Descrizione
1991 Mercedes-Benz (W201) 190E 1. 8 5sp. Manuale Solo 61. 600 miglia - Storia Superba - Condizioni Immacolate Elegante 147 Bianco Artico - Interni Neri Controllati Tutti i grandi lavori fatti (guarnizione della testa, Matrice del riscaldamento ecc) Ampio lavoro fatto da MTSV L'AUTO Data di immatricolazione: 28 novembre 1991 VRM: J228 DGP Certificato di revisione: 9 dicembre 2025 (senza avvisi) Numero di precedenti proprietari sul V5: 4 Chilometraggio: 61. 601 miglia Storia del servizio: Rivenditore principale Mercedes/ MB Specialist/ Indipendenti Ultimo servizio a 61. 600 (dicembre 2024) Chiavi: Tutte le chiavi originali: Host completo di chiavi Tassa di circolazione: Prima di marzo 2001 tariffa forfettaria di 345 sterline/ anno Stato HPI: 100% Clear (report included) WORK DONE IN PREPARATION: Service 1 at 61, 452 (06/ 08/ 2018) miglia as Follows: Replace Engine Oil/ Filter Replace Air filter Adjust front hubs Service 2 at 61, 553 miles (12/ 09/ 2023) as Follows: Flush Engine, Replace Engine Oil/ Filter Replace Air filter Replace Brake Fluid Flush Cooling System Replace Coolant Replace Diff Oil Replace Spark Plugs Service 3 at 61, 600 miles (10/ 12/ 2024) as Follows:
Sostituire olio motore/ filtro Sciacquare/ sostituire il liquido di raffreddamento Sostituire il filtro del carburante Lubrificare le boccole della trasmissione Altri lavori eseguiti Rimuovere correttamente il sistema di allarme guasto Sostituire il relè OVP Sostituire la ventola del riscaldamento Sostituire le pastiglie dei freni anteriori Sostituire i dischi anteriori Sostituire le pastiglie dei freni posteriori Sostituire i dischi dei freni posteriori Sostituire i tubi flessibili dei freni 4 x Sostituire 4 tubi flessibili dei freni Sostituire entrambi i supporti superiori delle sospensioni anteriori Sostituire la molla OSF Ripristinare entrambe le molle posteriori Rimettere a nuovo tutte le ruote in acciaio, compresa quella di scorta Montare 4 pneumatici nuovi (Nexen N/ Blue) Montare uno pneumatico quasi nuovo sulla ruota di scorta Sostituire 4 copricerchi Sostituire il porta rotolo degli attrezzi Rimuovere il vassoio della batteria e riverniciarlo Rimuovere il tubo di raffreddamento in metallo del vano motore, verniciatura, Sostituire le etichette di avvertimento del vano motore Eliminare la corrosione intorno a due cunei nella vasca del passaruota o/ s/ r, rivestire, sigillare e verniciare Eliminare la corrosione intorno alla staffa di traino posteriore/ pavimento del bagagliaio, rivestire, sigillare e verniciare Eliminare la corrosione intorno all'occhiello di traino anteriore, rivestire, sigillare e verniciare Eliminare la corrosione nel vano motore, rivestire, sigillare e verniciare Rimontare i nuovi cunei di scarico del tetto apribile, sigillare, riverniciare Smontare le finiture dell'area del bagagliaio, pulire, rivestire con Dynax UC, rimontare Sostituire i feltrini nel vano ruota di scorta del bagagliaio Sostituire il perno di fissaggio in plastica del supporto della ruota di scorta Rimuovere lo spoiler del bagagliaio, saldare i fori, verniciare il cofano del bagagliaio Verniciare i quartieri posteriori per abbinarli al cofano del bagagliaio Montare nuovi stemmi del cofano del bagagliaio Verniciare entrambi i retro degli specchietti retrovisori Dettagliare i passaruota (lavaggio a pressione, Vernice Dynax sui punti di sollevamento della soglia Sostituire le targhe Pulire e verniciare il pannello della navetta in plastica (plastica sbiadita) Inserire il cablaggio della radio ISO Inserire la radio Sony MEX-BT3900U Bluetooth Sostituire l'antenna elettrica (fabbricare una nuova staffa di supporto) Sostituire gli altoparlanti anteriori Sostituire la pompa della chiusura centralizzata (PSE) Sostituire l'attuatore della chiusura centralizzata della porta del carburante Sostituire l'attuatore della chiusura centralizzata della porta OSR Sostituire l'inserto del paraurti anteriore Verniciare l'angolo del paraurti anteriore (graffiato) (Sostituire il regolatore dei finestrini NSR Sostituire il regolatore dei finestrini OSR Saldare il cablaggio dei finestrini posteriori (destro e sinistro) Riparare le schede delle porte posteriori sollevate Sostituire la membrana di plastica delle porte posteriori Sostituire la ghetta della leva del cambio Sostituire la fascia di aerazione del conducente Sostituire le bocchette del cruscotto Lubrificare e regolare i punti di arresto del tetto apribile Rimuovi, Sverniciare, pulire e lubrificare il meccanismo del tergicristallo Verniciare il braccio del tergicristallo Sostituire il rivestimento in plastica del braccio del tergicristallo Sostituire la spazzola del tergicristallo (Bosch MB24) Sostituire la batteria (Exide 027) Sostituire la pompa del carburante Sostituire gli stivali in gomma del terminale elettrico della pompa del carburante Sostituire l'interruttore dei fari Sostituire la manopola dell'interruttore dei fari Sostituire il contorno