Descrizione
Questo Jaguar E-Type, Mercato Domestico UK, guida a destra, è una vettura con numeri abbinati che negli ultimi 25 anni è stata di un solo proprietario. 233 UKT arriva con una storia superb a, con documentazione di manutenzione che risale al 1971 e un album fotografico che documenta una ricostruzione della carrozzeria a guscio nudo eseguita negli anni ’80. Le foto mostrano la vettura completamente riportata a bare metal e ricostruita fino a uno standard da esposizione. Finish in Old English White con interni in pelle nera e tetto apribile Webasto d’epoca, questa restoration molto onesta, ora datata, è una vettura che può essere descritta come un buon esempio solido e robusto che può essere cosmeticamente migliorato se desiderato, o mantenuto esattamente com’è e guidato e utilizzato regolarmente.
L’E-Type è stato guidato regolarmente durante gli anni ’90 ed è passato nelle mani dell’attuale proprietario nel 2001. Il defunto Quentin Willson aveva tentato di acquistare l’E-Type ma aveva rinunciato avendo dovuto allontanarsi per riflettere sull’acquisto. Una copia dell’articolo di giornale in cui Quentin racconta la storia viene fornita con la vettura. A causa del proprietario a lungo termine che risiede all’estero, la vettura ha avuto poca utilità nei primi anni 2000, ma anche negli ultimi dieci anni circa ha percorso poche miglia. È stata però regolarmente tagliandata e veniva controllata con l’MOT quasi ogni anno fino al 2020. L’ultimo service risale a settembre 2025, quando sono stati spesi oltre 2000 sterline per una nuova batteria, perate past formation ricostruite, per i cilindri dei freni e per un paio di tubi flessibili dei freni. Negli ultimi 500 miglia la E-Type ha avuto anche un nuovo serbatoio di testa, l’ultima angina radiatore, cavi candela, gruppo distributore e guaine delle giunture a sfera.
233 UKT si presenta come una restoration datata e ha la sensazione di un’auto originale molto onesta. Il sottoscocca è solido con eccellenti piani di pavimento, e la carrozzeria in generale è molto buona con chiusure delle porte ordinate e nessun problema di corrosione importante. La verniciatura presenta leggeri micro-bolla ma è perfettamente accettabile così com’è. Se si cerca una finitura da show, la vettura dovrà essere completamente riverniciata ma non è quel tipo di auto; è un’auto da guidare e godere, o da migliorare ulteriormente nel tempo poiché offre una base eccellente. L’interno è in ordine abbastanza buono, anche se i sedili del conducente richiedono lavori; questo è qualcosa a cui saremmo felici di occuparci. Le ruote a raggi sono oltre il loro meglio e il vano motore è leggermente trascurato, ma anche questo può essere migliorato. Il motore originale da 3. 8 è forte e sano, con buona pressione dell’olio e compressioni, il cambio è molto piacevole da usare e con un servizio major e una leggera riconfigurazione la E-Type sarà pronta per una guida seria.
Questa è una vettura con una grande storia e provenienza, offrendo una eccellente opportunità per entrare nel mercato precoce dell’E-Type a un prezzo sensato. La vettura è attualmente nel nostro laboratorio in preparazione, quindi vi invitiamo a contattarci per esprimere un primo interesse.
