Caratteristiche principali
- Colore rosso bordeaux Pajett molto accattivante con hard top in tinta
- Eleganti interni in pelle beige con inserti in legno di noce
- Basso chilometraggio: 38.800 miglia
- Motore V8 M117 da 5,5 litri e 225 bhp, versione top di gamma
- Paraurti e luci convertiti dalla specifica statunitense a quella europea
- Nel 2026 sono state spese 13.000 sterline per interventi meccanici
- Documentazione completa a conferma del basso chilometraggio
- Certificato di revisione valido fino a gennaio 2027
Il fascino
La R107 fu costruita per gli acquirenti americani che percorrevano le autostrade interstatali, che quindi tendevano ad acquistare le versioni migliori. Negli ultimi anni di produzione dell’auto, caratterizzati dal restyling e da una maggiore resistenza alla corrosione, ciò si tradusse in questo modello: la 560SL da 5,5 litri e 225 bhp, fluida e senza sforzo.
Si tratta di un esemplare di pregio, valorizzato dalla rara combinazione di vernice rosso bordeaux Pajett e interni in pelle beige. Queste auto, estremamente affidabili, sono progettate per essere guidate, eppure, con sole 38.800 miglia dall’uscita di fabbrica, questa è praticamente nuova. Naturalmente, si tratta di un’auto destinata al mercato statunitense, anche se non lo si direbbe, poiché è stata convertita alle specifiche europee, esteticamente molto più gradevoli, con paraurti sottili e doppi fanali. Solo quell’intervento può costare 10.000 sterline, quindi l’acquirente apprezzerà il fatto che sia già stato effettuato.
Il libretto di manutenzione documenta interventi regolari durante i primi anni di vita negli Stati Uniti, seguiti da una serie di revisioni statali della Carolina del Nord tra il 1999 e il 2012 che attestano un utilizzo annuale molto ridotto. È arrivata nel Regno Unito nel 2019 e da allora ha avuto solo tre proprietari, l’attuale dei quali la possiede dal gennaio 2025. Solo nel 2026 sono state investite 13.000 sterline in interventi meccanici, come documentato di seguito. Ciò include un intervento di manutenzione approfondita eseguito da Tim Purslow Mercedes Specialist a gennaio, seguito da ulteriori lavori relativi all’impianto di carburante, ai componenti frenanti, al sistema di raffreddamento e allo sterzo. L’auto è in possesso di un certificato di revisione valido fino a gennaio 2027 e sembra essere un buon esemplare di queste auto più recenti con carrozzeria zincata.
Il venditore afferma:
«Il chilometraggio eccezionalmente basso è attestato non solo dal libretto di manutenzione timbrato, ma anche dai certificati di ispezione governativi relativi a tutta la sua vita. Insieme, questi documenti forniscono una cronologia coerente dell’uso minimo del veicolo.»
Informazioni chiave
- Chilometraggio: 38.800 miglia indicate (il venditore dichiara che il contachilometri è corretto)
- Paese di registrazione: Regno Unito
- Stato della revisione tecnica: certificato di revisione valido fino al 26 gennaio 2027 con avvisi
- Specifiche tecniche: M117 V8 a benzina da 225 bhp e 5.547 cc, cambio automatico a quattro velocità
- Documentazione: libretto di manutenzione timbrato, fatture di manutenzione e certificati di revisione dello Stato della Carolina del Nord
Riepilogo degli interventi di manutenzione:
26/07 - Manutenzione e riparazioni – 4.224,90 euro:
- Sostituzione del filtro del carburante
- Sostituzione del tubo della pompa del carburante piegato
- Sostituzione della valvola di controllo del minimo
- Sostituzione del regolatore di pressione del carburante
- Sostituzione della valvola di controllo del minimo
- Sostituire il radiatore del liquido di raffreddamento
- Sostituire i tubi dei freni posteriori
- Sostituire la pompa freno
- Sostituire la puleggia del tendicinghia dell'aria condizionata
26/05 – Mate Marbella – Riparazioni:
• Effettuato cambio olio e filtro. Sostituito il serbatoio di espansione.