dell'interruttore dei fari Rimuovere la base del sedile posteriore Pulire l'area, Dynax UC trattare i pioli della carrozzeria del veicolo PDR (Paintless Dent Removal) per piccole ammaccature da parcheggio Ottenere la chiave di scorta (Concessionaria Mercedes) Certificato di revisione del veicolo (3 volte: Agosto 2018 / Settembre 2023 / Dicembre 2024) Archiviazione dei documenti in un archivio a leva A4 Aggiorna i registri di servizio di conseguenza Varie clip, lampadine, viti, viti, fissaggi sostituiti Lucidatura a macchina della carrozzeria CARATTERISTICHE Volante con bordo in pelle Bracciolo posteriore Alzacristalli elettrici x 4 Tetto apribile/ scorrevole elettrico Specchietti retrovisori riscaldati Servosterzo Fari regolabili in base al carico Alpine CD/ Tuner o Nastro/ Tuner Blaupunkt d'epoca Antenna elettrica Fendinebbia anteriori Vetri oscurati in fabbrica con parabrezza a fascia graduata) Cerchi in acciaio appena rinnovati con pneumatici Nexen N- Blue nuovi di zecca. Blue Pneumatici di scorta inutilizzati SCHEDA DATI DI FABBRICA Dati generali FIN WDB2010182F919653 Modello 190 E 1. 8 Motore 102910 20 080948 Trasmissione 717412 01 995646 Numero d'ordine 0 1 537 32636 Posizione dell'ordine GRAN BRETAGNA Interni NERO DI PELLICCIA (061) Vernice 1 BIANCO ARCTICO (147U) Circa. Data di costruzione 1991-10 Codice Descrizione 286 RETE PORTAOGGETTI AI POSTI GUIDA L E R 341 LAMPEGGIANTI AGGIUNTIVI 362 VEICOLI RHD COME DA NORMATIVA CE (CODICE DI CONTROLLO) 400 BRACCIOLI PIEGHEVOLI POSTERIORI 412 TETTO SCORREVOLE ELETTRICO CON DISPOSITIVO DI INCLINAZIONE 428 CAMBIO MANUALE A CINQUE VELOCITÀ 451 Tachimetro 412 Cambio manuale a cinque velocitàCAMBIO A CINQUE VELOCITÀ 451 CONTAGIRI 467 CHIUSURA CENTRALIZZATA E STRUMENTI CON SCRITTE IN INGLESE 508 SPECCHIETTO RETROVISORE ESTERNO, SINISTRO, RISCALDATO E RETROVISORE ESTERNO DESTRO, REGOLABILE ELETTRICAMENTE E RISCALDATO (L. H. D.) 524 VERNICE - CONSERVAZIONE 583 ALZACRISTALLI ELETTRICI (PORTE ANTERIORI) 593 VETRO TERMOISOLANTE, TUTTO INTORNO, VETRO POSTERIORE RISCALDATO (VETRO DI SICUREZZA A LASTRA SINGOLA), FILTRO A FASCE 613 FARO A SINISTRA 620 VEICOLI CON TECNICA CATALITTICA 876 CONTATTI PORTA POSTERIORE E LAMPADA SOPRA IL FINESTRO POSTERIORE SOMMARIO Fornita da Greenoaks Mercedes, Croydon, nel novembre 1991, questa splendida Mercedes W201 190E del 1991 proviene dall'apice della produzione della gamma di modelli W201. Ha avuto quattro proprietari da allora ed è arrivata a me da un mio buon amico nel 2018, che ha la capacità di trovare veicoli eccezionali. Nel corso degli anni ho acquistato dieci delle sue auto, e tutte sono state esempi superbi dei rispettivi tipi, e questa non fa certo eccezione. Come probabilmente potete vedere dalle foto, si tratta di un bellissimo esempio, sia sopra che sotto. Possiedo quest'auto dal 2018, ma mentre era di proprietà dell'ultimo proprietario, sono stati eseguiti tutti i lavori più importanti, in particolare la guarnizione della testa e la sostituzione della matrice del riscaldamento. Entrambi i lavori sono stati eseguiti da un tecnico specializzato Mercedes. Inoltre, sono stati sostituiti anche l'impianto di scarico e i pneumatici. Come ci si aspetta da una 190E estremamente ben tenuta, l'auto si guida in modo eccellente. Inoltre, non lasciatevi scoraggiare dal fatto che si tratta di un 1. 8. Nonostante quello che dicono in molti, ho scoperto che in realtà la maggior parte delle persone non è in grado di distinguere tra un primo 1. 8 (113 CV) e il successivo 2. 0 (118 CV) durante la normale guida quotidiana. L'ho dimostrato con alcuni clienti scettici in passato, facendo guidare loro una 190E 2. 0 e una 190E 1. 8 una dietro l'altra, senza dire loro quale fosse l'una o l'altra, e la stragrande maggioranza non è riuscita a distinguere tra le due! In realtà, direi che una 1. 8 ben tenuta e correttamente configurata è più vivace di una 2. 0 meno curata. Inoltre, il fatto che questo veicolo disponga del più raro cambio manuale a 5 rapporti consente al guidatore di ottenere di più dall'auto e marca una guida piacevole e coinvolgente. Inoltre, la marcia in più, oltre a dare all'auto "gambe più lunghe" per viaggiare in autostrada, ha anche l'effetto netto di restituire un carburante sorprendentemente buono. In sintesi, uno splendido esempio a basso chilometraggio, altamente protetto e incredibilmente ben ordinato di quella che ritengo sia stata la migliore auto della Mercedes degli ultimi trent'anni. La W201 sta finalmente ottenendo il riconoscimento che merita, come modello di riferimento che ha salvato l'azienda stessa. Per questo motivo, i valori degli esemplari di qualità sono aumentati notevolmente, mentre il loro profilo aumenta e l'offerta di veicoli di qualità continua a diminuire. Pertanto, è lecito supporre che una bella Mercedes W201 190E sia un investimento molto saggio al momento, con il potenziale di apprezzarsi molto di più rispetto agli investimenti tradizionali.
