Beschreibung
Der Fiat Dino ist ein ganz besonderes Auto mit einem sehr interessanten Hintergrund. Im Wesentlichen wurde dieses Auto aufgrund von Wettbewerbsanforderungen für Ferrari gebaut, und das Modell wurde nach Enzo Ferraris Sohn, Dino, benannt. Zwischen Ferrari und Fiat wurde eine Vereinbarung getroffen, einen Spider und ein Coupé zu produzieren, die von den beiden Turiner Karosseriebauern entworfen und gebaut werden sollten. Mitte der 1960er Jahre musste Ferrari einen Motor für seine Formel-2-Rennwagen homologieren und beauftragte Pininfarina mit der Entwicklung des Spider mit dem unglaublichen und hochentwickelten V6-Motor. 1969 stellten Ferrari und Fiat die neuen 2. 4 Dino-Modelle vor und fügten dem größeren Motor weitere Verbesserungen wie eine unabhängige Hinterradaufhängung hinzu. Der neue V6-Motor war leistungsstärker und bestand aus einem Gusseisenblock anstelle des früheren Leichtmetallblocks. Derselbe Motor wurde auch im Ferrari 246GT eingesetzt. Zu den weiteren Modifikationen gehörten eine größere Kupplung, ein neues 5-Gang-Doggle-Getriebe mit überarbeiteten Übersetzungen und vergrößerte Bremsscheiben und -sättel, die dafür sorgten, dass es sich um eine stark verbesserte, fortschrittliche Version dieses ganz besonderen Autos handelte. OFL 44J ist ein atemberaubendes Exemplar und eines, das wir sehr gut kennen. Dieses Auto aus dem Jahr 1971 kam 1988 nach Großbritannien und führte ein sehr behütetes Leben. Der Wagen gelangte schließlich 2020 in die Hände eines lokalen Besitzers, nachdem er einige Jahre lang nur sparsam genutzt wurde. Der Fiat wurde beim Kauf inspiziert, und der Techniker berichtete, dass er den Kilometerstand von 58000 km für echt hielt und aufgrund des guten Originalzustands der Originalteile davon überzeugt war, dass er echt war. Er bemerkte auch, dass es sich um ein ehrliches Exemplar mit großem Potenzial handelte, und bestätigte dann eine Liste von Empfehlungen. Während die Karosserie strukturell gesund und sehr original war, litt die Lackierung unter Mikroblasenbildung, so dass der Fiat zu uns kam, um eine vollständige Neulackierung zu erhalten. Als Teil des Arbeitsprogramms wurde der Wagen mit vielen neuen Verkleidungen und Gummis ausgestattet und mit einem Satz neu lackierter Cromodora-Räder versehen. Im Innenraum wurden einige Verbesserungen an den sehr originalen Polstern vorgenommen und ein Programm mechanischer Arbeiten wurde durchgeführt. Insgesamt wurden im Jahr 2020 rund 25. 000 Pfund für das Auto ausgegeben, und der Fiat wurde seitdem nur begrenzt genutzt, da er in der Gegend blieb. Als Ergebnis der Arbeiten präsentiert sich der Fiat Dino in einem erstklassigen Zustand und ist nun ein Auto, das wir unglaublich gut kennen. Die Karosserie ist erstklassig, die Spaltmaße sind atemberaubend, die Lackierung glänzt und das Auto hat schöne gerade Bleche. Da die Karosserie von uns blank lackiert wurde, können wir mit vollem Vertrauen die außergewöhnliche Qualität der Karosserie bestätigen. Das Interieur hat eine schöne Patina, das Auto fühlt sich an wie ein hochwertiges Originalfahrzeug und enttäuscht auch auf der Straße nicht. Der 2. 4-Motor hat dieses wunderbare V6-Heulen, wahrscheinlich das schönste V6-Motorgeräusch der Automobilgeschichte! Mit sehr gutem Öldruck, starken Syncro's im 5-Gang-Dogleg-Getriebe, bietet der Dino ein erstaunliches Fahrerlebnis und ist sicherlich ein Sammlerauto, das immer seinen Platz in der italienischen Automobilgeschichte haben wird.
