Descrizione
Una delle ultime GTV6 vendute nel Regno Unito, si presenta molto bene ed è in ottime condizioni generali. Si tratta di una GTV6 molto conosciuta all'interno dell'AROC UK, essendo stata posseduta per molti anni da un precedente editore della rivista del club e da un membro del comitato del club prima di lui. Insolitamente viene fornita con un fantastico fascicolo storico A4 di 2 pollici di spessore con tutte le fatture per i lavori eseguiti fino al primo servizio nel settembre 1986! Ci sono anche tutti i vecchi certificati di revisione che risalgono al 1990, con l'eccezione di un paio di periodi fuori strada durante la sua vita. Nel 2007 è stata inviata al rinomato specialista Alfa Romeo Ian Ellis nel West Sussex per un restauro completo della carrozzeria, che ha comportato un conto di 15. 000 sterline, documentato nella storia. Il precedente proprietario l'ha acquistata nel 2018 e, dopo un periodo di "conoscenza" dell'auto, ha deciso di intraprendere un ampio programma di ricondizionamento, alcuni sottili aggiornamenti e la protezione dalla ruggine con la nostra società sorella Alex Jupe Motorsport. Il lavoro ha comportato un totale di quasi 15. 000 sterline, da quando ha percorso solo 1200 miglia, tra cui: 1. Rifacimento completo delle sospensioni anteriori con nuovi componenti e nuovi componenti. Ricostruzione completa delle sospensioni anteriori con tutte le boccole e i giunti sferici nuovi. 2. Riparazioni metalliche alle guide del telaio. Riparazioni metalliche alle guide del telaio dietro i supporti dei longheroni. 3. Protezione antiruggine completa della parte inferiore del telaio. Protezione completa contro la ruggine Dinitrol della parte inferiore e di tutte le cavità internazionali. 4. Kit AJM per la guida veloce su strada con KK. Kit di maneggevolezza su strada AJM con ammortizzatori Koni Sport. Ripristino dell'altezza di marcia anteriore con barre di torsione. Sospensioni posteriori ricostruite con boccole del leveraggio Watts in poliuretano. Messa a punto della geometria al laser. 8. Manutenzione importante con nuova cinghia a camme, pompa dell'acqua, tappi, filtri ecc. 9. Kit ventola radiatore AJM. Kit ventola radiatore AJM. 10. Kit di tubi di sfiato in silicone AJM. 11. Rifacimento completo dell'impianto di raffreddamento e del carburante. 12. Cinture di sicurezza posteriori montate. 13. Kit collettori tubolari CSC e sistema di scarico in acciaio. 14. Nuovi cilindri master e slave della frizione con tubo frizione in treccia in acciaio inox. Tubi freno in acciaio intrecciati e liquido fresco. 16. Rimozione del cambio e ricostruzione completa. Rimuovi la scatola del cambio e ricostruiscila completamente utilizzando anelli sincronizzati O. E. Goetze dalla prima alla quarta marcia. Tutti i paraoli e i cuscinetti dell'albero di uscita nuovi. 18. Frizione nuova. Nuova frizione. 19. Nuovi supporti della scatola del cambio. 20. Albero di trasmissione ricostruito e bilanciato con tutti i nuovi dadi, supporto centrale e cuscinetto. 21. Pneumatici nuovi su tutto il perimetro. Alla fine del 2021, avendo deciso di venderla e di passare ad altro, sono state spese altre 2. 800 sterline circa, sempre con Alex Jupe Motorsport, tra cui: 1. 2 pinze dei freni posteriori nuove. 2. Liquido dei freni nuovo in tutto. 3. Liquido dei freni nuovo in tutto. Liquido dei freni fresco. 3. La riparazione di un cavo del freno a mano non funzionante. 4. Il rifacimento dell'impianto di alimentazione. Rifacimento dell'impianto del carburante posteriore a seguito del montaggio di un serbatoio ricondizionato. 5. Realizzazione e montaggio di un nuovo tubo rigido del carburante. Nuova linea dura del carburante in fase di marca e montaggio. 6. Altri lavori minori. Ha trascorso gli ultimi 3 anni sotto la proprietà di Car & Classic, famoso fornitore di ricambi Alfa Romeo che, in occasione dell'ampliamento della propria gamma di ricambi per le Alfa Romeo a transaxle, ha voluto una GTV6 per conoscere meglio le auto. Questo ruolo non è stato assolto. L'estate scorsa sono stati eseguiti i seguenti lavori: 1. Nuove guarnizioni delle porte. 2. Nuova guarnizione del cofano del bagagliaio. 3. Nuovo motore del finestrino elettrico. 4. Cambio olio e filtro. Usata con parsimonia, ma mantenuta revisionata da loro durante il loro mandato, verrà fornita con un servizio di olio e filtro, una nuova cinghia a camme e 12 mesi di certificato di revisione. Con la primavera molto nell'aria, è tempo per lei di passare a nuovi pascoli. Si prega di vedere il link al nostro sito web per la serie completa di foto. Se si desidera discutere ulteriormente o organizzare una visione, si prega di contattare Alex.
