1960 A Matching Numbers UK RHD Volkswagen Beetle Deluxe Sedan wit VENDUTO

1960 A Matching Numbers UK RHD Volkswagen Beetle Deluxe Sedan wit VENDUTO

  • Guida a destra
  • 60,116 Miglia
  • Manuale, 4 marce
  • Benzina
  • 1960
  • MNH800
  • Blu
  • Rivenditore
  • GB
    Peterborough, England, Regno Unito

Descrizione

VENDITA Volkswagen Maggiolino Deluxe berlina con due proprietari.

EQUIPAGGIAMENTO Carrozzeria completamente in acciaio a prova di torsione, indicatori di direzione a semaforo, finiture cromate per i finestrini, paraurti cromati con sovrastrutture cromate, linea del cofano e finiture laterali cromate, finiture cromate per i brancardi e per i finestrini, insonorizzazione, divisorio appositamente rivestito tra l'abitacolo e il vano motore, alette parasole imbottite, cinghia di assistenza per il passeggero anteriore e gancio per il cappotto, lavavetro, cassetto portaoggetti con coperchio, cassetto portacenere, tasche delle porte e braccioli, presa del riscaldamento, specchietto retrovisore cromato. Opzioni di fabbrica: Specchio esterno, indicatore del livello del carburante. ESTERNO Questo esemplare d'epoca e senza tempo vanta le incredibili credenziali di avere avuto solo due proprietari, che erano amici, durante i suoi 65 anni di vita! Rifinita nel colore di fabbrica Blu Indaco (codice L436), la vernice è splendida con una lucentezza brillante e una finitura uniforme. La cromatura aggiuntiva del modello Deluxe è in condizioni eccezionali. Fortunatamente, i due maturi proprietari hanno fatto in modo che l'auto rimanesse sempre di serie e le caratteristiche corrette, come il gruppo ottico della targa "Pope's Nose" e le maniglie delle porte a pulsante, sono corrette per un'auto del 1960. È interessante notare che gli indicatori di direzione a semaforo sono stati montati sulle auto europee fino al 1960, dopo essere stati eliminati in altri mercati a partire dal 1955. I semafori originali VW montati su questa vettura sono perfettamente funzionanti e rappresentano un delizioso ritorno a un'epoca automobilistica passata. Altre caratteristiche originali includono i fari Bosch Germany VW e le luci posteriori Hella, e tutti i badge VW e Wolfsburg Crest sono in ottimo stato. Una splendida testimonianza dei due affezionati proprietari. INTERNI Preparatevi a essere stupiti da un interno quasi del tutto originale. I sedili in similpelle grigio acciaio (codice 70) sono originali di fabbrica e corretti per un'auto del 1960 con schienali a coste e si coordinano perfettamente con l'esterno. C'è un leggero distacco sulla cucitura della base del sedile del guidatore, ma per il resto sono notevolmente conservati. Il pavimento in gomma, i pannelli delle porte e anche le finiture sotto il cofano sono montati in fabbrica, così come il cielo, leggermente scolorito. Le revisioni corrette per una vettura del 1960 sono il volante di sicurezza bombato, il poggiapiedi del passeggero e le alette parasole imbottite che sostituiscono la precedente plastica trasparente. L'ornato volante originale ha ancora il pulsante del castello di Wolfsburg e c'è una piccola crepa su ogni raggio del volante. Tutti i comandi sono perfettamente funzionanti, compresi il clacson, lo starter manuale e l'indicatore del carburante opzionale. Anche le portiere si chiudono con un tonfo rassicurante! MOTORE E TRASMISSIONE Come verificato dal certificato di proprietà ricavato dai registri di fabbrica originali, questo esemplare è una rara vettura britannica con numeri corrispondenti e con il motore di fabbrica a quattro cilindri orizzontali raffreddato ad aria da 1192 cc ancora montato. Con una potenza di 30 CV, l'auto ha la corretta configurazione elettrica a 6v e conserva persino il carburatore Solex downdraft 28 PCI con starter manuale. Il vano motore, meravigliosamente intatto, è splendido e incredibilmente conserva ancora tutto l'isolamento acustico originale. Il cambio a 4 marce con frizione monodisco a secco e sincronizzazione su 2a, 3a e 4a marcia funziona perfettamente, offrendo una progressione leggera e precisa su tutta la gamma. RUOTE, PNEUMATICI E FRENI Cinque immacolate ruote in acciaio stampato sono verniciate nella combinazione originale di colori bianco interno L87 e blu indaco esterno L436. Sorprendentemente, tutti e quattro i coprimozzi cromati sono originali VW e non riproduzioni di qualità inferiore. Tutti i pneumatici, compreso quello di scorta, sono montati su pneumatici Firestone F-560 di qualità superiore con un battistrada abbondante. L'impianto frenante a circuito singolo con tamburi su tutto il perimetro offre una modesta potenza di arresto. STORIA Una storia spettacolare e tracciabile. Il certificato di proprietà ricavato dai registri di fabbrica originali attesta che questa Volkswagen De Luxe Sedan di tipo 114 è stata costruita il 3 giugno 1960 e consegnata cinque giorni dopo al porto di Ramsgate, nel Kent. Il certificato conferma anche il colore e gli interni originali che la vettura conserva e che il numero di motore, la targhetta VIN dietro la ruota di scorta e il timbro del telaio del tunnel di trasmissione sono tutti assolutamente corretti! L'auto è stata iscritta il 25 giugno 1960 e fornita dal concessionario Volkswagen Kingsthorpe Garage di Northampton al signor Stanley Pratt, che l'ha posseduta per 28 anni. Il secondo proprietario, Michael Deakin, acquistò l'auto da Stanley perché la conosceva da quando era nuova, dato che i due erano amici. Inoltre, Michael aveva mantenuto l'auto per tutto il tempo in quanto aveva svolto il suo apprendistato per cinque anni presso il Kingsthorpe Garage prima di fondare la sua officina specializzata in Volkswagen nel 1971, D & S Autos. Mentre era di proprietà di Stanley, D & S Autos e Michael continuarono a occuparsi della manutenzione dell'auto e quando si presentò l'opportunità di acquistare l'auto, Michael colse al volo l'occasione. Conoscendola da sempre e sapendo quanto Stanley si prendesse cura di lei, non lesinando mai sulla manutenzione e tenendola anche in garage, come poteva resistere? Quando acquistò l'auto nel 1988, aveva bisogno di ben poco, ma decise comunque di restaurarla leggermente per marcare l'esemplare migliore e più originale. In seguito, la vita e gli affari si sono messi di traverso e il progetto è passato un po' in secondo piano fino al 2007, quando l'auto è stata rimessa in strada e goduta per le mostre occasionali. C'è una foto di Stanley sul retro dell'auto quando l'ha venduta nel 1988 e una di Michael quando l'ha venduta anche lui nel 2025! Certificato di revisione marzo 2026, HPI Clear. Si prega di cercare su Google 'KGF Classic Auto YouTube' e 'KGF Classic Auto Flickr' per un video HD e molteplici foto HR dettagliate di questo veicolo. Tenetevi aggiornati con gli aggiornamenti e le notizie sullo stock: Seguiteci su Facebook, Twitter e Instagram.

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