Descrizione
Recentemente sottoposta a un parziale restauro da parte del proprietario, questa 1600GT è un buon esempio del telaio in legno della Marcos GT d'epoca. Accompagnata da un'ampia cartella di fatture, quest'auto presenta numerosi e apprezzabili miglioramenti, tra cui sospensioni ribasate e verniciate a polvere, montanti senza perni, pinze dei freni più grandi e coilover regolabili Gaz su tutti gli angoli. Riverniciata in Jaguar Opalescent Silver Blue e montata su cerchi in stile Wolfrace Slot Mag, l'auto si presenta bene dal punto di vista estetico. Quasi tutte le finiture esterne sono state rinnovate o sono nuove, compreso il tetto apribile Webasto, costato 616 sterline nel 2024, e altre parti come il lunotto posteriore e le parti cromate e in gomma. Sotto il cofano, il motore Ford Crossflow da 1600 cc, alloggiato in un sottotelaio rifinito, è stato abbinato a un nuovo carburatore Weber e a un nuovo impianto di scarico. Sono state fatte numerose aggiunte per garantire affidabilità e usabilità, tra cui un alternatore compatto al posto della dinamo originale, l'accensione elettronica, un radiatore Coolex in alluminio e un cablaggio aggiornato con fusibili e relè aggiuntivi.
