1975 (P) MG B Gt V8 3.5 V8 VENDUTO

1975 (P) MG B Gt V8 3.5 V8 VENDUTO

  • Guida a destra
  • 87,000 Miglia
  • Manuale
  • Benzina
  • 1975
  • JWS638P
  • Arancio
  • Rivenditore
  • GB
    Lymington, England, Regno Unito

Descrizione

La MG B GT V8 fu lanciata nel 1973 e si basava su un concetto portato avanti da Ken Costello circa due anni prima. Esternamente l'auto era praticamente identica alla MG B GT standard, ma sotto il cofano, al posto del motore a quattro cilindri BMC della serie B, c'era il V8 da 3, 5 litri Rover (Buick) interamente in lega. L'unità Rover produceva 137 CV nella versione standard ed era effettivamente più leggera del motore a 4 cilindri della Serie B, conferendo all'auto prestazioni vivaci e una buona maneggevolezza. L'auto era inoltre dotata di cerchi in lega da strada, modello unico. La MG B GT V8 fu venduta in numero limitato e venne dismessa nel 1976. Si pensa che la lentezza delle vendite sia dovuta in parte al sovrapprezzo rispetto ai modelli a 4 cilindri e che la crisi del carburante della metà degli anni Settanta abbia fatto sì che la gente si rivolgesse ad auto più economiche e piccole. Qualunque sia la ragione, il numero limitato di vetture disponibili ha fatto sì che la B GT V8 diventasse un'auto d'epoca. L'esemplare qui offerto è stato iscritto per la prima volta nel settembre 1975, come MG B GT V8 di fabbrica, ed è completo di certificato di registrazione MG V8, che conferma i dettagli di produzione della vettura. L'auto viene offerta completa di un ampio fascicolo storico, che contiene fatture per oltre 20. 000 sterline. Queste fatture includono spese recenti per un kit di manutenzione del carburatore, una nuova pompa del carburante, un paraurti posteriore, dischi dei freni, pompa e cilindri della frizione, servo, scarico in acciaio, motorino di avviamento Hi-Torque e distributore Power Spark. Altri lavori hanno incluso la sostituzione dei brancardi interni ed esterni e di entrambi i quartieri posteriori da parte dell'MG Owners' Club, una riverniciatura completa nel colore originale Blaze, nuovi semiassi, molle stradali, pompe dei freni e barra stabilizzatrice Poly bush. Gli aggiornamenti includono filtri dell'aria K&N, scarico in acciaio e tetto apribile Webasto. Tra gli altri documenti, i documenti di immatricolazione attuali e precedenti, i manuali d'uso, le fotografie e i certificati di revisione risalenti al 1992.

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