Beschreibung
HERSTELLER: Ultima MODELL: GTR FARBE: Schwarz JAHR: 2005 LAUFZEIT: 9, 500 PREIS: £59, 995. 00 - ONO BESCHREIBUNG: Ein Le Mans-Auto für die Straße und genauso schnell. Sein auffälliges Prototyp-Design erinnert an die glorreichen Tage der Porsche 962 und ihrer Gruppe-C-Zeitgenossen und zeigt, wie zielgerichtet diese Maschine ist. Sie prahlt nicht, sie weiß es! Es kommt nicht oft vor, dass ich sage, dass ein Auto absolut unglaublich ist, aber dieses hier ist auf einer ganz anderen Ebene. Wir haben im Laufe der Jahre eine Menge sehr schneller Autos gefahren, aber dieser GTR stellt diese Sinne neu ein. Er spielt in einer ganz eigenen Liga. Ein Aventador fühlt sich nicht wie ein Fußgänger an, und wenn man dann noch bedenkt, dass es keine Traktionskontrolle oder ABS zur Unterstützung gibt, dann ist das wirklich etwas ganz Besonderes. Der Aventador ist der Marshall-Verstärker der Supersportwagenwelt; er ist bis zum Anschlag aufgedreht! Wenn man sich die unglaubliche Lackierung und die Karbonfaser-Zusätze direkt ab Werk anschaut, ist dies ein Auto, das nicht nur gut genug ist, um es zu zeigen, sondern das auch wirklich etwas zu bieten hat. Die werksseitige Klimaanlage hält den sauber verarbeiteten Innenraum kühl, das teure und vom Rennwagen abgeleitete Trockensumpfsystem tut das Gleiche mit dem Öl. Dieses Auto hat alle Optionen, von denen man nur träumen kann. Das werksseitige Karbon rundet die Linienführung ab. Das Trockensumpf-Kit allein kostet rund 5. 000 Pfund, er hat das Stack-Dash, das Ihnen alles Wissenswerte an einem Ort bietet, und der zentrale Schalthebel und die Holley Sniper-Einspritzanlage machen ihn ein bisschen handlicher als die Autos mit Rechtsschaltung.
So mechanisch, wie ist das Auto; Nun, mit minimaler Kilometerleistung und überwiegend zu und von zeigt, hat es den Großteil seines Lebens in einer luftdichten Blase verbracht, damit die Aufhängung, Fahrwerk, Bremsen, gut ganze Auto für diese Angelegenheit alle in wie neu Zustand. Das Auto wird gewartet, hat frische Reifen rundherum und, so ist es so nah an einem neuen Auto, wie Sie finden können, aber ohne die Wartezeit für einen Build-Slot. Es sieht aus, klingt und geht anders als jedes andere Auto, es sei denn, Sie arbeiten bei der NASA, Sie sind unwahrscheinlich, dass die Beschleunigung wie es erlebt haben. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist absolut unschlagbar und er schlägt viele Rennwagen bei Halbgas. Das Fahrwerk, die Geometrie und die Kurvenlage können mit der zähflüssigen Beschleunigung ebenfalls mithalten. In den Kurven ist er erhaben, die voll einstellbare Aufhängung schluckt die Unebenheiten mit Leichtigkeit, er ist überraschend geschmeidig und schluckt raue Straßen viel besser als man erwarten würde. Die riesigen AP-Racing-Bremsen sind glücklicherweise genauso beeindruckend - das müssen sie auch sein, wenn Horizonte in einem Tempo Realität werden, wie es sonst nur im Urlaub der Fall ist... TECHNISCHE DATEN: Das Wesentliche an diesem Auto sind 980 kg, 6. 2 Liter Small Block in der Mitte, ein Weiland-Kompressor, lumpige Nockenwelle und ein Holley Sniper EFI "Carb", um die Luft und den Kraftstoff für Sie zu mischen, es stößt eine offen gesagt lächerliche 600 PS, was bedeutet, dass selbst wenn Sie nur nach Kneipengesprächen suchen, werden Sie auch das gewinnen! Das Auto präsentiert sich unglaublich gut, aufgrund der Pflege und Liebe, die es in seinem kurzen Leben erhalten hat. Es muss wirklich nur noch gefahren werden. Es ist vorbereitet und kommt komplett gewartet, mit 4 frischen Reifen und einer Geometrieeinstellung, alles, was Sie tun müssen, ist diese Zwillingstanks zu füllen und zu gehen und sich selbst zu erschrecken! (Sie werden buchstäblich kein anderes Auto finden, das leistungsmäßig an ihn herankommt. Er ist selten, sieht gut aus, ist schnell und lässt sich wirklich gut fahren. Der Ultima macht seinem Namen alle Ehre, er ist auf der Straße genauso zu Hause wie auf der Rennstrecke von Silverstone, aber ich würde letztere vorschlagen, um seine Lungen wirklich zu öffnen, denn mit einer Höchstgeschwindigkeit von weit über 200 mph, die nur durch das Getriebe begrenzt wird, wird dieses Auto selbst die hartgesottensten Benzinfans begeistern!
Das Auto wird mit der gesamten Baudokumentation, zwei Schlüsseln, Bedienungsanleitungen für die Bremsen und den Motor, zwei riesigen Geschichtsbüchern und allen Quittungen, die man sich vorstellen kann, geliefert. Außerdem gibt es eine Kiste mit Ersatzteilen, darunter auch Ersatzöl und -filter, so dass sich der neue Besitzer nicht einmal um den ersten Service kümmern muss! Im Vergleich mit anderen britischen Supersportwagen gewinnt der GTR haushoch. Noble stellt zwar einige atemberaubende Maschinen her, aber in der gleichen Preisklasse schlägt der Ultima sie in jeder Hinsicht. Mehr Zylinder, Seltenheit und viel mehr Tempo. Kommen Sie und sehen Sie selbst, was Sie all die Jahre verpasst haben. Ja, es ist ein weiterer Schritt nach oben von dem, was Sie vorher hatten, ja, es ist einnehmend und nein, Sie werden nicht aussteigen wollen! GESAMTANZAHL DER VORBESITZER: 4 GETRIEBE: 6-Gang-Schaltgetriebe MOTORENKAPAZITÄT: 6. 178ccm MOTORENSPEZIFIKATION: Höchstgeschwindigkeit 231 mph Leistung 600 PS Drehmoment 784 Nm 0 - 60 in 2, 8 Sekunden PREIS: £59. 995, 00 - ONO
