Descrizione
Iscritta per la prima volta il 1° gennaio 1959, questa eccezionale MGA è uno dei 2111 esemplari Twin Cam mai costruiti. La 602 XUA ha lasciato la fabbrica di Abingdon in Old English White con interni neri ed è stata oggetto di un restauro di prim'ordine, completamente fuori carrozzeria, con documentazione fotografica di supporto e file di fatture completo. La MGA ha trascorso la sua prima vita negli Stati Uniti ed è tornata nel Regno Unito nel 1990, con tutti i pannelli originali in condizioni di assenza di ruggine che hanno costituito la base per una ricostruzione di alta classe. L'auto è stata conservata a secco per circa 15 anni, fino al 2005, quando Bob West, stimato specialista di MG A, ha effettuato la conversione in RHD. Nel 2006, il proprietario ha commissionato un restauro completo della carrozzeria che ha portato l'auto a uno standard fantastico, portando a casa due trofei da una mostra al termine dei lavori, come da fotografie nel fascicolo storico. La carrozzeria è stata rimossa dal telaio e l'auto è stata completamente ricostruita da zero, con un restauro completo e ben dettagliato che ha raggiunto uno standard eccezionalmente elevato. Il fascicolo riporta un'importante ricostruzione del motore e della scatola del cambio e una completa revisione meccanica ed elettrica. Da quando è stata ricostruita, la MGA ha percorso diverse migliaia di miglia e ancora oggi si presenta con lo stesso splendore di quando è stata completata. Quando ci si avvicina all'auto ci si trova di fronte a una bellissima vernice incontaminata, con una finitura profonda che brilla a distanza di tanti anni dal completamento. La tappezzeria è ancora di uno standard impressionante, chiaramente riattrezzata in modo professionale, i sedili, i pannelli delle porte e l'equipaggiamento meteorologico sono tutti impressionanti. Girando la chiave e inserendo il motorino di avviamento, il motore Twin Cam ricostruito si accende subito con una fantastica nota di scarico. Quando si accelera, il motore si muove rapidamente tra le marce prima di affrontare le curve con uno sterzo molto reattivo. Con il tettuccio abbassato e sulla strada aperta, questa MGA è sinonimo di tutto ciò che si desidera da un'auto d'epoca a capote aperta. I modelli MG A Twin Cam stanno diventando sempre più difficili da trovare in queste condizioni e con questo specifico esemplare che presenta tutti i suoi pannelli originali, essendo stato sottoposto a un'importante ricostruzione del telaio nudo, rappresenta una fantastica opportunità per acquistare un modello MG veramente ricercato che senza dubbio costerebbe il doppio della nostra richiesta per essere ricostruito a questo livello.
