Beschreibung
Der DeTomaso Pantera ist eine beeindruckende Mischung aus italienischem Design und amerikanischer Kraft, die den exotischen italienischen Sportwagengeist der frühen 1970er Jahre verkörpert. 1970 debütierte der Pantera (auf Italienisch Panther") in Modena, der aus einer Zusammenarbeit zwischen dem argentinisch-italienischen Automobilhersteller Alejandro De Tomaso und der Ford Motor Company hervorging. Der Mittelmotor-Supersportwagen zeichnete sich durch ein keilförmiges Design aus, das von Tom Tjaarda von der italienischen Designfirma Ghia entworfen wurde, und durch einen Ford 351 Cleveland V8-Motor, der mit einem 5-Gang-ZF-Schaltgetriebe gekoppelt war. Mit seinem kühnen Design und seiner beeindruckenden Leistung war der DeTomaso Pantera ein sofortiger Erfolg und wurde in verbesserter und überarbeiteter Form mehr als 20 Jahre lang produziert. Dieser Pantera aus dem Jahr 1973, der in Europa ausgeliefert wurde, hatte nur sehr wenige Besitzer, vermutlich nur vier, seit er neu ist. In den frühen 1980er Jahren wurde der DeTomaso auf die aktuelle Pantera GT5/ GT5-S-Spezifikation aufgerüstet und erhielt eine überarbeitete Karosserie mit verlängerten Radkästen, einem tiefen Frontspoiler mit integrierten Scheinwerfern und einem auffälligen "Delta"-Heckspoiler. 2007 wurde das Auto vollständig restauriert, diesmal mit einem neu gebauten 427 Kubikzoll/ 7-Liter-Motor vom Pantera-Spezialisten P. I. Motorsport mit 10. Der Anblick und der Klang dieses 7-Liter DeTomaso Pantera ist jenseitig: Im Leerlauf ist er buchstäblich eine atmende Bestie, und beim Fahren ist die rohe und brutale Kraft unmittelbar und kraftvoll, aber mit einem raffinierten europäischen Gefühl für das Handling. In den Worten von P. I. Motorsports: "Der Pantera war zu seiner Zeit unantastbar in seiner Leistung. Er ist auch heute noch verdammt schnell, selbst in der Standardausführung. Aber für manche Besitzer sind 300-400 PS einfach nicht genug. Er ist für die Straße und für Clubveranstaltungen konzipiert. Dies ist kein reiner Rennmotor. Es handelt sich nicht um einen Bracket-Racing-Motor, der keine Zuverlässigkeit, Sparsamkeit und geringe Belastung für Ihr ZF bieten könnte. Er wird den Konkurrenten die Zeit abnehmen. Sie werden einen reibungslosen Betrieb, einen kühlen Lauf und einen vernünftigen Kraftstoffverbrauch haben. Die Ergebnisse (auf dem Prüfstand) zeigen, dass unser Motor bei 6. 100 U/ min 587 PS und bei 5. 100 U/ min ein Drehmoment von 557 Pfund entwickelt. Würde Sie diese Leistung und dieses Drehmoment zufriedenstellen?" Der DeTomaso schafft die Geschwindigkeit von 0 auf 100 km/ h in 5 Sekunden, wahrscheinlich sogar weniger, aber wenn Sie wissen, dass Sie den schnellsten Oldtimer mit über 500 PS fahren, ist das kaum von Bedeutung. Das Interieur ist in wunderschönem Zustand und komplett mit schwarzem Leder bezogen. Die Sitze entsprechen der GTS-Spezifikation und bieten einen guten Halt, während das Armaturenbrett der "Standard"-Spezifikation des Pantera entspricht. Der Pantera hat 57. 914 km von Anfang an zurückgelegt (davon 10. 000 km mit dem neuen 7-Liter-Motor) und wird mit einer interessanten Dokumentation aus der Zeit geliefert, die Broschüren, Prospekte, eine Preisliste, einen Teilekatalog und Fotos aus dem Vorbesitz enthält. Der Originalmotor des Wagens (der überholungsbedürftig ist) gehört ebenfalls zum Fahrzeug.
Mit historischem Kennzeichen und aktuellen dänischen (EU) Zulassungspapieren ist es bereit, auf der Straße genossen zu werden. Bitte kontaktieren Sie uns, um weitere Informationen, Fotos und ein Video des Autos zu erhalten. Wir befinden uns in Kopenhagen, Dänemark, mit einfachem Zugang, um alle Autos auf Lager zu sehen. Wir versenden in die ganze Welt zu wettbewerbsfähigen Preisen und haben große Erfahrung mit dem Versand in ganz Europa, Großbritannien, USA, Japan und Australien.
