Descrizione
La DeTomaso Pantera è una straordinaria miscela di design italiano e muscoli americani, che incarna lo spirito esotico delle auto sportive italiane dei primi anni Settanta. Nata dalla collaborazione tra il costruttore automobilistico italo-argentino Alejandro De Tomaso e Ford Motor Company, la Pantera debuttò nel 1970 a Modena. La supercar a motore centrale era caratterizzata da uno stile cuneiforme, opera di Tom Tjaarda dello studio di design italiano Ghia, e da un motore Ford 351 Cleveland V8 abbinato a un cambio manuale ZF a 5 marce. Con il suo stile audace e le sue prestazioni formidabili, la DeTomaso Pantera fu un successo immediato e, in forma aggiornata e rivista, rimase in produzione per oltre 20 anni. Questa Pantera del 1973, consegnata in Europa, ha avuto pochissimi proprietari, si ritiene solo quattro da quando era nuova. All'inizio degli anni Ottanta la DeTomaso è stata aggiornata alle attuali specifiche della Pantera GT5/ GT5-S, con una carrozzeria rivista con passaruota allargati, un profondo spoiler anteriore con luci di guida integrate e un vistoso spoiler posteriore ad ala "Delta". Nel 2007 l'auto è stata completamente restaurata, questa volta con un nuovo motore da 427 pollici cubi / 7 litri realizzato dallo specialista Pantera P. I. Motorsport con un rapporto di compressione di 10, 5 a 1, un sistema di porting e una pompa di scarico. La vista e il suono di questa Pantera DeTomaso da 7 litri sono ultraterreni: al minimo è letteralmente una bestia che respira, mentre in movimento la potenza viscerale e bruta è immediata e potente, ma con una raffinata maneggevolezza europea. Nelle parole di P. I. Motorsports: "La Pantera ai suoi tempi era intoccabile in termini di prestazioni. Ed è ancora dannatamente veloce, anche in versione stock. Tuttavia, per alcuni proprietari, 300-400 cavalli non sono sufficienti. Progettata per l'uso in strada e per gli eventi di club. Non è un motore da corsa puro. Non è un motore da gara che non può ragionevolmente garantire affidabilità, economia e assenza di stress per il vostro ZF. È in grado di pulire gli orologi della concorrenza. Funzionamento fluido, funzionamento fresco e un discreto risparmio di carburante. I risultati (al banco di prova) hanno mostrato che il nostro motore ha sviluppato una potenza di 587 cavalli a 6. 100 giri/ min e una coppia di 557 libbre a 5. 100 giri/ min. Questa quantità di cavalli e di coppia vi soddisfa?" La DeTomaso può facilmente andare da 0 a 100 km/ h in 5 secondi, probabilmente anche meno, ma se sapete che state guidando la Car and Classic più veloce in circolazione con più di 500 CV a disposizione, non è affatto rilevante. Gli interni sono in ottime condizioni, interamente rivestiti in pelle nera. I sedili sono conformi alle specifiche GTS e offrono un ottimo supporto, mentre il cruscotto è conforme alle specifiche Pantera "standard". La Pantera ha percorso 57. 914 km da nuova (di cui 10. 000 km con il nuovo motore da 7 litri) ed è corredata da un'interessante documentazione d'epoca che comprende brochure, fascicoli, listino prezzi, catalogo ricambi e foto relative ai precedenti proprietari. Anche il motore originale di questa vettura (da ricostruire) segue l'auto.
Iscritta con targa storica sull'attuale documento di immatricolazione danese (UE), è pronta per essere goduta su strada. Contattateci per ulteriori informazioni, foto e un video dell'auto in funzione. La nostra sede si trova a Copenaghen, in Danimarca, con facile accesso per visionare tutte le auto in stock. Spediamo in tutto il mondo a prezzi competitivi e abbiamo una grande esperienza di spedizione in tutta Europa, Regno Unito, Stati Uniti, Giappone e Australia.
