-Räder besonders selten sind. 24. 864 Meilen von zwei Besitzern zurückgelegt, dann in den letzten 11 Jahren aktuell. Vollständige jährliche Morgan-Service-Historie, präsentiert in nahezu perfektem Zustand. Die TFL-Website bestätigt, dass er die ULEZ-Standards erfüllt. Die üblichen Händlereinrichtungen sind verfügbar, wie z. B.: Finanzierung, Lieferung mit Anhänger, Inzahlungnahme und 3 Monate bis 2 Jahre Garantie.
Die geschätzte Registrierung von 675 MOR ist durch separate Verhandlung verfügbar (Previous V. R. N ist VX13DCY) Bitte rufen Sie für weitere Informationen, Fotos, Walk-around-Video usw. Das Verkaufsgespräch! Eine erstaunliche Mischung aus modernen Fahrwerk mit traditionellen Morgan Handwerkskunst und Styling, auf dem starken und leichten Aluminium-Chassis aus dem Aero 8 mit seiner potenten V8-Fahrwerk gebaut. Der von BMW stammende Motor schiebt 362 PS und 361 lb/ ft durch ein LSD und ein gut gewichtetes 6-Gang-Schaltgetriebe. Das Leergewicht von 11, 50 kg ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/ h in etwa 4, 5 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 155 km/ h. Eine der schönsten Erinnerungen des jetzigen Besitzers an das Auto war eine wunderbare Reise nach Sizilien durch die Alpen, Dolomiten und Apenninen. Es waren die Erinnerungen an diese Reise, die dafür sorgten, dass das Auto in der Familie blieb, lange nachdem es realistisch gesehen ihren Bedürfnissen entsprach. Ich erinnere mich daran, dass ich Ende 20 war, als mein Vater im Abstand von zwei Monaten zwei ungewöhnliche Tauschfahrzeuge brachte, einen 4/ 4 und einen Aero 8. Der erste gefiel mir sofort wegen seines Aussehens, und nach einer 150 Meilen langen Rundfahrt durch Norfolk war ich beeindruckt von dem scharfen Handling und den Fahreigenschaften, aber der Mangel an Durchschlagskraft ließ mich nach mehr verlangen. An einem warmen Freitagnachmittag im Sommer kam die Aero 8 an. Ich war begeistert, bis sie vom Anhänger rollte und mich direkt anstarrte, denn in natura sah sie schlimmer aus als in den Zeitschriften, die ich ein paar Jahre zuvor gelesen hatte. Nachdem ich ihn über das Wochenende ausgiebig getestet hatte, war ich hin- und hergerissen. Es war ein tolles Auto, aber wenn ich es abstellte, schaute ich nie zurück, wenn ich wegging! Vor einer Woche kam ein Überraschungsbesucher in den Ausstellungsraum, der den ganzen Morgan-Charme ausstrahlte, aber was um alles in der Welt ist mit diesen Rädern und den riesigen Bremsen dahinter? Es dauerte eine Weile, bis ich mich an diesen ungewöhnlichen Moment in der Geschichte von Morgan erinnerte. Es ist wirklich eine fantastische Verbindung von Alt und Neu, die Leistung ist ziemlich unverschämt, aber mit einem leicht zu fassenden Heck, starken Bremsen, vorhersehbarem Handling und viel Grip hat man keine Angst, weiter zu fahren.
Ausstattungsmerkmale: + Aeromax 19"-Leichtbau-Schmiedefelgen von Rays Engineering + Verbesserte, voll einstellbare Aufhängung + Beheizte Sitze + Motorhaubenband aus Leder + Lackschutzfolie vorne und an den Seiten + Windschutzscheibe aus Leder + Klare Blinkergläser + Mohair-Abdeckung für das Verdeck + Mohair-Tasche für die Seitenscheibe Zusätzliche Teile aus Edelstahl:
+Plakettenleiste +Gepäckträger +Türchecks +Vorderer Kühlergrill +Motorhaubenstütze +Konvexe Außenspiegel Serienausstattung: + Klimaanlage + Fahrer- und Beifahrerairbags + Servolenkung + Ledersitze mit Morgan-Logo an den Kopfstützen + Mohair-Verdeck + Radio/ CD-Player + Beheizte Windschutzscheibe Fahrzeugzustand und -wartung: Exterieur: Die in Jaguar Liquid Silver lackierte Karosserie ist an allen Stellen in ausgezeichnetem Zustand. Die Nase, die Trittbretter und die Vorderkante der hinteren Bögen sind mit PPF lackiert und weisen leichte Steinschlagspuren auf.
Eine gründliche physische Inspektion und Lacktiefenprüfung zeigt keine Anzeichen dafür, dass irgendein Panel neu lackiert wurde. Alle Edelstahl- und Chromteile sind in ausgezeichnetem Zustand. Die beheizte Windschutzscheibe ist frei von Kratzern und Abgrenzungen, mit nur einem sehr kleinen, flachen Steinschlag.
Das vordere Leichtmetallrad an der Seite hat einen 2-Zoll-Bordsteinabrieb, alle anderen Felgen sind in perfektem Zustand. Die Reifen sind passende Yokohama Advan Sport, 225/ 35/ 19 vorne und 245/ 35/ 19 hinten. Der NSF hat 5/ 6/ 6mm, der NSR hat 5/ 5/ 6mm (von außen nach innen), der OSF hat 7/ 7/ 6mm, der OSR hat 6/ 6/ 5mm (von innen nach außen), alle Reifen sind frei von Beschädigungen. Das Mohair-Verdeck und die Seitenscheiben sind in perfektem Zustand, ohne Anzeichen von Verschleiß, Beschädigungen oder Verblassen. Die Heckscheibe ist frei von Falten oder Verfärbungen. Eine Verdeckabdeckung und eine Tasche für die Seitenscheiben sind vorhanden, die Code-Scheiben können bei Touren sicher im hinteren Gepäckträger verstaut werden. Innenraum: Frei von Ablenkungen und voller Charakter mit minimalen, einfach zu bedienenden Schaltern. Das schwarze Leder wird durch einen silberfarbenen Lenkradeinsatz und eine Armaturenbrettumrandung sowie einen Handbremshebel und Schaltknauf aus Edelstahl und Einfassungen schön aufgelockert. Sehr leichte Abnutzungen an der Kederleiste des Fahrersitzes und an der Lederverkleidung der Türverkleidung, in allen anderen Bereichen ausgezeichnet.
Alle Werkzeuge zum Abnehmen und Anbringen des Verdecks sind vorhanden, die gesamte Elektrik funktioniert einwandfrei, die Klimaanlage bläst kalt und ist weitaus effektiver, als ich erwartet hatte! Wartung: Neu geliefert am 1. Juli 2013 von London Morgan, dann jährlich von Legerwood Morgan gewartet, mit zwischenzeitlichen Wartungsarbeiten vor Ort durchgeführt, vor allem vor/ nach den regelmäßigen europaweiten Fahrten mit dem Morgan Owners Club und Targa Florio.
Der letzte Service wurde von Legerwood Morgan am 14/ 05/ 2024 bei 24. 754 Meilen durchgeführt. Der nächste fällige Service ist daher am 14/ 05/ 2025 oder bei 30. 754 Meilen (12 Monate und 6. 000 Meilen Serviceplan). Während des Service führte Legerwood am 14/ 05/ 2024 einen beratungsfreien MOT-Test durch, so dass noch 8 Monate verbleiben, bis eine erneute Inspektion fällig ist.
