Descrizione
Una piccola auto straordinaria sotto tutti i punti di vista. Oggetto di un recente restauro accurato e di una completa ricostruzione meccanica, questa favolosa 100E ha una storia unica, essendo stata conservata in garage prima del 2021 per oltre 50 anni. Con fatture e ricevute per i soli pezzi di ricambio per un totale di oltre 4. 000 sterline, questa è una superba opportunità di acquistare una piccola Ford del 1950, sempre molto popolare, che è stata correttamente rimessa in funzione e vanta anche un certificato di revisione in corso fino ad agosto 2025. Venite a vedere di persona prima che io sia tentato di tenerla!
Introdotta da Ford nell'ottobre del 1938, la Prefect (E93A) era una variante di fascia alta della Popular o dell'Anglia, entrambe già presenti come piccole auto familiari nella gamma di produzione dell'immediato anteguerra. Dotata di un motore a valvole laterali da 1172 cc, l'auto era disponibile come berlina a 2 o 4 porte e come tourer aperta. La produzione del modello continuò dopo la guerra con un restyling nel 1952 che spostò i fari nei parafanghi (E493A), ma il cambiamento più importante avvenne l'anno successivo con una riprogettazione completa con costruzione integrale. Nasce la 100E. Offerta sia come Anglia che come Prefect (quest'ultima contraddistinta dalle barre del radiatore verticali e sempre a 4 porte), l'auto dall'aspetto molto più moderno era dotata di un nuovissimo motore da 1172 cc a valvole laterali con un rapporto di compressione più elevato, cambio a pavimento e, in particolare, tergicristalli a depressione. I sedili anteriori separati erano rivestiti in PVC di qualità (la pelle era un optional), mentre i cruscotti presentavano una gamma di quadranti e strumenti molto più ampia rispetto al passato. La 100E fu prodotta in oltre 100. 500 esemplari nell'arco di 6 anni, prima che il modello cambiasse nuovamente diventando la 107E da 997 cc a partire dal 1959.
La nostra auto risale al 1956 ed è stata iscritta da nuova a North West London. Non si sa molto della sua prima vita, ma nel 1967 era di proprietà di un signore, il signor Bouquet, che viveva a Wembley. È molto probabile che egli abbia posseduto l'auto fin dalla sua nascita. Abbiamo alcuni documenti originali di questo periodo, tra cui la polizza assicurativa, un certificato di revisione e una copia del registro. Dal 1969 in poi, a quanto risulta, la Prefect fu messa a riposo in un garage e lì rimase fino alla sua morte, avvenuta nel 2021. La casa fu sgomberata e venduta, la Prefect finì in vendita per successione e fu acquistata da un appassionato di Ford che viveva a Sherborne, nel Dorset. Evidentemente non funzionante e con evidenti esigenze di restauro e rimessa in funzione, il nostro nuovo proprietario si accinse a quella che sarebbe diventata una ricostruzione a tappe di due anni. Con fatture e conti che superano le 4. 000 sterline, i lavori più importanti includono la ricostruzione completa del motore con tutte le nuove guarnizioni, i tubi e le parti dell'accensione, alcuni nuovi pannelli, tra cui l'alettone del guidatore e i davanzali, il rinnovo completo dell'impianto frenante, la revisione completa dell'impianto di raffreddamento con un nuovo radiatore, un nuovo impianto di scarico in acciaio, la pompa del carburante, la verniciatura a polvere di tutti e 5 i cerchi in acciaio con pneumatici nuovi, le nuove molle anteriori e le sospensioni, il nuovo rivestimento della testa, i tappeti nuovi e la riverniciatura completa con la vernice nera originale. Tornata su strada nell'agosto del 2023, l'auto è stata sottoposta al primo certificato di revisione dopo circa 55 anni ed è passata senza alcuna nota di preavviso. Negli ultimi 15 mesi, la Prefect è stata utilizzata e goduta regolarmente percorrendo quasi 2000 miglia. Da quando l'abbiamo acquistata, abbiamo effettuato un controllo completo e possiamo confermare che tutto funziona perfettamente e l'auto è pronta a partire!
La Prefect si presenta proprio come si può vedere nelle fotografie. Sia la carrozzeria che la vernice sono eccellenti, avendo subito una recente riverniciatura completa nel colore nero originale con solo uno o due difetti dovuti all'età. Tutte le finiture esterne, comprese le cromature, sono superbe, mentre gli interni raccontano una storia simile. I rivestimenti originali in pelle rosso scuro sono stati rinnovati e riparati con cura (nel caso del sedile anteriore del passeggero), mentre i tappeti freschi in caramello completano un abitacolo meravigliosamente suggestivo. Girando la chiave e tirando il motorino d'avviamento, il piccolo motore da 1172 cc prende vita e sembra pronto all'azione. Selezionando la prima marcia, la piccola auto parte senza problemi e passa facilmente alla seconda e alla marcia superiore. Lo sterzo positivo ispira immediata fiducia e la Prefect si sente equilibrata e ben educata, con freni eccellenti. In un sabato piuttosto umido, ho portato la Prefect a fare una gita attraverso le West Dorset Downs verso l'Hardy's Monument e posso solo dire che si è comportata in modo impeccabile. L'accelerazione vivace e la nota di scarico piuttosto contagiosa aumentano notevolmente il fascino di questa vettura, che è sicuramente una piccola auto con una grande personalità.
L'auto è corredata da una copia del libretto di circolazione originale (in precedenza era iscritta al registro SLX 986, ma a causa del tempo trascorso in magazzino ha dovuto essere reimmatricolata con l'attuale targa in base all'età), da un documento assicurativo originale del 1967 e da un certificato di revisione dello stesso periodo, da numerose fatture e ricevute soprattutto per i pezzi di ricambio dal 2022 al 2024, da un paio di libretti di manutenzione 100E d'epoca, da una carta di circolazione attuale e da un certificato di revisione fino all'agosto 2025, nonostante sia tecnicamente esente.
Un esempio sostanzialmente ma simpaticamente restaurato di un'epoca popolare. Semplicemente incantevole.
Shore Classics ha sede sulla costa del Dorset occidentale, a breve distanza da Weymouth e dalla città di Dorchester. In qualità di rivenditori d'epoca e vintage, offriamo servizi di intermediazione completi. Se avete bisogno di aiuto e guida per vendere la vostra auto o moto d'epoca, chiamateci oggi stesso.
