Descrizione
La Fiat Dino è un'auto molto speciale, con un passato molto interessante. Essenzialmente questa vettura fu costruita per esigenze di competizione della Ferrari e il modello prese il nome del figlio di Enzo Ferrari, Dino. Tra Ferrari e Fiat fu marcato un accordo per la produzione di una Spider e di un Coupé che sarebbero stati progettati e assemblati dai due carrozzieri torinesi. A metà degli anni Sessanta, la Ferrari aveva bisogno di omologare un motore per le sue vetture da corsa di Formula 2. Così, attorno all'incredibile e sofisticato motore V6, Pininfarina fu incaricata di creare la Spider, mentre l'anno successivo Bertone presentò la versione Coupé. Nel 1969 sia la Ferrari che la Fiat introdussero i nuovi modelli 2. 4 Dino e, oltre al motore di cilindrata maggiore, vennero apportati ulteriori miglioramenti, tra cui le sospensioni posteriori indipendenti. Il nuovo motore V6 aumentava le prestazioni e utilizzava una ghisa al posto del precedente blocco in lega leggera. Lo stesso motore era presente nella Ferrari 246GT. Il motore aveva anche una coppia maggiore e quindi una migliore ripresa, e ulteriori modifiche includevano una frizione più grande, un nuovo cambio dogleg a 5 marce con rapporti rivisti e dischi e pinze dei freni maggiorati che assicuravano una versione molto migliorata e avanzata di questa auto molto speciale. La OFL 44J è un esempio straordinario che conosciamo molto bene: questa vettura del 1971 è arrivata nel Regno Unito nel 1988 e ha avuto una vita molto riservata. Alla fine, nel 2020, l'auto è passata nelle mani di un proprietario locale dopo essere stata usata con parsimonia per diversi anni. La Fiat è stata ispezionata al momento dell'acquisto e l'ingegnere ha riferito di credere fermamente che il chilometraggio di 58. 000 km fosse autentico, convinto che lo fosse in base alle buone condizioni dei componenti originali. Ha anche commentato che si trattava di un esemplare onesto che offriva un grande potenziale e ha quindi confermato un annuncio di raccomandazioni. Mentre la carrozzeria era strutturalmente sana e molto originale, la vernice soffriva di micro bolle e quindi la Fiat è venuta da noi per una riverniciatura completa del metallo. Come parte del programma di lavoro, l'auto è stata dotata di molte nuove finiture e gomme e di un set di ruote Cromodora rifornite. Sono stati eseguiti alcuni miglioramenti all'interno della tappezzeria originale ed è stato eseguito un programma di lavori meccanici. In totale sono state spese circa 25. 000 sterline per l'auto nel 2020 e da allora la Fiat ha avuto un uso limitato, rimanendo nell'area locale. Come risultato del lavoro, la Fiat Dino si presenta in condizioni di prim'ordine ed è ora un'auto che conosciamo incredibilmente bene. La carrozzeria è di prim'ordine, con interstizi straordinari, la verniciatura risplende e l'auto conserva bellissimi pannelli dritti. Essendo stata metallizzata da noi, possiamo confermare con piena fiducia l'eccezionale qualità della carrozzeria. Gli interni hanno una bella patina, l'auto ha la sensazione di un'auto originale di alta qualità e su strada non delude. Il motore 2. 4 ha quel meraviglioso ululato da V6, probabilmente il più bel rumore di motore V6 nella storia dell'automobile! Con un'ottima pressione dell'olio e un robusto sincro nella scatola del cambio a 5 marce, la Dino offre un'esperienza di guida straordinaria ed è certamente un'auto da collezione che avrà sempre il suo posto nella storia dell'automobile italiana.
