A causa delle restrizioni e dell'austerità del dopoguerra, le prime auto sportive MG hanno mantenuto un'estetica molto tradizionale, con una calandra e linee direttamente ispirate ai modelli prebellici. Questa silhouette caratteristica ha contribuito in larga misura al loro successo all’estero, dove queste piccole roadster britanniche incarnavano al tempo stesso il fascino, l’eleganza e una certa idea di piacere di guida.

La MG TD riprende il motore a quattro cilindri XPAG da 1.250 cm³ della TC, che sviluppa circa 54 ch. Beneficia tuttavia di un telaio profondamente modernizzato, con in particolare sospensioni anteriori indipendenti e sterzo a cremagliera. Si rivela così più confortevole e più facile da guidare rispetto al modello precedente, pur conservando il carattere di una vera e propria piccola auto sportiva.

Questo esemplare del 1950, presentato in un’elegante livrea avorio con rivestimenti in pelle rossa, è di proprietà dell’attuale proprietario dal 2007, dopo essere stato acquistato per passione. Da allora, è stata sottoposta a una manutenzione regolare e a diversi interventi meccanici, mentre gli interni sono stati rinnovati.

Relativamente rara sul mercato europeo, questa graziosa roadster britannica unisce un aspetto accattivante a una meccanica ben curata. Dovrebbe quindi attirare l’attenzione degli appassionati di auto sportive britanniche del primo dopoguerra.

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