Descrizione
1990 H Rover Mini Cooper RSP 1275 cc in rosso fuoco con tetto e strisce sul cofano bianchi. Questa rara Mini Cooper in edizione limitata è stata sottoposta a una completa ristrutturazione con grandi spese. Ogni area dell'auto è ora in ottime condizioni e dispone di molti dei costosi extra della Cooper Car Company che la rendono molto desiderabile e attraente. La carrozzeria è stata restaurata secondo un ottimo standard e presenta una fantastica verniciatura. Essendo una Mini da 31400 miglia che è rimasta in garage per la maggior parte della sua vita, la carrozzeria ha ancora i davanzali e i pavimenti originali. Sono stati sostituiti i parafanghi anteriori, il pannello anteriore, le pelli delle porte e il bordo posteriore. Il motore è stato smontato, controllato con cura e la testata è stata rinfrescata. È stato dotato di una nuova coppia di carburatori SU da 1, 25 che aggiungono una sensazione di guida old school e un look da grande cofano. La zona del motore è dettagliata e la scatola dei bilancieri Cooper la completa. L'impianto di scarico Maniflow è dotato di un collettore a tre rami che ha un aspetto e un suono eccezionali. È stata anche dotata di due serbatoi di benzina. Ora dispone di due nuovi serbatoi da 5, 5 galloni come le Cooper S degli anni '60. Oggetti come questi serbatoi e i nuovi carburatori gemelli sono molto costosi, quindi si vedono raramente. Le ruote sono nuove Minilite originali con pneumatici Dunlop Sport R7 molto costosi, utilizzati sulle Mini da corsa di Goodwood. Ha freni Cooper S da 7, 5 pollici all'anteriore e tamburi al posteriore. I coni delle sospensioni sono stati sostituiti ed è dotata di sospensioni regolabili ad alte prestazioni. Il sottotelaio posteriore è stato rinnovato e ora è stato oliato a cera per mantenerlo in buono stato per gli anni a venire. Gli interni sono stati trattati con i migliori articoli della Cooper Car Company, che costano una fortuna e sono di altissima qualità. Il volante Mota Lita firmato John Cooper, i mobili delle portiere, gli indicatori e i tappetini costano oltre 1. 000 sterline. Ha un nuovo cruscotto nero pianoforte con copriporta in tinta con il badge cromato John Cooper. Ha un suono ricco e profondo che riporta al divertimento di guida che oggi è raro vedere nelle auto moderne. La guida è fluida e lo sterzo preciso e molto gratificante. Acquistare una Mini Cooper RSP da 30000 miglia ed eseguire questo livello di lavoro da parte di uno specialista Mini e costruirla secondo queste specifiche costerebbe oltre 30. 000 sterline. Consegna gratuita a domicilio con il mio furgone a tenda entro 200 miglia da Tiverton.
