Descrizione
THE Vanden Plas Princess era così tipica del suo tempo nel senso che mostrava proprio come l’assemblaggio di badge e il “Class system” venivano manipolati dai costruttori britannici. L’ADO 16 (comunemente noto come la serie 1100 e 1300) iniziò con l’Austin, piuttosto spartano, e poi salì di livello sia in lusso sia nel prezzo con Morris, Wolseley, MG, Riley e la Vanden Plas.
Qui abbiamo una Vanden Plas Princess 1100 di gamma alta. Non restano molti di questi modelli oggigiorno. Forse ci sono ancora un paio di 1300 automatici in circolazione, ma un 1100 primissimo è una rara bestia. Il modello era equipaggiato con il motore MG da 1098cc a doppio carburatore ad alta compressione, usato nel Midget e anche nell MG 1100. Così affondano i motori e procedono bene.
Poi ovviamente arrivarono miriadi di pelle e noce con questa Vanden Plas e qui abbiamo un esempio che lo mette in mostra al massimo. Il tetto Webasto a tutta lunghezza sarebbe stato un elemento raro su un modello del genere ai tempi ma lo valorizza davvero. Oh, che stile. Quasi una guida aperta!
Partenza, guida, frenata e suono che è, in sostanza, in ottima forma. La pressione dell’olio resta forte anche quando il motore è caldo. È, essenzialmente, una vettura estremamente originale con la maggior parte della vernice applicata in fabbrica. È solo quando si vedono aree che hanno subito qualche intervento di riparazione inevitabile che si nota qui e là una vernice fresca. Ma non è che una gran parte di ciò, per essere giusti. Ho notato un minuscolo foro nel retro del pavimento del bagagliaio e c’è una piccola quantità di ruggine in cima al faro interno sul lato passeggeri. Queste non sono preoccupazioni gravi, ma le segnalo ugualmente, così come segnalo che la base del sedile del volante potrebbe essere sostituita in quanto è sprofondata. La pelle è in buone condizioni. Il kilometraggio di soli 40. 000 sembra corretto da ciò che ho appreso e letto sulla storia dell’auto. Quindi alcune aree potrebbero essere migliorate e la considero un progetto. Ma è guidabile così com’è. Il sottofondo sembra solido e il motore in salute. È una macchina davvero notevole per il prezzo richiesto.
Io sono Martin (Martin Howey Classics Est. 26 anni) e posso anche assistere con la consegna, quindi per favore contattatemi per un preventivo. Grazie, Martin the details below).
