Descrizione
Appena arrivata in officina (precedentemente fornita da noi) Riley 9 Lynx del 1932 - Prototipo numero 142 Un'auto ben tenuta che ha dimostrato il suo valore nei tour sul continente - dotata dell'auspicabile cambio remoto Brooklands Il sostituto della Nine a quattro posti si presentò sotto forma di Lynx, che debuttò al Motor Show del 1932. Disponibile anche con una scelta di due motori a sei cilindri, la nuova Lynx era un'auto molto attraente, con linee sportive e una capote che, una volta ripiegata, si nascondeva sotto un pannello incernierato, marcando un aspetto molto elegante e slanciato. Oggi, la Lynx "con capote che scompare" è molto ricercata, in quanto il modello è stato prodotto solo per la stagione 1933, poiché la Lynx è stata continuata dalla fine del 1933 con una carrozzeria a 4 porte leggermente più grande. Come molte Auto, le Lynx erano popolari tra gli automobilisti sportivi e un certo numero di esse partecipò a raduni e prove di affidabilità. Iscritta per la prima volta nell'East Sussex nel gennaio 1933, quest'auto è considerata uno dei tre prototipi, quindi sarebbe stata costruita nel 1932. (Il numero del prototipo 142 è scritto sul retro del rivestimento della portiera laterale). Ci sono alcune differenze rispetto ai modelli successivi: la scatola del cambio è del tipo Silent Third ed è dotata dell'auspicabile cambio remoto "Brooklands". Anche le portiere hanno un design leggermente diverso, essendo piatte sul bordo inferiore mentre i modelli successivi presentavano una curva. L'auto è stata acquistata dal precedente proprietario 22 anni fa con un restauro non ancora terminato. Successivamente è stata completata e nel 2004 ha partecipato a un viaggio continentale, vincendo il Riley Registrazione Yallop Trophy. Il viaggio è stato da Dover a Monaco passando per Beaune e l'Alta Provenza, poi a Portofino, su e giù per il Lago di Garda, attraverso diversi passi in Svizzera. Il viaggio è stato completato senza incidenti e due anni dopo l'auto è stata guidata di nuovo a Monaco per il GP storico. In sintesi, un'auto ben collaudata che dovrebbe fornire molto divertimento al prossimo custode. È incluso un registro RF60 vecchio stile risalente al 1953. Circa 4. 000 sterline sono state spese per la manutenzione e gli aggiornamenti recenti e le fatture sono incluse nel file della documentazione fornita. Un nuovo video è disponibile sul nostro sito web Per fissare un appuntamento per la visione, chiamateci allo the details below o allo the details below o inviateci un'e-mail a using the button below Appuntamenti su appuntamento Il trasporto può essere organizzato e quotato per tutto il Regno Unito e le pratiche necessarie sono ordinate per l'esportazione in Europa/ Mondo.
