Descrizione
Presentiamo con orgoglio questa rara e bellissima DeLorean DMC-12 coupé in acciaio inossidabile spazzolato con finiture interne in pelle grigia a contrasto. Originariamente fornita agli Stati Uniti, come molte DeLorean, questo esemplare è stato esportato da DMC Midwest nell'Illinois nel Regno Unito nel 2019; l'auto è stata poi affidata a Chris Nicholson di PJ Grady, rinomato esperto di DeLorean, per un restauro completo.
Dopo aver speso una considerevole quantità di tempo e denaro, l'auto è stata completata nel 2022, con una conversione da LHD a RHD (in omaggio alle 3 auto RHD prodotte dalla fabbrica). Il proprietario ha poi usato l'auto con parsimonia prima di metterla in magazzino, nel 2024 è stata inviata a Iain Tyrell Car & Classic nel Cheshire per un servizio e alcuni lavori aggiuntivi da eseguire. Tutte e 3 le auto RHD prodotte in fabbrica avevano il prefisso del numero di immatricolazione AXI, questo bell'esemplare viene fornito con il numero di immatricolazione AXI 1983 che segna l'anno di produzione, aggiunto dall'attuale proprietario al costo di 2. 500 sterline. L'auto viene fornita con una libreria fotografica completa del restauro completo e con un libro di presentazione di PJ Grady. La storia della DeLorean è davvero notevole: la DeLorean DMC-12 è diventata e rimasta famosa come l'auto che viaggia nel tempo nel film "Ritorno al futuro", ma l'automobile vera e propria è stata famigerata per anni prima che Marty McFly vi entrasse nel 1985. Anche se oggi la finzione è meglio ricordata, la vera storia della DeLorean è altrettanto drammatica. Innanzitutto, DeLorean era una persona reale: John Z. DeLorean, che la stampa degli anni Settanta ha raccontato con grande entusiasmo come un dirigente rinnegato della General Motors che si è ribellato all'establishment aziendale e si è messo in proprio, condividendo poi i suoi ricordi della casa automobilistica in un libro. Qualche anno dopo, tuttavia, divenne chiaro che non era fuori dal gioco dell'auto. Nel 1977, DeLorean disse che sperava di entrare in affari producendo una propria auto sportiva. Anche se all'epoca stimava di poter avere l'auto pronta per l'anno successivo, la prima DeLorean DMC-12 fu prodotta solo il 21 gennaio 1981. Mesi prima che le auto fossero disponibili, era chiaro che DeLorean stava facendo le cose in grande: per le vacanze del 1980, il catalogo American Express pubblicizzava una DeLorean placcata in oro a 24 carati al prezzo di 85. 000 dollari. A forma di cuneo volante, l'ingresso agli interni lussuosamente arredati avviene attraverso porte ad ala di gabbiano che si inclinano verso l'alto anziché oscillare verso l'esterno.
Nell'ottobre del 1980, sette persone avevano versato una caparra per una DeLorean d'oro. Sebbene il mercato automobilistico del 1980 non fosse esattamente d'oro, lo stile sfarzoso delle DeLorean non si fermava alle auto stesse. In un libro del 1983 si afferma che John DeLorean ha aumentato le spese dell'azienda anche quando era chiaro che le auto non avrebbero avuto un grande successo. Nell'aprile del 1981 acquistò una nuova casa in quella che all'epoca era una delle più grandi operazioni immobiliari della storia del New Jersey. Ma quando l'azienda raggiunse il suo primo anniversario di produzione, era già in difficoltà. Nell'ottobre del 1982, DeLorean chiuse.
DeLorean fu accusato di traffico di cocaina dopo che l'informatore dell'FBI James Hoffman lo sollecitò come finanziatore in uno schema di vendita di 100 kg di cocaina per un valore di circa 24 milioni di dollari. All'epoca la DMC era insolvente e aveva 17 milioni di dollari di debiti. Hoffman si era rivolto a DeLorean, un uomo che conosceva appena e che non aveva precedenti penali, e DeLorean fu in grado di difendersi con successo al processo grazie alla difesa procedurale dell'intrappolamento da parte della polizia. Il processo si concluse con un verdetto di non colpevolezza nell'agosto 1984, quando la DMC aveva già presentato istanza di fallimento e cessato l'attività. Ma era troppo tardi per l'auto. Solo circa 9. 000 auto sono state prodotte. Riteniamo che le DeLorean siano molto sottovalutate. Chiamate per maggiori dettagli e per avere l'opportunità di possedere un pezzo di storia dell'automobilismo.
