Descrizione
Breve Visualizzazioni solo su appuntamento Siamo orgogliosi di offrire in vendita questa Renault 5 Turbo 2 incredibilmente rara e a basso chilometraggio. Come si può vedere dalle immagini questa vettura è stata molto ben curata ed è un esempio fantastico.
21. 244 km Finita in bianco con splendidi interni in velluto rosso Pacchetto di manutenzione originale del rivenditore Ruote originali completamente rinnovate Speciale omologazione Iconicamente anni '80 Uno dei soli 3167 prodotti Un'icona culturale Documentata dal National Motor Museum di Beaulieu per i loro archivi Precedentemente di proprietà di un noto proprietario di un garage Renault per 23 anni Attualmente in fase di manutenzione fresca Storia La Renault 5 Turbo 2 è un'auto che incarna le prestazioni allevate dal rally e l'eccitazione di guida grezza. Nata all'inizio degli anni '80 come speciale omologata per i rally del Gruppo B, è stata progettata per dominare sia le competizioni sia l'immaginazione degli appassionati di tutto il mondo. Seguendo le orme della Renault 5 Turbo originale, la Turbo 2 ha mantenuto gran parte del DNA che ha reso leggendario il suo predecessore, pur incorporando sottili modifiche per renderla più accessibile alla produzione.
Prodotta all'inizio del 1983 e consegnata al suo primo proprietario nel Regno Unito nell'aprile 1983, questa Renault 5 Turbo 2 è stata chiaramente curata per tutta la vita. Questa Turbo 2 è stata di proprietà di un direttore di un rivenditore Renault per i primi 23 anni della sua vita, unendosi a un'ampia collezione di altre Renault rare e d'epoca. Più recentemente questa vettura ha fatto parte di una collezione di alto livello prima di arrivare a noi. Questa vettura ha trascorso una parte del tempo al riparo dagli elementi, essendo rimasta inutilizzata.
NESSUN CERTIFICATO DI REVISIONE:
2024 - 21. 244 km 2012 - 18. 217 2011 - 18. 034 2010 - 18. 011 2009 - 17. 972 2008 - 17. 878 2007 - 17. 611 2006 - 17. 311 2005 - 17. 227 2003 - 17. 043 2001 - 17. 010 2000 - 17, 005 1999 - 16. 994 1998 - 16. 909 1997 - 16. 799 1996 - 16. 518 1995 - 16. 336 1994 - 16. 007 1993 - 15. 632 1991 - 15. 481 1990 - 15. 385 1989 - 14. 982 1988 - 14. 002 Servizio:
02/ 05/ 1983 - 2. 919 chilometraggio 15/ 03/ 1986 - 7. 953 21/ 01/ 1994 - 15. 898 22/ 05/ 2000 - 17. 001 2025 - Service in corso Carrozzeria e vernice La carrozzeria della Renault 5 Turbo 2 è stata progettata non solo per l'estetica, ma anche per migliorare l'aerodinamica, migliorare il raffreddamento e accogliere il layout meccanico incentrato sulle prestazioni.
La carrozzeria di questa Turbo 2 è di colore bianco e si distingue per gli ampi passaruota svasati e le vistose prese d'aria, che la distinguono da qualsiasi altra vettura in circolazione.
Tutti i vetri sembrano essere originali e tutte le scritte e le luci sono in buone condizioni, come ci si aspetterebbe. Interni e finiture Aprendo la portiera di questa Turbo 2, gli interni rossi sono fantastici. I sedili in velluto rosso sono tutti molto ben presenti e molto comodi, una firma dei sedili Renault. La radio originale Phillips/ lettore di cassette è ancora montata e funziona come dovrebbe, aggiungendo all'esperienza degli anni '80 di sedersi al posto di guida.
Tutti gli altri indicatori, gli interruttori, gli alzacristalli elettrici e gli specchietti retrovisori funzionano come dovrebbero, a testimonianza della cura che quest'auto ha avuto. Motore Il motore della Renault 5 Turbo 2 è una delle sue caratteristiche più importanti, che la rende una leggenda dei rally. Il suo cuore è un quattro cilindri in linea da 1, 4 litri, che è stato sovralimentato per offrire prestazioni esaltanti.
Conosciuto come motore Cléon-Fonte, è stato adattato dalla collaudata linea di propulsori Renault, ma significativamente rielaborato per soddisfare le esigenze di guida ad alte prestazioni. I circa 160 CV spingono la Turbo 2 da 0 a 62 in meno di 7 secondi, la sensazione del turbo che ti spinge indietro nel sedile è una sensazione che non invecchierà mai. Questo esemplare si avvia perfettamente ogni volta, senza esitazioni, fumo o rumori indesiderati. Cambio Come per il resto del veicolo, tutti gli attrezzi da corsa sono in ottimo ordine.
Avendo superato il certificato di revisione nel 2024 e ora passando per la nostra officina per un servizio e un controllo completo, potete essere certi che questa Turbo 2 è pronta per le strade estive o per entrare a far parte di una collezione. L'auto è stata precedentemente sottoposta a un aggiornamento della parte inferiore e si presenta molto bene. I cerchi in lega originali Ronal sono stati rinnovati e montano pneumatici Michelin quasi intatti e corretti per l'epoca. Su strada l'auto si sente comoda ma capace, senza rumori indesiderati.
