Descrizione
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands Visualizzazioni: Martedì 25 marzo dalle 13:00 Aste: Mercoledì 26 marzo dalle ore 9 Posizione: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ 1937 Excelsior 500 Manxman Bellissima macchina di fine epoca Stima £ 14. 000 - £ 16. 000 N. immatricolazione: FWL 307 N. telaio: MVH 228 CERTIFICATO DI REVISIONE: Exempt È stata mantenuta con cura, supportata dal fascicolo cartaceo Registrata a Oxford nel dicembre del 1937 Desiderabile 500cc L'azienda Excelsior può far risalire la sua storia al 1874 come produttrice di biciclette ordinarie ed è stata una delle case motociclistiche pioniere della Gran Bretagna, costruendo la sua prima moto nel 1896. Storicamente è sempre stata coinvolta nelle competizioni motociclistiche, ottenendo numerosi successi a Brooklands e vincendo il Lightweight TT del 1929. Per il 1933 l'azienda introdusse una nuova moto per le competizioni, dotata di un motore monocilindrico a due camme alte con testa radiale a quattro valvole e doppi carburatori costruiti appositamente per l'azienda da Blackburne. Soprannominata Mechanical Marvel, vinse il TT del 1933 ma si guadagnò rapidamente la reputazione di essere difficile da tenere a punto e fu abbandonata alla fine della stagione 1934 per essere sostituita da una macchina che garantì la reputazione dell'Excelsior. Il nuovo modello, chiamato Manxman, era inizialmente disponibile nelle versioni da 246 cc e 346 cc con corsa comune, mentre per la stagione 1936 fu aggiunta alla gamma una versione da 496 cc. Il motore monocilindrico a camme in testa del Manxman utilizzava la lubrificazione a carter secco ed era meccanicamente semplice e robusto. Per la prima stagione di produzione, entrambi i modelli da 250 e 350 cc furono offerti con un equipaggiamento stradale completo. Tuttavia, quando la versione da 500 cc entrò a far parte della gamma, accanto alle varianti stradali vennero offerte versioni da corsa dedicate. Le versioni 250 e 350cc della stagione 1937 beneficiarono delle attività agonistiche dell'Excelsior, adottando nuove dimensioni del motore a corsa corta, come quelle utilizzate dalle macchine da corsa, e un sistema di lubrificazione migliorato. Alla versione da 500 cc si aggiunge una variante "supersportiva" dotata di testa in bronzo, cambio a rapporti ravvicinati e un motore a magnete da competizione, oltre a un sistema di illuminazione rapidamente smontabile. Poco cambia per il 1938, ma per il 1939 la gamma adotta le molle delle valvole a ghiera e, nel caso delle varianti da corsa, il cambio è montato direttamente sul basamento, con la potenza che passa dal pignone dell'albero a gomiti al cambio tramite una trasmissione primaria duplex. Il modello "FWL 307", iscritto a Oxford, è stato messo in circolazione per la prima volta nel dicembre 1937 ed è un modello "500" relativamente raro, in pieno assetto stradale, completo di impianto di illuminazione. La Manxman era ben nota come macchina da corsa seria e sportiva, in grado di dare filo da torcere alle Norton e alle Volvo dell'epoca. In condizioni di restauro e in buono stato di funzionamento, il venditore afferma che la "FWL" ha buone prestazioni ed è stata sottoposta a un'accurata manutenzione, un fatto supportato dal fascicolo cartaceo con varie ricevute di restauro, una fattura d'acquisto, oltre a libretti di manutenzione e di ricambi, varie pubblicazioni Excelsior, oltre all'attuale carta di circolazione e al libretto di circolazione risalente al 1952. Questa si presenta come un'eccellente opportunità per acquisire una moto sportiva d'anteguerra molto bella con tutte le importanti credenziali da corsa, 'FWL' è presentata in ottimo ordine in ogni sua parte e resa ulteriormente attraente dalle sue specifiche di 500cc. ** Le offerte si svolgeranno dal vivo presso la sede, online tramite il nostro sito web H&H, per telefono e su commissione - si applicano i T&C** Il parcheggio e l'ingresso all'asta sono gratuiti per i partecipanti all'asta con un catalogo, disponibile all'ingresso.
I cataloghi possono essere acquistati al prezzo di 20 sterline (per 2 persone).
