Descrizione
Quando si pensa alle Alfa Romeo degli anni '60 e '70, la Serie 105 Coupé disegnata da Giorgetto Giugiaro di Bertone è la prima cosa che viene in mente. Non solo si distingue come una delle berline d'epoca più attraenti e agili, ma le sue specifiche avanzate, tra cui il cambio a cinque marce, i freni a disco su tutti i lati, le sospensioni anteriori indipendenti e il potente motore a doppia camma, continuano a superare molte delle sue controparti contemporanee. La 2000 GT Veloce, più comunemente chiamata 2000 GTV, ha rappresentato l'ultimo modello della serie, sostituendo la 1750 GTV nel 1971 e continuando fino alla fine della produzione di serie nel 1977. Il motore precedente, più piccolo, fu adattato per ottenere un alesaggio e una corsa maggiori, raggiungendo una cilindrata di quasi 2 litri (1962 cc) e producendo 131 CV, con un aumento di 10 CV rispetto alla 1750 GTV. Iscritta per la prima volta nell'ottobre 1972, questa vivace 2000 GTV ha percorso 107. 296 miglia nei suoi 52 anni di vita. Un fascicolo storico completo e documentato, con fatture risalenti al 1992, testimonia i regolari interventi di manutenzione effettuati nel corso degli anni fino al più recente, avvenuto nel settembre 2024, nell'ambito della preparazione alla vendita.
È stata sottoposta a un restauro completo del costo di oltre 20. 000 sterline, dal novembre 2020 al marzo 2021, che ha comportato lo smontaggio completo del metallo, le riparazioni dalla corrosione e la riverniciatura completa. Inoltre, lo storico delle fatture evidenzia la ricostruzione della testata dei cilindri, dei carburatori, della scatola del cambio con sostituzione della frizione, l'aggiornamento delle sospensioni con un kit di maneggevolezza Harvey Bailey, il tutto entro le ultime 12. 000 miglia. I lavori più recenti includono la sostituzione dei supporti dei carburatori, dei tubi del carburante e delle guarnizioni, nonché il montaggio di una nuova scatola di rinvio dello sterzo.
Infine, nell'ambito della preparazione pre-vendita, l'auto è stata sottoposta a una correzione della vernice e a un trattamento completo della carrozzeria, a una pulizia profonda del vano motore e degli interni e a un trattamento di conservazione e pulizia profonda della parte inferiore, per un costo totale di 4. 000 sterline. L'auto ora ha un aspetto superbo sia all'interno che all'esterno ed è ben protetta sotto. Inoltre, ha beneficiato di un investimento significativo per rimanere un'auto piacevole da guidare per molti anni/ miglia a venire. È un'auto da godere e da guidare, in modo da sperimentare appieno quanto siano incredibili da guidare queste piccole coupé italiane e non solo un "pony da esposizione", destinato a essere tenuto al coperto in una collezione statica.
Per una descrizione completa, oltre 90 foto in HD e 3 video, seguite il link al nostro sito web nel titolo di questo annuncio. In alternativa, chiamateci per discutere.
