2005 A Stunning Sonic Blue MG TF 135 with Just 15,131 Miles VENDUTO

2005 A Stunning Sonic Blue MG TF 135 with Just 15,131 Miles VENDUTO

  • Guida a destra
  • 15,131 Miglia
  • Manuale, 5 marce
  • Benzina
  • 2005
  • AV056UFG
  • Blu
  • Rivenditore
  • GB
    Peterborough, Regno Unito

Descrizione

IN VENDITA
Un magnifico MG TF 135 Sonic Blue con soli 15. 131 miglia e una storia.

DOTAZIONE
Struttura del corpo rinforzata, barre di intrusione sul lato portiera, vetri oscurati, ampioncature sui soglie, pretensionatori della cintura di sicurezza, gabbia del serbatoio, tubi ad alta resistenza nelle colonne A, strutture anticollisione anteriori e posteriori assorbenti, freni antibloccaggio (ABS), stop posteriore alto, chiusura centralizzata remota, immobiliser di categoria Thatcham 2, sistema di allarme perimetrale e volumetrico, specchi retrovisori elettrici riscaldati, airbag conducente, copribaule, vetro posteriore termico. Opzioni di fabbrica: vernice metallizzata, interno in pelle, luci fendinebbia anteriori. Accessori del concessionario: fendi fango, tappeti MG su misura, deflettore d’aria, lettore CD.

ESTERNI
Questo magnifico TF costruito da MG Rover negli ultimi anni è verniciato nel raro e vivace colore Sonic Blue Metallizzato (Codice JHG), un’opzione di costo di fabbrica. La finitura della vernice è eccezionale in tutto e completamente proporzionata al basso chilometraggio di questo esemplare curato e custodito in garage. La parte inferiore è incredibilmente pulita, con marcature PDI ancora visibili e i pannelli originali mostrano persino saldature a punto di fabbrica agli archi delle ruote. Tutte le aperture di portiera, bagagliaio e cofano sono impeccabili. Il robusto tettuccio in tessuto acrilico intrecciato, in condizioni pristine, presenta il lunotto posteriore in vetro riscaldato come sui modelli successivi. Tutte le finiture sono eccellenti e i celebri emblemi MG a otto lati e le placche a wing Union Jack rimangono integri e luminosi. Un esempio davvero straordinario di questa auto sempre più da collezione.

INTERNO
Il comodo ma accogliente abitacolo “Ash” offre un vero richiamo sportivo con divertimenti di guida a cielo aperto. I sedili sportivi in pelle piena opzionali di fabbrica, rivestiti in nero (Codice PUU), sono in ordine perfetto e le portiere abbinate e la moquette nera sono protette dai tappeti in moquette MG su misura. Il cruscotto impeccabile ospita comandi e impianti pienamente funzionanti e le lancette argentate e il volante in pelle totemmente evidenziano l’appeal sportivo. Uno spazio posteriore sorprendentemente ampio è immacolato e la parte anteriore è in ottime condizioni e mostra tutte le targhette e gli adesivi di fabbrica intatti. Un interno di auto sportiva davvero preservato.

MOTORI E TRASMISSIONE
Il originale motore a quattro cilindri da 1796 cm³ sviluppa 136 bhp a 6700 giri/ min e 165 Nm di coppia a 5000 giri/ min, consentendo una velocità massima di 127 mph e 0-60 in soli 8, 2 secondi. Il motore montato centralmente e la trazione alle ruote posteriori mostrano tutte le credenziali tipiche di un’auto sportiva per garantire massimo piacere di guida! Il cambio sportivo a rapporti corti a cinque marce completa l’offerta e stimola cambiate improntate all’entusiasmo!

RUOTE, PNEUMATICI E FRENI
Le ruote in lega a 15” a 5 razze, montate in fabbrica, sono immaculate con mozzi centrali MG originali. I pneumatici anteriori e posteriori di dimensione 185/ 55 R15 e 205/ 50 R15, rispettivamente, sono sostituiti recentemente con Toyo Proxes e la ruota di scorta con pneumatico Goodyear GT3 originale è inutilizzata. La cassetta strumenti originali e la chiave sono conservate nella borsetta in pelle. Il sistema frenante integra assistenza ABS ed è completo di dischi per tutto l’impianto, (ant. ventilato), per una potenza di arresto positiva.

STORIA DEL VEICOLO
Concessionario MG Rover ufficiali, questa vettura è stata immatricolata per la prima volta a Ipswich il 26 marzo 2005. L’auto ha percorso solo 15. 131 miglia da nuova, pienamente verificabili nella cronologia di servizio e nei referti MOT, con soli due precedenti detentori. L’ultimo tagliando è stato eseguito nell’ottobre 2025 e, nel giugno 2024, è stato sostituito la cinghia di distribuzione e la pompa dell’acqua, nonché l’adattamento di una guarnizione della testata pesante, eseguito come precauzione per la serenità d’uso.

Il manuale originale e il libretto di servizio sono presenti nel portadocumenti MG, con il libretto di servizio che presenta dieci timbri. Ci sono due chiavi e telecomandi originali e una brochure originale della gamma MG per completare la cronologia.

MOT giugno 2026, HPI Non presente.

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