Descrizione
Questa è una Jaguar E-Type che ha davvero tutte le carte in regola. Sono state costruite solo 863 Jaguar E-Type Series One 4. 2 Roadster per il mercato interno del Regno Unito e questa non è stata messa in commercio da quasi 50 anni. Naturalmente questa vettura ha la provenienza dal Regno Unito, ma conserva anche i numeri di proprietari, il colore originale e ha avuto un solo proprietario dal 1979. È stata acquistata nel 1979 dal suo proprietario di lunga data che aveva bisogno di un restauro. Proprietario di un'officina, commissionò un restauro attraverso la propria attività che comprendeva una revisione meccanica completa e un cofano motore nuovo di zecca. Dal completamento della ricostruzione, il proprietario, ormai anziano, ha percorso 17. 500 miglia con l'auto e l'ha tenuta in grande considerazione. A causa dell'età e della disabilità, è stata presa la difficile decisione di separarsi dall'auto. È stata guidata e goduta fino all'arrivo da noi e ha il certificato di revisione in corso fino a settembre 2025. Nel 2014/ 2015 la E-Type è stata sottoposta a ulteriori lavori di ristrutturazione, a distanza di molti anni dal restauro originale. La E-Type è stata sottoposta a un nuovo cablaggio del cruscotto e del vano motore e a un nuovo cablaggio dell'alternatore di marca. Il motore della E-Type è stato smontato, il volano è stato spedito per una rialesatura specializzata ed è stata montata una nuova frizione. La testa del cilindro è stata smontata, tutte le camme e gli spessori sono stati inviati a un'officina specializzata, la testa è stata pulita e poi preparata con la faccia del blocco per essere rimontata con una nuova guarnizione e tutte le camme, gli spessori e gli alberi a camme sono stati rimontati. Approfittando del fatto che il motore e il cambio erano fuori, la E-Type è stata sottoposta a nuove guarnizioni del cambio anteriori e posteriori, boccole e molle di montaggio del cambio, supporti del motore, nuova trasmissione e ingranaggio del tachimetro, nuovi tappi per il nucleo, boccola del perno dell'albero motore e nuovo set di tubi del liquido di raffreddamento. Altri interventi hanno incluso un kit di freni ventilati con pinze a 4 pistoncini in alluminio, nuovi supporti della cremagliera dello sterzo e nuovi giunti cardanici dell'albero di trasmissione. La E-Type viene ora immessa sul mercato per la prima volta dopo 46 anni ed è arrivata da noi presentandosi come un restauro ben invecchiato. Ha un cofano eccezionale e una carrozzeria robusta, la vernice è stata rifinita dopo il restauro originale ed è brillante con buone cromature, la capote in mohair è come nuova. L'interno è stato rifinito ben oltre 40 anni fa ed è ancora presentabile, ma potrebbe essere migliorato con nuove coperture dei brancardi e finiture cromate. Il vano motore è incredibilmente ben presentato, essendo stato rifinito quando il motore era fuori uso. Su strada la E-Type è impressionante, e ciò che è notevole è l'incredibile motore. L'unità 4. 2 è incredibilmente veloce, le prestazioni sono straordinarie e il motore è in ottima forma, forte e sano, con un'eccellente pressione dell'olio. È ben configurato e tira incredibilmente bene. La scatola a quattro velocità con sincronizzatore è superba e fluida, senza dubbio le principali condizioni meccaniche sono eccellenti. I roadster Serie 1 4. 2 originali del mercato domestico del Regno Unito non si trovano spesso e trovarne uno in queste condizioni a questo prezzo non sarà facile. È tutt'altro che perfetta, ma è una brillante opportunità per chi vuole usare e godersi l'auto o migliorarla ulteriormente dal punto di vista estetico. Non si tratta della tipica auto Ex US non matching numbers sotto le 100. 000 sterline, ma di qualcosa di un po' speciale e vorremmo trovarle un'ottima sistemazione.
