1970 MGC GT Sebring, over 60k spent VENDUTO

1970 MGC GT Sebring, over 60k spent VENDUTO

  • Guida a destra
  • 4,000 Miglia
  • Manuale, 4 marce
  • Benzina
  • 1970
  • VKN807J
  • Blu
  • Rivenditore
  • GB
    Diss, Regno Unito

Descrizione

Appena arrivata da South Norfolk Classics, MGC GT Sebring evocation del 1970 con motore Triple 45 Webers. Si tratta di un'auto eccezionale per la quale sono stati spesi oltre 60000 sterline. Abbiamo fornito questa vettura per la prima volta nel maggio 2014 in veste standard e l'allora proprietario ha costruito la MGC definitiva. Avendo venduto oltre mille MG, questa è di gran lunga la migliore che abbiamo mai avuto.

È stata veramente coccolata e non ha visto una sola goccia di pioggia in 10 anni. L'attenzione ai dettagli è superba. Si prega di vedere le specifiche qui sotto. MGC VKN807J Specifiche: Restauro completo della carrozzeria in metallo nudo ad alto livello con archi larghi Sebring. Griglia anteriore personalizzata e unica.

Ricostruzione completa del motore.
Pistoni nuovi, blocco alesato, perni dell'albero motore lucidati, interni bilanciati a zero.
Albero a camme Kent fast road, testa cilindri fast road, volano leggero, frizione fast road potenziata, triplo 45 Weber, pompa del carburante e regolatore potenziati. Collettore tubolare Maniflow e impianto di scarico completo. Motorino di avviamento WOSP ad alta coppia. Distributore MG Motorsport e cavi HT Magnecor. Radiatore e serbatoio di testa in alluminio Pro-Alloy, ventola elettrica Spal. Serbatoio del carburante nuovo e tappo grande Monza. Sospensioni anteriori a snodo sferico maggiorate, barre di torsione maggiorate. Molle a balestra posteriori maggiorate. Ammortizzatori anteriori e posteriori regolabili. Boccole in polietilene anteriori e posteriori. Cremagliera dello sterzo ad alto rapporto Quaife. Cerchi in lega Minilite originali, compresa la ruota di scorta. Scatola del cambio, overdrive e asse posteriore ricostruiti e LSD Quaife montato. Nuovi mozzi anteriori e posteriori.

Dischi freno anteriori EBC, pastiglie Mintex. Freni posteriori completamente ricostruiti con nuovi tamburi, ganasce, cilindri, ecc. Nuovo servofreno. Nuovo cablaggio, alternatore, tutte le luci e gli interruttori sostituiti. Batteria singola da 12v anziché 2 da 6v. Rifacimento completo degli interni, cruscotto ricromato, volante Moto-Lita, cronometri Heuer d'epoca.
Solo per la carrozzeria sono state spese 15. 000 sterline ed è assolutamente stupefacente, vernice a specchio, interstizi dei pannelli eccezionali, probabilmente migliori della finitura di fabbrica. La parte inferiore è buona come la parte superiore, in quanto è stata sottoposta a un restauro completo in rosticceria. Questa moto deve essere vista per essere apprezzata. Le solite strutture del rivenditore Assolutamente qualsiasi ispezione è benvenuta. Scambio di parti considerato Walk around video tramite what's app si prega di inviare un messaggio al numero sottostante. Visualizzazioni su appuntamento La maggior parte delle principali carte di debito e di credito accettate Il nostro prezzo richiesto include la consegna gratuita entro 200 miglia da IP224EU £39995

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