Beschreibung
1932 Riley 9 Lynx - Prototyp Nummer 142 Ein gut erhaltenes Auto, das sich auf Touren auf dem Kontinent bewährt hat und mit der begehrten Brooklands-Fernschaltung ausgestattet ist Der Ersatz für den viersitzigen Nine Tourer kam in Form des Lynx, der auf der Motor Show 1932 debütierte. Der neue Lynx, der auch mit zwei Sechszylinder-Motoren erhältlich war, war ein äußerst attraktives Auto mit sportlichen Linien und einem Verdeck, das, wenn es eingeklappt war, unter einer Klappe verborgen war, was ihm ein sehr elegantes und schlankes Aussehen verlieh. Heute ist der Lynx mit dem "verschwindenden Verdeck" sehr begehrt, da das Modell nur für die Saison 1933 produziert wurde, da der Lynx ab Ende 1933 mit einer etwas größeren viertürigen Karosserie fortgesetzt wurde. Wie viele Rileys waren auch die Lynx bei sportlichen Autofahrern beliebt, und eine Reihe von ihnen nahm an Rallyes und Zuverlässigkeitsprüfungen teil. Dieses Auto wurde erstmals im Januar 1933 in East Sussex zugelassen und war vermutlich einer von drei Prototypen, d. h. es wurde 1932 gebaut. (Die Prototypennummer 142 ist auf der Rückseite der Türverkleidung an der Seite zu lesen). Es gibt einige Unterschiede zu späteren Modellen - das Getriebe ist der Silent Third-Typ und mit der begehrten Brooklands"-Fernschaltung ausgestattet. Auch die Türen haben ein etwas anderes Design: Sie sind an der Unterkante flach, während spätere Modelle eine Rundung aufwiesen. Der Wagen wurde vom Vorbesitzer vor 22 Jahren als unvollendete Restaurierung erworben. Er wurde anschließend fertiggestellt und 2004 auf eine Kontinentalreise mitgenommen, bei der er die Riley Register Yallop Trophy gewann. Die Reise führte von Dover über Beaune und die Haute Provence nach Monaco, dann weiter nach Portofino, hinauf und hinüber zum Gardasee und über mehrere Pässe in die Schweiz. Die Reise verlief ohne Zwischenfälle, und zwei Jahre später wurde der Wagen erneut zum Historischen GP nach Monaco gefahren. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass es sich um ein bewährtes Auto handelt, das dem nächsten Besitzer viel Freude bereiten dürfte. Im Lieferumfang enthalten ist ein RF60-Logbuch im alten Stil aus dem Jahr 1953. Rund £ 4. 000 hat auf die jüngste Wartung und Upgrades und Rechnungen ausgegeben werden in der Datei der Dokumentation geliefert. Ein neues Video ist live auf unserer Website Um Ihren Termin zu sehen, rufen Sie uns bitte auf the details below oder the details below oder per E-Mail an using the button below Termine nach vorheriger Absprache bitte Transport kann arrangiert werden und zitiert für in ganz Großbritannien und die notwendigen Papiere für den Export nach Europa / weltweit sortiert
