Descrizione
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands 26 marzo 2025 - 9:00AM 1969 Lambretta GP150 (200 Racer) Nessuna riserva Numero di immatricolazione: Non registrato Numero di telaio: 22/ 0/ 204855 Certificato di revisione: Exempt Immatricolazione originale nel Regno Unito ancora sul sistema MCTC Offerta senza riserve Con motore GP200 e iniettore del carburante Wahl Phillips Pilota amatoriale in stile primi anni '70 Estremamente originale Il GP150 è stato l'ultimo dei grandi scooter Lambretta che uscivano dalla linea di produzione Innocenti a Milano. Il GP150 seguiva la gamma SX e manteneva il prefisso motore SX prima del numero di serie. Fu prodotto dal gennaio 1969 all'aprile 1971. Rispetto alla SX, il motore subì notevoli miglioramenti, tra cui: un albero motore migliorato, una revisione completa dei rapporti della scatola del cambio e un'accensione Ducati migliorata. L'iconica carrozzeria seguiva le tendenze dei primi anni Settanta. Il design di Bertone era più snello rispetto ai suoi predecessori, con un nuovo telaio e un faro rettangolare. Questa GP è un autentico reperto di un fienile, appena tirato fuori da un edificio agricolo. Apparteneva al padrino della madre del venditore, deceduto circa 15 anni fa. Il libretto fiscale che accompagna lo scooter indica che ha circolato per l'ultima volta nel 1978. È evidente che lo scooter è stato utilizzato per prestazioni amatoriali, dato che monta un motore GP200 originale (SX200/ 251251) ed è dotato di un gran numero di parti interessanti, tra cui un iniettore di carburante Wahl Phillips e un curioso sistema di scarico. Con l'immatricolazione "AJW 948H", ancora presente nel sistema MCTC, questo numero, insieme a quello del libretto fiscale, dovrebbe essere sufficiente per recuperare il numero originale. Lo scooter è ancora alimentato a 6v, sono presenti tutti i badge originali, la sella originale Silme e molto altro ancora e ha, a nostro avviso, un potenziale superbo per essere rivitalizzato in qualcosa di speciale.
