Descrizione
MARCA: Ultima MODELLO: GTR COLORE: Nero ANNO: 2005 Chilometraggio: 9. 500 PREZZO: £ 59. 995, 00 - trattabile DESCRIZIONE: Un'auto da Le Mans per la strada e altrettanto veloce. Il suo sorprendente stile esterno da Prototipo, che evoca i giorni gloriosi delle Porsche 962 e delle loro contemporanee di gruppo C, grida quanto questa macchina sia risoluta, non si vanta o si vanta, lo sa! Non mi capita spesso di dire che un'auto è assolutamente incredibile, ma questa è su un altro livello. Nel corso degli anni abbiamo guidato un sacco di auto molto veloci, ma questa GTR riaggiusta i sensi. È in un campionato tutto suo: marcare una Aventador come pedonale non è cosa da poco, se poi si aggiunge che non c'è il controllo di trazione o l'ABS ad assistervi, è davvero un'esperienza ultraterrena. È l'amplificatore Marshall del mondo delle supercar, alzato al massimo! Guardando l'incredibile vernice, le aggiunte in fibra di carbonio direttamente dalla fabbrica, questa è un'auto che non solo è abbastanza bella da mostrare, ma ha anche una marcia in più. L'aria condizionata di fabbrica mantiene freschi gli interni ben rifiniti, mentre il costoso kit a carter secco derivato dalle auto da corsa fa lo stesso con l'olio. Quest'auto ha tutti gli optional che si possono sognare. Il carbonio di serie rifinisce davvero bene le linee. Il kit a carter secco costa circa 5. 000 sterline da solo, ha il cruscotto a pila, che fornisce tutte le informazioni necessarie in un unico posto, il cambio centrale e l'iniezione Holley Sniper, che la rendono un po' più maneggevole rispetto alle auto con cambio a destra.
Dal punto di vista meccanico, l'auto ha percorso un chilometraggio minimo, prevalentemente per andare e tornare dalle mostre, e ha trascorso la maggior parte della sua vita in una bolla d'aria, per cui le sospensioni, il telaio, i freni e l'intera auto sono in condizioni pari al nuovo. L'auto sarà revisionata, ha pneumatici freschi su tutto il perimetro e, quindi, è quanto di più vicino a un'auto nuova si possa trovare, ma senza l'attesa di una costruzione. L'aspetto, il suono e la velocità sono diversi da qualsiasi altra auto, a meno che non lavoriate alla NASA, è improbabile che abbiate sperimentato un'accelerazione simile. Il rapporto qualità-prezzo è assolutamente imbattibile e batte molte auto da pista a metà acceleratore. Anche il telaio, la geometria e l'abilità in curva tengono il passo con l'accelerazione viscosa, è sublime nelle curve, con le sospensioni completamente regolabili che si mangiano le asperità con alacrità, è sorprendentemente liscia e mangia le strade sconnesse molto meglio di quanto ci si aspetterebbe. Gli enormi freni AP Racing da auto da formula sono fortunatamente altrettanto impressionanti - devono esserlo quando gli orizzonti diventano realtà a una velocità che normalmente si verifica solo quando si va in vacanza? SPECIFICHE TECNICHE: Quindi, il punto cruciale di questa vettura, 980 kg, 6. 2 litri di blocco piccolo situato al centro, un compressore Weiland, una camma irregolare e un Holley Sniper EFI "Carb" per miscelare aria e carburante al posto vostro, sprigiona una potenza francamente ridicola di 600 CV, il che significa che anche se le chiacchiere da pub sono tutto ciò che cercate, vincerete anche quello! L'auto si presenta incredibilmente bene, grazie alla cura e all'amore che ha ricevuto nella sua breve vita. Ha davvero bisogno di essere guidata. È stata preparata e viene consegnata completamente revisionata, con 4 pneumatici freschi e un set di geometrie, tutto ciò che dovete fare è riempire i due serbatoi e andare a spaventarvi! (Non troverete letteralmente un'altra auto che si avvicini ad essa in termini di prestazioni. È rara, bella, veloce ed è davvero fantastica da guidare. Il nome Ultima è ben rispettato e si trova a suo agio sia su strada che sul circuito di Silverstone, ma suggerirei quest'ultimo per aprire davvero i polmoni: con una velocità massima che supera di gran lunga le 200 miglia orarie e limitata solo dal cambio, quest'auto entusiasmerà anche il più incallito dei petrolheads!
L'auto viene fornita con tutta la documentazione di costruzione, due chiavi, i manuali d'uso dei freni e del motore, due enormi fascicoli di storia e tutte le ricevute possibili e immaginabili, oltre a una scatola di pezzi di ricambio, compresi olio e filtri di scorta, in modo che il nuovo proprietario non debba nemmeno preoccuparsi del primo tagliando! Quando viene abbinata ad altre supercar britanniche, la GTR vince a mani basse: la Noble marca alcuni splendidi manuali, ma nella stessa fascia di prezzo, la Ultima li distrugge sotto ogni aspetto. Più cilindri, più rarità e molto più ritmo: venite a vedere con i vostri occhi cosa vi siete persi in tutti questi anni. Sì, è un altro passo avanti rispetto a ciò che avete avuto prima, sì, è coinvolgente e no, non vorrete più scendere! NUMERO TOTALE DI PROPRIETARI PRECEDENTI: 4 TRASMISSIONE: manuale a 6 velocità CAPACITÀ MOTORE: 6. 178cc SPECIFICHE DEL MOTORE: Velocità massima 231 mph Potenza 600 bhp Coppia 784 Nm 0 - 60 in 2, 8 secondi PREZZO: £ 59. 995, 00 - SOLO
