Descrizione
Il Crossley Regis fu lanciato nel 1934 e fu uno degli ultimi modelli marcati dall'azienda di Manchester. La Crossley Regis fu prodotta tra il 1935 e il 1937. Ne furono marcati circa 1050 esemplari. I motori a valvole di scarico laterali con aspirazione in testa erano di marca Coventry Climax, ma portavano il marchio Crossley. La Regis fu ispirata dal rivenditore scozzese Crossley Gordon C McAndrew, che voleva una Crossley 10HP aggiornata per il suo uso personale e incaricò C F Beauvais dei carrozzieri New Avon di progettare la nuova carrozzeria. Questa fu montata su un telaio 10HP modificato. Questo progetto fu poi adattato da Crossley per produrre la Regis Saloon, mentre il progetto originale di Beauvais fu proposto come Sports Saloon. Entrambe le versioni furono presentate al Salone di Londra del 1934. La Sports Saloon fu la scelta più popolare, con pochissime berline standard di marca. Entrambi i modelli a quattro e sei cilindri furono lanciati contemporaneamente. L'unica differenza esterna tra i modelli a 4 e a 6 cilindri è la calandra, che presenta un motivo a chiazze incrociate sui modelli a 4 cilindri e a lamelle verticali su quelli a 6 cilindri. La Regis era disponibile con una scelta di motori Coventry Climax a 4 o 6 cilindri da 1. 122 cc, abbinati a una scatola del cambio Wilson con preselettore. Una piccola manciata di auto fu anche marchiata con un motore più grande da 1. 650 cc a doppio carburatore, non destinato alla vendita generale ma ai membri della famiglia Crossley e agli amici. Questa vettura in particolare è una di queste speciali ed è una delle uniche due auto sopravvissute, anzi, oggi si conoscono solo 24 Regis. Originariamente in grado di raggiungere le 75 miglia orarie, l'auto ancora oggi viaggia a velocità più elevate rispetto a molte delle sue contemporanee. Iscritta per la prima volta a una certa Miss Baker di Orpington nel dicembre del 1934, ABY 590 ha poi avuto diversi altri proprietari. Tra il 1986 e il 1992 la Crossley ha beneficiato di un restauro completo che ha richiesto i servizi di tre imprese di restauro e che alla fine è costato circa 47. 000 sterline, come confermano le numerose fatture, fotografie e lettere contenute nell'enorme archivio storico. L'auto è stata poi tenuta ad Harlech, in Galles, e si è fatta conoscere nel circuito delle mostre e dei raduni, vincendo il premio "Best in Show" alla sua prima apparizione pubblica a un raduno di veicoli storici nel 1992. Il proprietario successivo fu Handel Kardas, editore delle riviste Railway World e Transport Trust e, dopo la sua morte nel 2000, l'auto passò di proprietà del Bluebell Railway Preservation Trust, dove fu utilizzata come auto VIP, trasportando visitatori d'onore come Dame Vera Lynn, che è fotografata con l'auto nel fascicolo storico. La Crossley fu venduta dal Trust nel 2009 dopo aver sviluppato un guasto al motore a causa di un uso incauto della scatola del cambio preselettore. Il nuovo proprietario fece smontare e ricostruire il motore e la Crossley fu poi venduta a uno dei nostri clienti abituali di lunga data a Hull. La Crossley faceva parte di una collezione di cinque auto, ma ha percorso pochissimo chilometraggio durante la sua permanenza a Hull. In seguito, nel 2014, abbiamo preso la Crossley in permuta parziale nell'ambito di un accordo multi-auto e l'abbiamo venduta all'arrivo a un altro cliente di lunga data con sede a Leeds. Allo stesso modo, la Crossley faceva parte di un'ampia collezione di veicoli d'epoca, ma questa volta doveva essere guidata regolarmente. La Crossley ha poi percorso molte miglia attraverso lo Yorkshire e ha partecipato al primo Salone dell'Auto d'epoca di Malton Show, ospitato da noi nel luglio 2016. L'ABY 590 ha percorso il viaggio di andata e ritorno di 100 miglia con facilità e negli ultimi anni è stata una presenza regolare sulla scena del salone. Appena scambiata con noi da un proprietario della Cumbria, la Crossley Regis ha percorso appena 10500 miglia da quando è stato completato l'importante restauro nel 1992. Oltre a un enorme archivio di fatture e fotografie, l'auto è corredata da copie del libretto di circolazione originale, da un libretto di manutenzione degli anni '60, da un'ampia documentazione tecnica, da prove su strada relative al modello e da una copia del manuale d'uso. Questa rara e affascinante berlina sportiva è pronta a partire e creerà sicuramente grande interesse a qualsiasi evento d'epoca e sarà un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione. Questa è un'opportunità irripetibile e senza dubbio è uno degli esempi più desiderabili del marchio rimasti in circolazione. Tre decenni dopo il restauro originale, pur essendo ancora molto brillante e presentabile, la vernice presenta alcune micro-bolle superficiali. Per questo motivo questa rarissima Crossley da collezione è disponibile a sole 12. 795 sterline.
