Descrizione
Possedete un pezzo di storia del motociclismo! La Triumph Trophy Trial (TR5T) del 1973 è una moto bicilindrica leggera e pronta per il fuoristrada, costruita per le competizioni e l'avventura. Con il suo motore bicilindrico parallelo a quattro tempi da 499 cc, la scatola del cambio a 5 marce e le robuste sospensioni, questa moto è stata progettata per affrontare con facilità i terreni accidentati. Con il suo motore bicilindrico parallelo raffreddato ad aria da 499 cc e il leggero telaio con cuscinetti a olio, le forcelle anteriori a lunga escursione e i doppi ammortizzatori posteriori, la ruota anteriore da 21 pollici e quella posteriore da 18 pollici per una maneggevolezza superiore in fuoristrada, con un peso di circa 300 libbre, la Trophy Trial è stata prodotta solo per due anni (1973-1974), il che la rende un'epoca ricercata.
Utilizzata in eventi come la Sei Giorni Internazionale di Enduro (ISDE) da piloti come Dave Mungenast, Ken Harvey e John Greenrose, guadagnando medaglie d'argento, la Trophy Trial rappresenta una delle ultime collaborazioni di Triumph con BSA prima del cambio di settore della metà degli anni Settanta. Come si può vedere, questo particolare esemplare è rimasto straordinariamente originale, essendo stato conservato per diversi decenni in un deposito in Francia. Importata nel Regno Unito, l'attuale proprietario l'ha fatta rimettere a nuovo in modo simpatico e con uno "straccio di olio", offrendo così un'incredibile e rara opportunità di acquistare un esempio così intatto della storia del motociclismo britannico. Una moto ideale per le d'epoca di Goodwood e Le Mans, per eventi come la Malle Mile o semplicemente per una giornata di sole.