MTSV MERCEDES CLASSICHE MTSV (abbreviazione di Mark Taylor Veicoli Specialistici) è nata da un'inguaribile ossessione che dura da tutta la vita per tutto ciò che ha quattro ruote, in particolare per quelle con la leggendaria Stella a Tre Punte. Fondata da me, Mark Taylor, nel novembre 2005, quando il mercato delle auto d'epoca era agli albori e molto prima che "ogni uomo e il suo cane" salisse sul carro delle auto d'epoca. Specializzato in Car & Classic dalla fine degli anni '70 fino agli anni 2000, mi capita spesso di fare incursioni in altre auto d'epoca di qualità e a volte anche in auto moderne, ma il requisito è sempre quello di essere interessante e/ o un po' diverso; la mia teoria, che finora mi è stata utile, è che se piace a me, probabilmente piacerà a qualcun altro!
La mia principale specializzazione sono le leggendarie Mercedes W201 190 e Mercedes W124; sono fermamente convinto che questi modelli siano stati il massimo in termini di qualità pura e teutonica e ritengo che siano le migliori auto che la Mercedes abbia mai marcato. Nel corso degli anni ho acquisito una notevole conoscenza di entrambe le W201 190 e W124, che sono sempre felice di condividere, e di recente ho contribuito a una guida all'acquisto della W201 scritta da Julian Parish. Ho anche una vasta esperienza della maggior parte dei modelli Mercedes che rientrano nella mia "fascia di interesse", ovvero la Classe C W116, W123, W202 e W203, CLK W208 e W209, Classe E W210 e W211, Classe S W126 e W140, SLK R170 e R171 e Classe SL R129. MTSV ha sempre puntato e punterà sempre sulla qualità piuttosto che sulla quantità, e così facendo si è guadagnata e continua a mantenere una reputazione invidiabile tra i suoi numerosi clienti sia nel Regno Unito che all'estero, molti dei quali sono diventati clienti abituali per tre, quattro o addirittura cinque volte, alcuni dei quali sono diventati anche buoni amici. Sono anche annunciato nell'elenco del Mercedes Club come azienda raccomandata e molte delle mie auto più rare sono apparse anche sulla stampa automobilistica. LA DIFFERENZA DI MTSV A differenza di altri, non mi limito ad acquistare un'auto qualsiasi, a darle una bella ripulita e poi a pubblicizzarla a un prezzo superiore a quello d'acquisto, ignorando eventuali problemi dell'auto nella speranza che il nuovo acquirente non se ne accorga... Non potrei mai farlo. Le auto da cui mi rifornisco sono selezionate con cura e lavoro molto duramente in modo che, quando le mie auto mi lasciano, ho la soddisfazione di sapere che sono al meglio delle possibilità che ho a disposizione. Per questo motivo ho molti clienti abituali e nuovi clienti che mi sono stati raccomandati attraverso il passaparola... il massimo riconoscimento per chiunque sia in affari. Per altre domande, non esitate a contattarmi utilizzando il pulsante sottostante o i dettagli sotto riportati. Sono innanzitutto un vero appassionato di auto da molti, molti anni e un membro del Mercedes Club, quindi è un piacere incontrare e parlare con persone che la pensano allo stesso modo. Infine, mi trovo a Keighley, nel West Yorkshire (codice postale BD21), sede del birrificio di Timothy Taylor (purtroppo non c'è nessuna parentela!) e a circa 11 miglia da Skipton e 20 miglia a ovest di Leeds. Siamo anche nel Paese di Bronte e a sole due miglia dal famoso villaggio di Haworth.
Sono accettate tutte le principali carte di debito/ credito. Grazie per aver letto il mio annuncio! Mark.
