Descrizione
Pavilion Gardens | Buxton, Derbyshire Visualizzazioni: Martedì 20 maggio dalle 12:00 Aste: Mercoledì 21 maggio dalle ore 9 Posizione: St John's Rd, Buxton SK17 6BE 1962 Mercedes-Benz 190 SL Raro e desiderabile esemplare fornito dal Regno Unito, con guida a destra Stima £ 70. 000 - £ 90. 000 Numero di immatricolazione: 940 EYH Numero di telaio: the details below Certificato di revisione: Exempt Una delle sole 562 auto costruite in tutti i mercati con guida a destra Entrata da una station wagon deceduta, quella di Geoffrey McArdle, inventore dell'etilometro Di proprietà del signor McArdle dal 2001 Una delle sole 2. 246 190 SL prodotte nel 1962, l'ultimo anno di produzione completa Beneficia di una revisione completa del motore, compresa una testa cilindri maggiorata La 190SL fu introdotta nel 1955, l'anno fino a cui la Mercedes travolse tutti i suoi predecessori alla Mille Miglia con la 300SLR. La graziosa Gran Turismo Cabrio fu venduta insieme alla versione stradale della SLR, la 300SL, di cui riprendeva fortemente lo stile. In realtà, la struttura portante delle due vetture era molto diversa e, mentre la 300SL aveva uno spaceframe tubolare appositamente costruito (W198), la sorella minore era costruita su una versione accorciata della piattaforma della berlina "Ponton" (W121), con struttura monoscocca. La 190SL vantava anche un motore completamente nuovo, un quattro cilindri in linea SOHC sovradimensionato da 1897 cc che produceva circa 120 CV, sufficienti a spingere la vettura a una velocità massima di 112 miglia orarie. Il motore era abbinato a una scatola del cambio manuale a quattro rapporti. Le sospensioni comprendevano doppi bracci e molle elicoidali all'anteriore e un asse oscillante con molle elicoidali al posteriore. Lo sterzo era a ricircolo di sfere e la frenata era a tamburo servoassistito. Costruita secondo gli standard più elevati e tra le auto più veloci dell'epoca, la 190SL vantava un abitacolo ben arredato, un notevole comfort per gli occupanti e uno spazio relativamente generoso per i bagagli. La 190SL rimase in produzione fino al 1963, quando sia lei che la 300SL furono sostituite dalla 230SL (W113). A quel tempo erano state prodotte 25. 881 190SL, di cui solo 562 esemplari con guida a destra. Prodotto nel 1962, l'ultimo anno completo di produzione della 190 SL, l'esemplare offerto è un raro e desiderabile esemplare con guida a destra fornito nuovo nel Regno Unito, essendo stato iscritto per la prima volta il 12 dicembre dello stesso anno come "940 EYH". Rifinita in vernice bianca con tappezzeria interna in pelle rossa, capote e tonneau, la 190 SL viene ora offerta con un chilometraggio registrato di circa 65. 600 miglia sul contachilometri. Acquistata nel 2001 dall'attuale proprietario, Geoffrey McArdle, l'inventore dell'etilometro, la "940 EYH" ha beneficiato di notevoli miglioramenti, tra cui la revisione completa del motore con l'aggiornamento della testata per il carburante senza piombo e un nuovo sistema di scarico. Utilizzata principalmente per viaggi di piacere e tenuta in garage per tutta la durata della sua proprietà, la 190SL si è avviata prontamente e ha funzionato bene durante la recente sessione fotografica. Questa rara e desiderabile 190SL con guida a destra, proveniente da una proprietà di lunga data, è accompagnata dalle fotografie dei lavori di miglioramento eseguiti dall'attuale proprietario. ** Le offerte si svolgeranno dal vivo presso la sede dell'asta, online tramite il nostro sito web H&H, per telefono e su commissione - si applicano i T&C** Il parcheggio e l'ingresso all'asta sono gratuiti per i partecipanti all'asta con un catalogo, disponibile all'ingresso.
I cataloghi possono essere acquistati al prezzo di 20 sterline (per 2 persone).
