1999 BMW Z3M E36/8 (1997 - 2002) **NOW SOLD** VENDUTO

1999 BMW Z3M E36/8 (1997 - 2002) **NOW SOLD** VENDUTO

  • Guida a destra
  • 58,000 Miglia
  • Manuale, 5 marce
  • Benzina
  • 3201cc
  • 1999
  • S364BSX
  • Blu
  • Rivenditore
  • GB
    Sheriff Hutton, England, Regno Unito

Descrizione

Consegna nuova fornita da Menzies Motors di Stirling in Estoril Blue con interni in pelle blu‑nero a due toni e un rivestimento del tetto nero a contrasto, questa Z3M con motore S50 è stata immatricolata per la prima volta il giorno di Capodanno del 1999. Oltre la specifica standard, beneficia di molte opzioni e di alcuni aggiornamenti tra cui un impianto Harman Kardon con lettore CD a più dischi, aria condizionata, volante M Sport, tetto apribile in vetro elettrico, specchi e finestrini anteriori elettrici, sedili anteriori riscaldati e airbag laterali, rete interna di protezione per bagagli, copertura di carico retrattile e il kit di attrezzi originale resta nel baule.

Il più recente possessore ha acquistato questa auto circa 16 mesi fa da un proprietario di 17 anni (lo stesso, un officina), durante i quali ha percorso meno di 3. 000 miglia, pur mantenendola in condizioni stradali al top e revisionata annualmente (MOT). La nostra è la variante Z3M con motore S50, con lo stesso 321 CV del E36 M3, ed è dotata di sospensioni sportive AC Schnitzer, splitter anteriore e pedali in metallo.

L’odometro segna oggi 36. 050 miglia, ma un cambio del quadro strumenti documentato da BMW quando l’auto era giovane, nel giugno 2000, conferma una percorrenza allora di 20. 903 miglia, con una distanza totale complessiva di 57. 000 miglia.

Inoltre, a meno di due anni dall’immatricolazione e con soli 24. 629 miglia, questa Z3M Coupé ha avuto un motore completamente sostituito dalla BMW in risposta a un problema con le sedi delle scatole boccole del bruciatore? (conrod bearing shells) che fu scoperto precocemente nella sua vita. All’epoca, essendo una vettura di produzione corrente, BMW scelse semplicemente di installare un motore nuovo anziché tentare una riparazione. Il motore presente ha quindi spinto questa auto per soli 32. 000 miglia.

C’è davvero molto da apprezzare in questa auto. Sì, vi è un piccolo numero di scheggiature di pietrisco in basso nella parte anteriore, ma nessuna di grande rilievo, e sì, i pneumatici sono ormai datati; tuttavia il nostro prezzo (modesto rispetto ad alcune auto concorrenti messe in vendita pubblicamente) riflette un’auto che è appena stata sottoposta a un tagliando e a un controllo VANOS (superato con ottimi risultati) da un riconosciuto BMW Specialista locale e verrà consegnata al nuovo proprietario con un set completo di pneumatici nuovi, per garanzia.

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