Descripción
Este Jaguar E-Type de mercado doméstico británico (RHD) es un coche de números coincidentes que ha estado con un único dueño durante los últimos 25 años. El 233 UKT viene con una historia superb con historial de servicio y mantenimiento que data de 1971 y un álbum de fotos que documenta una reconstrucción desde la carrocería desnuda que se llevó a cabo durante la década de los 80. Las fotos muestran al coche completamente despojado hasta la chapa y reconstruido por completo a un nivel de exposición de exhibición. Acabado en Old English White con tapicería de cuero negro y techo solar Webasto de época, esta restauración muy honesta, ya de cierta edad, es un coche que puede describirse como un buen ejemplo, fuerte y sólido que puede mejorar estéticamente si se desea, o mantenerse exactamente tal como está y ser conducido y utilizado de forma regular.
El E-Type fue conducido con regularidad durante la década de los 90 y pasó a manos del propietario más reciente en 2001. El difunto Quentin Willson intentó comprar el E-Type pero se quedó fuera tras apartarse para reflexionar sobre la compra. Una copia del artículo periodístico donde Quentin cuenta la historia también acompaña al coche. Debido a que el propietario de larga duración vivía en el extranjero, el coche tuvo muy poco uso a principios de los 2000, pero incluso durante estos últimos diez años aproximadamente ha tenido muy pocas millas. Sin embargo, ha recibido un servicio regular y pasaba la ITV (MOT) la mayor parte de los años hasta 2020. El servicio más reciente se llevó a cabo en septiembre de 2025, cuando se gastaron más de £2000 en una batería nueva, calipers de freno delanteros reconstruidos, cilindros maestros de freno y un par de mangueras de freno. En las últimas 500 millas el E-Type también recibió un nuevo tanque de cabecera, manguera inferior del radiador, cables de bujías, conjunto del distribuidor y guarniciones de la rótula.
El 233 UKT se presenta como una restauración más antigua y tiene el aire de un coche original muy honesto. La zona inferior es sólida, con parrillas de piso excelentes, y la carrocería en general es muy buena, con puertas que cierran bien y sin problemas importantes de corrosión. La pintura presenta ligeras microbrocas, pero es perfectamente aceptable tal como está. Si se busca un acabado de exposición, habría que repintarlo por completo, pero este no es ese tipo de coche; es un coche para conducir y disfrutar, o para seguir mejorándolo con el tiempo, ya que ofrece una gran base. El interior está en bastante buen estado, aunque los asientos del conductor requieren trabajo; estaríamos encantados de encargarnos de ello. Las llantas de radios están algo gastadas y el compartimento del motor se ve un poco descuidado, pero de nuevo pueden mejorarse. El motor original de 3. 8 es sólido y saludable, con buena presión de aceite y compresión; la caja de cambios es un placer de usar y, con un servicio mayor y una ligera reconversión, el E-Type estará listo para una conducción seria.
Este es un coche con gran historia y procedencia que ofrece una excelente oportunidad para entrar en el mercado temprano del E-Type a un precio razonable. El coche se encuentra actualmente en nuestro taller de preparación, así que por favor pónganse en contacto para expresar interés temprano.
