Descrizione
IN VENDITA Una Rover Metro 1. 0 L Clubman meravigliosamente originale con appena 9. 861 miglia.
EQUIPAGGIAMENTO Struttura unitaria in acciaio, parabrezza laminato, specchietti retrovisori doppi remoti per il guidatore, blocco del carburante, paraurti sagomati in due tonalità, griglia in tinta, carrozzeria e modanature, nastro sul portellone posteriore, tetto apribile in vetro, fari alogeni stilizzati, fendinebbia posteriori, poggiatesta anteriori, cinture di sicurezza anteriori e posteriori in tinta, fascia e volante in tinta, ripiano portaoggetti posteriore, console centrale a pavimento, specchietto retrovisore del guidatore telecomandato, orologio digitale montato sulla fascia, lunotto termico, lavacristalli posteriore, accendisigari, radio a cassetta. Opzioni del rivenditore: Tappetini anteriori Rover Metro. ESTERNO Questa Metro 1. 0 L Clubman, di proprietà della famiglia e in condizioni totalmente originali, ha percorso solo 9. 861 miglia da nuova e rimane in condizioni splendide e intatte. La verniciatura di fabbrica in Oyster Beige (codice SMF) vanta un'ottima lucentezza e una forma perfetta. Tutti i pannelli sono perfettamente dritti con linee di chiusura uniformi e un esame molto attento rivelerà solo leggeri segni di ritocco in particolare sul bordo del cofano, sul quarto posteriore laterale e sul bordo del cofano del bagagliaio. La parte inferiore è molto pulita e non ha mai subito interventi di riparazione strutturale, spesso necessari anche per le Metro a basso chilometraggio! L'originalità è notevole, come le saldature a punti di fabbrica sugli archi posteriori, le decalcomanie montate in fabbrica, le targhe del rivenditore e l'adesivo dello schermo posteriore sono meravigliosi da vedere. Anche il disco fiscale del 1990, prima emissione, è rimasto nel porta disco fiscale di marca del rivenditore! I gruppi ottici anteriori e posteriori e i fendinebbia posteriori sono montati in fabbrica con il logo Austin sulle lenti e tutti i vetri sono incisi per l'immatricolazione. Questa vettura è tanto speciale quanto beige! INTERNI La Metro L Clubman è stata costruita in fabbrica con specifiche elevate e rifinita con il tipico livello di raffinatezza Rover. I sedili in tessuto Zenith nella combinazione di colori Mink (codice LNK) sono ancora in ottime condizioni. I tappetini anteriori sono stati protetti dai tappetini in gomma originali della Metro, di per sé molto ricercati! Tutte le funzioni e i comandi funzionano come dovrebbero, compresa la cassetta stereo Philips R570 completa di scheda originale per appendere lo specchietto retrovisore e avvertire i potenziali ladri che l'unità è dotata di codice di sicurezza! L'area del bagagliaio, immacolata, ospita un pneumatico Dunlop TD originale e usato, un cric con una corta cinghia bianca e una copertura circolare per il disco in compensato. Il leggendario e collaudato motore della Serie A da 998 cc di cilindrata non ha bisogno di presentazioni. Con un'ampia potenza di 46 CV, questa affascinante Metro offre un'esperienza di guida rilassata ma con le caratteristiche di guida divertenti della Mini d'epoca, fino all'inconfondibile fruscio della trasmissione con cui è uscita dalla fabbrica! Le targhette, gli adesivi e le scritte sui pannelli sono chiaramente visibili nel vano motore pulito. Il cambio manuale a quattro rapporti è leggero e preciso e questa piccola Metro fa sorridere guidatori e passeggeri! RUOTE, PNEUMATICI E FRENI Le ruote in acciaio stampato di serie sono ancora montate e sono vestite con i copricerchi originali a tutta larghezza che sono immacolati. I pneumatici Michelin TDXE 160/ 65 R315, montati in fabbrica e molto ricercati, conservano un battistrada abbondante e buone condizioni della gomma. I freni servoassistiti a doppia linea con dischi anteriori ventilati tirano su l'auto in modo rapido e sicuro. STORIA REGISTRATA il 27 gennaio 1990 dal rivenditore principale Austin Rover, The Selsdon Garage Ltd di Croydon, questo esemplare originale ha percorso solo 9. 861 miglia da nuovo con due proprietari che erano madre e figlia. Il modulo d'ordine al dettaglio e la successiva fattura di vendita sono intestati alla prima proprietaria, la signora Frost, che ha pagato 6. 000 sterline per l'auto e ha approfittato dell'offerta di finanziamento a tasso zero per la Rover Metro Clubman, probabilmente con l'obiettivo di vendere le ultime auto prima del lancio della nuova Metro! Rimasta sempre in garage e usata con parsimonia, l'auto è stata tenuta in strada ogni anno fino a tutto il 2003, come testimoniato da ogni certificato di revisione dal primo del 1993 al 2003, anno in cui la signora Frost ha smesso di guidare. Nel 2005 l'auto fu ereditata dalla figlia che, pur abitando nella stessa strada, rimase nel garage della madre. Nel 2024 l'auto è stata scoperta dopo che il garage era stato destinato alla demolizione a causa dello sviluppo del sito; le foto del fascicolo storico mostrano il ritrovamento dell'auto e il suo trasporto. KGF Classic Auto è stata lieta di avere l'opportunità di acquisire un'auto con un chilometraggio così basso, intatta e originale, che nell'ottobre 2024 è stata sottoposta a un'ispezione completa, a un importante intervento di manutenzione, a una revisione completa dei freni, a un servizio di accensione e a un servizio di sospensioni Hydragas. L'ordinato fascicolo storico è composto inoltre da lettere di benvenuto da parte di Rover alla signora Frost e da un fascicolo di fatture relative ai primi 6. 000 interventi di manutenzione del 1990. Il portafoglio documenti completo contiene il libretto di manutenzione e tutti i manuali, le guide, i codici radio e la documentazione del punto vendita. C'è anche una brochure originale della gamma Rover della fine del 1989 e la signora Frost ha persino conservato tutti i documenti fiscali dal primo tagliando del 1990 al 2003! Avendo guadagnato uno status di culto nella scena delle auto d'epoca di tutti i giorni e un sicuro concorrente per il popolarissimo Hagerty Festival of the Unexceptional #FOTU, questa deliziosa Metro è una delle migliori auto originali esistenti. MOT giugno 2025, HPI Clear. Si prega di cercare su Google 'KGF Classic Auto YouTube' e 'KGF Classic Auto Flickr' per un video HD e molteplici foto HR dettagliate di questo veicolo. Tenetevi aggiornati con gli aggiornamenti e le notizie sullo stock: Seguiteci su Facebook, Twitter e Instagram.