26/02 – Tim Purslow Mercedes – Riparazione
26/01 – Tim Purslow Mercedes Specialist Service - 38.454 miglia (6.726,87 £):
• Pinze, dischi e pastiglie dei freni anteriori nuovi
• Nuova centralina dei fari
• Riparazione dell’impianto di carburante meccanico a causa di emissioni troppo elevate
• Ricostruzione/revisione della scatola dello sterzo
• Nuovo snodo esterno del tirante
• 2 guarnizioni di fissaggio dello scarico nuove
• Sostituzione delle guarnizioni e dei tappi della pompa del liquido dei freni
• Nuove finiture cromate per l’hard top
• 26/01 – Certificato di revisione nel Regno Unito - 38.454 miglia
• 25/03 – Certificato di revisione britannico – 37.279 miglia
• 20/02 – Certificato di revisione britannico – 36.514 miglia
• 19/02 – Certificato di revisione (MOT) nel Regno Unito - 36.514 miglia
• 12/06 - Revisione in Carolina del Nord – 36.300 miglia
• 11/06 – Ispezione in Carolina del Nord – 36.286 miglia
• 09/05 – Ispezione in Carolina del Nord – 36.170 miglia
• 07/08 - Revisione in Carolina del Nord – 35.939 miglia
• 06/08 – Revisione in Carolina del Nord – 35.661 miglia
• 05/04 – Manutenzione – Miglia non indicate
• 03/09 – Sostituzione dell’isolante del cofano motore – 35.131 miglia
• 08/03 - Revisione in Carolina del Nord – 35.110 miglia
• 02/10 - Revisione in Carolina del Nord – 34.321 miglia
• 01/04 – Mercedes Carolina del Nord – Nessuna miglia indicata
• 03/00 – Mercedes Carolina del Nord – Nessuna miglia indicate
• 10/99 – Revisione in Carolina del Nord – 32.756 miglia
• 02/95 – Regency Autohaus Inc – 25.844 miglia
• 12/93 – Regency Autohaus Inc – 22.601 miglia
• 06/90 – Plaza Motor Co – 14.450 miglia
• 03/89 – Plaza Motor Co – 6.357 miglia
• 03/88 – Plaza Motor Co – 904 miglia
• 02/88 – Plaza Motor Co – PDI
I dettagli
- Recenti spese ingenti, tra cui 6.700 sterline per la manutenzione e altri interventi effettuati a gennaio
- Carrozzeria in rosso con vernice metallizzata Pajett, elegante e ben curata, con hard top in tinta
- Da notare nelle foto alcuni piccoli difetti di vernice, tra cui un graffio sul tetto rigido
- Paraurti e luci convertiti alle specifiche europee
- Sottoscocca come da foto, senza segnalazioni strutturali sul certificato di revisione
- Cerchi in lega Gullideckel con ruota di scorta in tinta
- Interni in pelle beige in buono stato, con tappetini, pannelli delle portiere e cruscotto in tinta
- Le impiallacciature in noce e le altre finiture si presentano bene per un’auto di 38 anni
- Si nota una piccola crepa nella vernice del rivestimento in legno della console centrale
- Il venditore ha segnalato alcune lievi imperfezioni dovute all’usura del tempo
- Avvisi da tenere in considerazione in merito al certificato di revisione
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Commenti
Fit••••
Buongiorno, non vedo nessuna foto che mostri la capote. Questo significa che manca? In tal caso, c'è il suo meccanismo o manca anche quello? Grazie.
Tradotto da: Français
Lambo_x••••
VenditoreCiao, la capote c'è, abbiamo solo dimenticato di pubblicare qualche foto. Cercherò di caricarne una il prima possibile. Ma sì, la capote c'è ed è perfettamente funzionante.
Tradotto da: English