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Rosso Corsa d'epoca con interni in pelle Nero
Rara versione Assetto Fiorano orientata alla pista con pacchetto in carbonio
Supercar ibrida all'avanguardia con motore V8 da 986bhp e tre motori elettrici
Solo 9.403 km (5.843 miglia) dal nuovo
Manutenzione effettuata presso il rivenditore Ferrari autorizzato fino a luglio 2026 con un chilometraggio di 9.380 km
Completamente originale e mantenuta nelle specifiche di fabbrica
Conservata in un ambiente climatizzato
Certificato di revisione giapponese valido fino a maggio 2027

Il fascino

Con la grintosa SF90 Stradale, la Ferrari ha compiuto un vero e proprio salto di qualità. In quanto primo modello ibrido plug-in di serie della casa, ha unito un V8 biturbo da 4,0 litri da 986 hp a un trio di motori elettrici, catapultando Maranello in prima linea nel mondo delle supercar moderne. Ne sono stati venduti solo 2.400 esemplari ad acquirenti selezionati, e meno di 1.000 erano della versione Assetto Fiorano ad alte prestazioni e orientata alla pista, come questa vettura.

Prendendo il nome dall’esclusiva pista privata di prova della Ferrari, queste auto costano 40.000 sterline in più rispetto al prezzo di acquisto della SF90 standard, pari a 400.000 sterline. In cambio, la Ferrari ha alleggerito l’auto di 30-40 kg, ha aggiunto ammortizzatori Multimatic derivati dalle competizioni GT, miglioramenti aerodinamici e ampie finiture in fibra di carbonio, oltre a una serie di altri aggiornamenti.

Questa Assetto Fiorano del 2021 destinata al mercato giapponese presenta una finitura d'epoca in Rosso Corsa con interni in pelle Nero e ha percorso solo 9.403 chilometri da nuova. Ci è stato riferito che tutto è perfettamente funzionante. Il venditore afferma che profuma addirittura di nuovo, probabilmente grazie al fatto di essere stata conservata in un locale a temperatura controllata. Il libretto di manutenzione riporta interventi regolari effettuati dallo stesso rivenditore Ferrari autorizzato, l’ultimo dei quali risale a luglio 2026, quando l’auto aveva percorso meno di 30 km. È inoltre presente un’utile revisione tecnica giapponese valida fino a maggio 2027. Un esemplare da collezione di queste supercar all’avanguardia.

Il venditore afferma:

“Tutta la cronologia degli interventi di manutenzione è disponibile fin dal giorno dell’acquisto; nessun problema con l’avviamento e il funzionamento al minimo del motore; tutto di serie

“Veicolo perfetto per la guida quotidiana o semplicemente nel fine settimana; il pacchetto in carbonio fa risaltare l’auto.”

Storia e documentazione

Prima iscrizione nel 2021 in Giappone
9.403 chilometri dall’immatricolazione
Libretto di manutenzione come da immagini
Cronologia degli interventi di manutenzione disponibile a partire dalla data di acquisto
Revisione tecnica giapponese valida fino a maggio 2027

Cronologia degli interventi di manutenzione:

26/07 - 9.380 chilometraggio - Ferrari
25/05 - 8.678 chilometraggio - Ferrari
24/09 - chilometraggio 8.560 - Ferrari
24/04 - 5.943 chilometraggi - Ferrari
22/10 - 4.886 chilometraggio - Ferrari
21/05 - PDI - Ferrari

Lo stato

Vernice Rosso Corsa con striscia centrale argentata da gara accentuata in giallo
Cerchi in lega neri da 20 pollici a razze multiple
Cerchi in lega Michelin Pilot Sport Cup 2 conformi alle specifiche di fabbrica
Modello Assetto Fiorano con spoiler posteriore aggiuntivo in fibra di carbonio e altre caratteristiche
Interni in pelle nera con finiture in fibra di carbonio in ottime condizioni
Il venditore dichiara che la vernice è priva di graffi, ammaccature o imperfezioni
Tutto risulta perfettamente funzionante
Il venditore riferisce che gli interni emanano ancora il profumo di nuovo

Grazie all’uso limitato di questa auto e al suo accurato stoccaggio in ambiente climatizzato, si presenta in condizioni eccellenti, degne di un pezzo da collezione. Ci è stato riferito che l’auto non mostra segni di usura e le foto confermano tale affermazione.

La meccanica

V8 biturbo da 4,0 litri con propulsione ibrida elettrica
Cambio automatico a doppia frizione a 8 rapporti
Nessun problema segnalato con l’avviamento o il funzionamento al minimo del motore
Descritta dal venditore come adatta alla guida quotidiana o nel fine settimana
Ben mantenuta da Ferrari, come descritto sopra e nelle foto

Il connubio tra combustibili fossili e energia elettrica della SF90 è ciò che la rende così importante per la tradizione Ferrari. Con un tale livello di tecnologia e prestazioni, gli acquirenti si aspettano una manutenzione impeccabile. Questa vettura soddisfa pienamente tale requisito, con i registri di manutenzione che confermano il basso chilometraggio e attestano visite regolari presso i rivenditori autorizzati Ferrari per gli interventi di manutenzione. L’ultimo intervento di manutenzione risale a luglio di quest’anno; da allora il chilometraggio dell’auto è stato molto basso.

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