Punti di forza

Restaurata tra il 2010 e il 2014 da Et NASCAR (Paul Julien, Rueil-Malmaison)
Preparata come replica della Tour Auto, con oltre 25.000 € investiti in migliorie
Ammessa alle manifestazioni storiche FIA e a quelle Peter Auto, in particolare Le Mans Classic, la Tour Auto e il Rally storico di Montecarlo
Proprietà attuale dal 2000, con soli due precedenti proprietari
Certificato di conformità Jaguar Francia

Panoramica

La Jaguar Mk2 3.8 è una delle berline sportive più iconiche degli anni Sessanta. Il suo palmarès agonistico spazia dai campionati di turismo fino ai principali rally internazionali del mondo. Costruita con lo spirito delle vetture Tour Auto, questo esemplare del 1963 è stato concepito per offrire un equilibrio tra comfort di guida su strada e partecipazione alle competizioni storiche. Il venditore dichiara che la vettura soddisfa i requisiti di ammissione alle manifestazioni FIA e Peter Auto, in particolare Le Mans Classic, la Tour Auto e il Rally storico di Montecarlo.

Acquistata nel 2000 dal presidente del Rolls-Royce & Bentley Club di Francia, questa Mk2 ha ricevuto un restauro completo tra il 2010 e il 2014, eseguito da Et NASCAR, l'officina di Paul Julien a Rueil-Malmaison. Motore, cambio, differenziale, impianto frenante e sospensioni sono stati revisionati o aggiornati, mentre l'abitacolo è stato restaurato e la carrozzeria riverniciata in Old English White.

L'attuale proprietario, solo il terzo detentore noto dell'auto, ha poi fatto revisionare carburatori e impianto di accensione. Avendo percorso circa 2.500 km dal restauro e rimasta sempre in un garage riscaldato, questa Mk2 3.8 rappresenta un'occasione interessante per acquistare un esemplare ben preparato, con una provenienza solida e idoneo a numerose manifestazioni storiche.

Informazioni principali

Chilometraggio: 132.750 km indicati (i precedenti registri di revisione conservati dal restauratore consentirebbero di verificare il chilometraggio originale)
Paese di immatricolazione: Francia
Revisione: una nuova revisione sarà fornita per la vendita
Specifiche tecniche: motore 3.8 litri a sei cilindri in linea, cambio manuale Moss a quattro marce con overdrive, differenziale autobloccante
Documenti: certificato di conformità Jaguar Francia; immatricolazione intestata al venditore; documenti delle precedenti revisioni conservati (fatture e fotografie del restauro, secondo quanto riferito andate perdute nelle alluvioni di Cannes del 2015)

Caratteristiche

Testata a porte destre (Straight Port) dotata di nuovi cuscinetti di banco, cuscinetti di biella, boccole dell'albero a camme e segmenti dei pistoni
Cambio Moss con overdrive e differenziale autobloccante originale revisionati
Radiatore ricostruito
Serbatoio del carburante sostituito con un pezzo d'epoca new-old-stock; installata una nuova pompa della benzina
Pinze dei freni anteriori e posteriori ricostruite con tubi freno sostitutivi
Boccole delle sospensioni anteriori e posteriori sostituite
Molle anteriori su misura e foglie posteriori revisionate, con abbassamento dell'altezza da terra di circa 5 cm
Ammortizzatori sportivi Koni, neri, su entrambi gli assi
Nuovi cerchi MWS, finitura epossidica nero satinato
Carburatori e impianto di accensione revisionati dall'attuale proprietario
Servosterzo elettrico installato con sforzo di sterzata regolabile
Interruttore di scollegamento della batteria installato
Carrozzeria riverniciata in Old English White
Sedili anteriori a guscio in alluminio su misura, rivestiti in pelle Connolly nera New Old Stock
Panchetta posteriore pubblicizzata in ottime condizioni
Nuovi tappeti nell'abitacolo e nel bagagliaio
Rivestimento del tetto interno sostituito
Tutto il legno restaurato
Volante originale in legno Nardi, leggermente a forma di tulipano
Fornita con due paraurti posteriori corti nuovi, mai montati
Sempre conservata in un garage riscaldato
Circa 2.500 km percorsi dal restauro

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