Beschreibung
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands Besichtigung: Dienstag, 25. März ab 13 Uhr Auktion: Mittwoch, 26. März, ab 9 Uhr Ort: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ 1955 Vincent Series C Black Shadow Sehr gut präsentiert Schätzung £34, 000 - £36, 000 Registrierungsnummer: MVS 519 Rahmennr: RC12569B TÜV: Exempt Exquisit restauriert von einem Markenspezialisten im Jahr 2015 und seitdem nur zwei Meilen gefahren, aufgrund der beruflichen Verpflichtungen des Verkäufers Ein potenzieller Show-Gewinner, Replik-Kurbelgehäuse, 12-V-Elektrik, Alton-Dynamo und Elektrostart Eines von zwei Motorrädern, die die gleiche Identität beanspruchen. Das andere befindet sich in Australien, aber dieses hat einen britischen V5C-Registrierungsnachweis. Es wurde am 8. Februar 2020 in Betrieb genommen, gründlich überprüft und soll "einsatzbereit" sein. Vincent Motorcycles, "der Hersteller der schnellsten Motorräder der Welt", wurde 1928 gegründet, als Phil Vincent die Rechte an HRD Motors Ltd. kaufte, nachdem das Unternehmen freiwillig in Liquidation gegangen war. Mit der Unterstützung seiner Familie, die durch die Viehzucht in Argentinien reich geworden war, erwarb Vincent die Marke, den Firmenwert und die verbleibenden Komponenten für 450 Pfund und nannte das neue Unternehmen Vincent HRD. Zunächst wurden die Motorräder unter dem Markennamen HRD verkauft, wobei eigene Fahrgestelle mit eigenen Motoren verwendet wurden. 1934 wurden jedoch zwei neue Motoren entwickelt, ein 500-ccm-Single und ein 1000-ccm-V-Twin. Als Innovator hatte Vincent nun die volle Kontrolle über seine Produkte und führte viele Konstruktionsmerkmale ein, die ihrer Zeit weit voraus waren, wie zum Beispiel die freitragende Hinterradaufhängung. Der 1000-ccm-V-Twin war damals "das schnellste Motorrad der Welt" und wurde mit geschicktem Marketing zu dem Motorrad, das jeder besitzen wollte. Die Rapides und die Black Shadows wurden zu einigen der begehrtesten und ikonischsten Motorräder dieser Ära. Diese 1955er Vincent Black Shadow wurde vor etwa 10 Jahren von einem renommierten Vincent-Restaurator umfassend restauriert. Die Maschine verfügt über eine 12-Volt-Elektrik, einen elektrischen Anlasser und eine Alton-Lichtmaschine aus der Zeit, als sie gebaut wurde. Der vorherige Verkäufer hatte die Vincent im Haus, bis er sie an den jetzigen Besitzer verkaufte. Die Black Shadow erhielt bei der Restaurierung neue Kurbelgehäuse von John Wyatt, da die alten stark beschädigt waren, was den Einbau des Elektrostarts ermöglichte. Während des Baus wurde er mit folgenden Teilen ausgestattet: Godden-Zylinderköpfe, Holder-Zylinder und -Laufbuchsen, Holder-Außengehäuse, Maughan-Getriebeabdeckung, Omega 7-5-1 Kolben, Magun-Kurbelwelle, Corrilllo-Stangen, Gary Robinson Mk1-Nockenwelle, V2-Kupplung, Maughan-Nockenwelle und BTH-Magnetzünder mit Ritzel. Alton Lichtmaschine, Amal 229 und 289 Vergaser, und alle rostfreien Armaturen. Die Maschine wurde seit ihrem Besitz ab und zu gefahren und war Teil einer Sammlung von Maschinen. Es wäre ratsam, die Maschine vor der Wiederinbetriebnahme leicht zu überholen, bevor man sie wieder auf die Straße bringt. Sobald sie überprüft wurde, wäre sie eine extrem fahrbare Vincent Black Shadow. Die Vincent kommt komplett mit einem aktuellen V5C. ** Gebote werden live am Veranstaltungsort, online über unsere H&H-Website, per Telefon und Kommission - T&Cs gelten** Parken und Eintritt in die Auktion ist kostenlos für Auktionsteilnehmer mit einem Katalog, erhältlich an der Tür.
