Descrizione
Quest'auto ha la conversione FFF (Finger Follower Free) Racing Green che è stata effettuata con una ricostruzione completa dagli esperti TVR TVR101. Dotata di una centralina Syvecs e di 8 diverse impostazioni, offre la possibilità di viaggiare in modo tranquillo o di introdurre schiocchi e scoppiettii rauchi utilizzando i suoi oltre 400 CV. Inoltre, beneficia del controllo di trazione con 6 variazioni nelle impostazioni. Fresca di TVR101 dopo un piccolo servizio di 6k e un certificato di revisione fresco, è pronta per essere portata via. Solo 2 precedenti detentori, l'ultimo di 16 anni e regolarmente utilizzato per i tour europei. Nel 2008 a 20k miglia il motore originale di fabbrica è stato ricostruito da Racing green e nel 2011 a 38k miglia è stato aggiornato all'FFF e all'ECU Syvecs con un costo di oltre 12k sterline. Anche in questo caso tutti i lavori sono stati eseguiti da esperti TVR. Lo slave e il master della frizione sono stati sostituiti a 45k miglia e la frizione è stata ispezionata con il 60% di vita. Quindi, ora che hai letto fino a questo punto e ti sei emozionato, lascia che ti spieghi perché questa macchina è 20. 000 sterline sotto il valore di mercato. Tenete a mente che si tratta di una guida in esecuzione appena MOT'd auto, quindi tutto da venire è circa cosmetici e manutenzione longevità. Prima il telaio. Questo è solido, ma presenta le solite aree angolari di delaminazione della vernice a polvere e necessita di un trattamento di pulizia e risigillatura.
La vernice dell'auto è da scarsa a discreta, con molte schegge di pietra e imperfezioni intorno all'auto e i soliti graffi del cono inferiore del muso. Il motore è superbo, essendo stato ricostruito, anche se cose come spine e cavi potrebbero beneficiare di una rinfrescata.
Le aree che necessitano di attenzione sono tutte prevalentemente legate all'età, come le boccole, che non sono state tutte sostituite nel corso degli anni, e cose come i bracci dei tergicristalli stanno iniziando ad arrugginire, la benzina deve essere ri-gasata, ecc. Quest'auto è perfetta per chi vuole la sua prima Sagaris e per un hobbista che vuole aggiungere valore all'auto. Si prega di notare che operiamo visualizzazioni esclusive per consentire il tempo di guidare e ispezionare sulle rampe. Operiamo da una posizione sicura e sono quindi solo su appuntamento. Si prega di chiamare, e-mail o messaggio per visualizzare i video o organizzare la visualizzazione e test drive.
