Descrizione
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands Visualizzazioni: Martedì 25 marzo dalle 13:00 Aste: Mercoledì 26 marzo dalle ore 9 Posizione: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ 1955 Vincent Series C Black Shadow Molto ben presentata Stima £ 34. 000 - £ 36. 000 Numero di immatricolazione: MVS 519 Numero di telaio: RC12569B CERTIFICATO DI REVISIONE: Exempt Squisitamente restaurata da uno specialista del marchio nel 2015 e guidata solo per due miglia da allora, a causa degli impegni di lavoro del venditore Un potenziale vincitore della mostra, carter replica, impianto elettrico a 12v, dinamo Alton e avviamento elettrico Una delle due moto che rivendicano la stessa identità. L'altra si trova in Australia, ma questa ha un documento di immatricolazione britannico Carta di circolazione Avviata e funzionante l'8 febbraio 2020, controllata a fondo e dichiarata "pronta all'uso" Vincent Motorcycles, "il produttore delle moto più veloci del mondo", è stata fondata nel 1928 quando Phil Vincent acquistò i diritti della HRD Motors Ltd dopo che la società era stata messa in liquidazione volontaria. Con il sostegno della sua famiglia, ricca grazie all'allevamento di bestiame in Argentina, Vincent acquistò il marchio, l'avviamento e i componenti rimanenti per 450 sterline, rinominando la nuova società Vincent HRD. Inizialmente, le motociclette furono vendute con la marca HRD, utilizzando i propri telai con motori proprietari, ma nel 1934 furono sviluppati due nuovi motori, un singolo da 500 cc e un bicilindrico a V da 1000 cc. Da sempre innovatore, Vincent aveva ora il pieno controllo sui suoi prodotti e iniziò a introdurre molte caratteristiche di design che si dimostrarono all'avanguardia, come la sospensione posteriore a sbalzo. Il bicilindrico a V da 1000 cc era all'epoca "la moto più veloce del mondo" e, grazie a un'astuta attività di marketing, divenne la moto che tutti aspiravano a possedere; le Rapide e le Black Shadow sono diventate alcune delle moto più desiderate e iconiche dell'epoca. Questa Vincent Black Shadow del 1955 è stata sottoposta a un restauro completo circa 10 anni fa da un rinomato restauratore Vincent. Questa moto è dotata di impianto elettrico a 12v, avviamento elettrico e alternatore Alton al momento della costruzione. Il precedente venditore ha tenuto la Vincent in casa fino alla vendita all'attuale proprietario. Al momento del restauro, la Black Shadow è stata dotata di nuovi carter motore forniti da John Wyatt, poiché quelli vecchi erano gravemente danneggiati, e ciò ha permesso di montare l'avviamento elettrico. Durante la costruzione, è stata equipaggiata con quanto segue: testate Godden, canne e canne Holder, scatole esterne Holder, scatola del cambio Maughan, pistoni Omega 7-5-1, albero a gomiti Magun, canne Corrilllo, albero a camme Gary Robinson Mk1, frizione V2, albero a camme Maughan e pignone magnete BTH. Alternatore Alton, carburatori Amal 229 e 289 e tutti i raccordi inossidabili. La macchina è stata fatta funzionare di tanto in tanto da quando è di proprietà e ha fatto parte di una collezione di macchine. Prima di rimetterla in strada si consiglia una leggera rimessa in funzione. Una volta controllata, la macchina marca una Vincent Black Shadow estremamente guidabile. La Vincent è completa di carta di circolazione in corso di validità. ** Le offerte saranno effettuate dal vivo presso la sede dell'asta, online tramite il nostro sito web H&H, per telefono e su commissione - si applicano i T&C** Il parcheggio e l'ingresso all'asta sono gratuiti per i partecipanti all'asta con un catalogo, disponibile all'ingresso.
