Descrizione
Noi di RFH Classics siamo lieti di dare il benvenuto a questa straordinaria MGB Roadster del 1972 (L), rifinita nel tradizionale British Racing Green e completa di sedili Club Style in pelle nera. È un'auto che conosciamo bene, avendola venduta al suo ultimo proprietario poco più di tre anni fa, ma in questo lasso di tempo ha percorso solo 16 miglia, ma lungi dal rimanere inattiva, è stata oggetto di una notevole trasformazione. L'ex proprietario, un ingegnere qualificato, ha acquistato la MGB da noi con l'obiettivo non solo di godersela, ma anche con il desiderio di migliorarla con i suoi tocchi personali. Come molti grandi progetti, quello che era iniziato con un semplice piano di riverniciatura del vano motore si è rapidamente trasformato in una revisione completa. Dopo aver reperito la vernice del colore esterno corretto per la carrozzeria e aver acquistato una nuova gru per il motore, si è dedicato al suo compito originale, ma la riverniciatura del vano motore si è presto trasformata in una ricostruzione completa del motore e della scatola del cambio. Nel frattempo è stata montata una nuova frizione, una scatola del riscaldamento ricostruita, nuovi filtri dell'aria, nuove pompe dei freni e della frizione, radiatore, radiatore dell'olio, tubi flessibili in treccia e aggiornati e un sistema di accensione elettronica. L'auto conserva la scatola del cambio manuale a quattro marce, completa di overdrive perfettamente funzionante, che garantisce una guida rilassata e prestazioni da strada. Avendo riacceso la sua passione, Peter ha rivolto la sua attenzione al telaio, intraprendendo una ristrutturazione completa delle sospensioni anteriori e posteriori e dell'impianto frenante. A completamento di questa revisione meccanica della vettura, ha montato un set di nuovi cerchi in lega in stile Minilite, completi di nuovi pneumatici, per conferire alla MGB un aspetto deciso e allo stesso tempo corretto per l'epoca. I miglioramenti non si sono fermati qui, anche se già dotata di sedili in pelle nera in stile MGOC Club, i miglioramenti agli interni hanno incluso nuovi tappeti neri, schede delle porte, console centrale, altoparlanti a scomparsa e persino un telaio e un cofano completamente nuovi. L'auto era già stata dotata di un rivestimento del cruscotto in stile Walnut e di un volante Mota-Lita con bordo in legno, per cui l'abitacolo ha ora la giusta dose di fascino d'epoca e di attenzione per il guidatore. Per completare il rinnovamento degli esterni, sono stati installati nuovi paraurti, una griglia anteriore in stile mesh, nuovi fanali, maniglie delle porte, serrature e vari accessori cromati, con risultati che ora parlano da soli. Ad oggi abbiamo le sue fatture per oltre 5. 000 sterline di ricambi investiti nell'auto, con Peter che ha eseguito personalmente tutta la manodopera secondo gli standard più elevati. Tragicamente, proprio mentre il progetto era in fase di completamento, Peter ha subito un grave incidente, rompendosi un osso della colonna vertebrale in seguito a una caduta. Di conseguenza, non è mai stato in grado di godersi adeguatamente l'auto e ora ha preso la difficile decisione di separarsene a causa delle difficoltà di accesso. Per quanto riguarda le MGB, l'auto originale era desiderabile e molto ricercata: i modelli con paraurti cromati precedenti, come questo esempio, sono ancora ricercati grazie al loro stile più puro, al peso ridotto e alla sensazione di auto sportiva tradizionale, ma ora quest'auto è di un altro livello e offre un valore eccezionale per il nuovo proprietario. Visitate il nostro sito web principale per vedere il video di questa e di altre auto in stock.
RFH Classics è orgogliosa di essere il più grande rivenditore indipendente di auto d'epoca del Bedfordshire, con oltre 35 anni di esperienza nella fornitura di veicoli di alta qualità da acquistare con fiducia. La nostra reputazione si basa sulla fiducia, su un eccellente servizio clienti e su recensioni entusiastiche. Per garantire un'esperienza ottimale, vi chiediamo di telefonare prima di visitare il nostro showroom, poiché a volte siamo fuori sede a ritirare i veicoli. Questa vettura è idonea per la tassa sulle auto storiche a tasso zero ed è esente da ULEZ, il che la rende una scelta conveniente per un veicolo storico da possedere e mantenere. Nonostante non sia più necessario un certificato di revisione a causa della sua età, l'auto viene fornita con un nuovo test indipendente e una garanzia meccanica di 3 mesi, con tutti i vantaggi di poter beneficiare di un'assicurazione per auto d'epoca a basso costo. Tutti i nostri veicoli vengono venduti privi di danni finanziari o assicurativi e alla consegna viene fornito un certificato di liquidazione. Per tutti i nostri veicoli d'epoca raccomandiamo l'uso di carburante premium senza piombo. Se non potete visitare il nostro showroom, è disponibile la consegna nel Regno Unito, chiedete pure i dettagli. Possiamo anche offrire servizi di esportazione e saremo lieti di fornirvi un preventivo. Visitate il nostro sito web dove troverete un video di presentazione di ogni veicolo in stock. Chiamateci oggi stesso e scoprite come possiamo aiutarvi a trasformare i vostri sogni di auto d'epoca in realtà. #RFHClassics #ClassicCar #MGBRoadster #ClassicCar #ClassicCarSales #Bedfordshire
