Beschreibung
Kurze Besichtigung nur nach Vereinbarung Wir sind stolz darauf, diesen unglaublich seltenen Renault 5 Turbo 2 mit geringem Kilometerstand zum Verkauf anzubieten. Wie Sie auf den Bildern sehen können, wurde dieses Auto sehr gut gepflegt und ist ein fantastisches Beispiel.
21. 244 km Fertig in Weiß mit atemberaubenden roten Velours-Interieur Original-Händler-Service-Paket Vollständig renoviert Originalräder Homologation Special Iconically 1980s Einer von nur 3167 gemacht Eine kulturelle Ikone Dokumentiert durch das National Motor Museum in Beaulieu für ihre Archive Zuvor im Besitz von einem bekannten Renault Garage Besitzer für 23 Jahre Derzeit frisch gewartet Geschichte Der Renault 5 Turbo 2 ist ein Auto, das Rallye gezüchtete Leistung und rohen Fahrspaß verkörpert. Er wurde Anfang der 1980er Jahre als Homologationsfahrzeug für die Rallye-Gruppe B entwickelt und sollte sowohl die Konkurrenz als auch die Fantasie von Enthusiasten auf der ganzen Welt beflügeln. Der Turbo 2 trat in die Fußstapfen des ursprünglichen Renault 5 Turbo und behielt viel von der DNA bei, die seinen Vorgänger legendär machte, während er gleichzeitig subtile Änderungen enthielt, um ihn für die Produktion zugänglicher zu machen.
Dieser Renault 5 Turbo 2 wurde Anfang 1983 hergestellt und im April 1983 an seinen ersten Besitzer in Großbritannien ausgeliefert. Dieser Turbo 2 befand sich in den ersten 23 Jahren seines Lebens im Besitz eines Renault-Haupthändlers und gesellte sich zu einer großen Sammlung anderer seltener und klassischer Renaults. In jüngerer Zeit war dieses Auto Teil einer hochkarätigen Sammlung, bevor es zu uns kam. Dieses Auto hat einen Teil der Zeit versteckt vor den Elementen verbracht, da es nicht benutzt wurde.
MOT:
2024 - 21. 244 km 2012 - 18. 217 2011 - 18. 034 2010 - 18. 011 2009 - 17. 972 2008 - 17. 878 2007 - 17. 611 2006 - 17. 311 2005 - 17. 227 2003 - 17. 043 2001 - 17. 010 2000 - 17, 005 1999 - 16. 994 1998 - 16. 909 1997 - 16. 799 1996 - 16. 518 1995 - 16. 336 1994 - 16. 007 1993 - 15. 632 1991 - 15. 481 1990 - 15. 385 1989 - 14. 982 1988 - 14. 002 Dienst:
02. 05. 1983 - 2. 919 km 15. 03. 1986 - 7. 953 21. 01. 1994 - 15. 898 22. 05. 2000 - 17. 001 2025 - Service läuft derzeit Karosserie & Lackierung Die Karosserie des Renault 5 Turbo 2 wurde nicht nur aus ästhetischen Gründen entworfen, sondern auch, um die Aerodynamik zu verbessern, die Kühlung zu optimieren und das leistungsorientierte mechanische Layout zu berücksichtigen.
Der in Weiß lackierte Turbo 2 sieht hervorragend aus: Die breiten, ausgestellten Radkästen und die markanten Lufteinlässe heben das Auto von fast allem ab, was auf der Straße zu sehen ist.
Alle Scheiben scheinen original zu sein, und alle Plaketten und Lichter sind in gutem Zustand, wie man es sich erhofft. Innenraum & Ausstattung Wenn man die Tür dieses Turbo 2 öffnet, ist der auffallend rote Innenraum fantastisch. Die roten Velours-Sitze sind alle sehr gut erhalten und sehr bequem, ein Markenzeichen der Renault-Sitze. Das originale Phillips-Radio mit Kassettenspieler ist immer noch eingebaut und funktioniert so, wie es sollte, was zu dem 80er-Jahre-Erlebnis beiträgt, auf dem Fahrersitz zu sitzen.
Alle anderen Anzeigen, Schalter, elektrischen Fensterheber und Spiegel funktionieren einwandfrei, ein Beweis für die Sorgfalt, mit der dieses Auto behandelt wurde. Motor Der Motor des Renault 5 Turbo 2 ist eines seiner charakteristischsten Merkmale und macht ihn zu einer Legende im Rallyesport. Sein Herzstück ist ein 1, 4-Liter-Reihenvierzylinder, der mit einem Turbolader ausgestattet wurde, um berauschende Leistungen zu erzielen.
Der als Cléon-Fonte-Motor bekannte Motor wurde aus dem bewährten Renault-Antriebsstrang übernommen, aber erheblich überarbeitet, um den Anforderungen des Hochleistungsfahrens gerecht zu werden. Die rund 160 PS katapultieren den Turbo 2 in weniger als 7 Sekunden von 0 auf 62, und das Gefühl, dass der Turbo Sie zurück in den Sitz drückt, ist ein Gefühl, das nie alt werden wird. Dieses Exemplar startet jedes Mal perfekt, ohne Zögern, Rauch oder unerwünschte Geräusche. Fahrwerk Wie der Rest des Fahrzeugs ist auch das Fahrwerk in bester Ordnung.
Nachdem er 2024 eine TÜV-Prüfung bestanden hat und jetzt durch unsere Werkstatt für einen Service und eine vollständige Überprüfung geht, können Sie sicher sein, dass dieser Turbo 2 bereit ist für die Sommerstraßen oder um sich einer Sammlung anzuschließen. Das Auto hatte zuvor eine Unterbodenauffrischung und präsentiert sich sehr schön. Die originalen Ronal-Leichtmetallfelgen wurden renoviert und haben fast ungetragene, zeitgemäße Michelin-Reifen aufgezogen. Auf der Straße fühlt sich das Auto komfortabel und dennoch leistungsfähig an, ohne unerwünschte Geräusche.
