Descrizione
Finitura in Dark Worcester Blue con interni in pelle crema a contrasto, questo Marcos Martina Spyder si presenta come un esemplare ben curato, di proprietà di appassionati, con intenso lavoro meccanico e upgrade ponderati in tutto.
Sotto il cofano riposano un Ford Essex V6, rifatto e ampliato a 3, 1 litri nel 2017 da Classic & Modern Engine Services. Il motore è completato da collettori di scarico rivestiti in ceramica, un sistema di scarico personalizzato a doppio foro di uscita con silenziatori a flusso libero, filtrazione dell'aria K&N, accensione elettronica e un avviatore ad alta coppia. Il raffreddamento e l'alimentazione sono stati modernizzati con una ventola elettrica Kenlow e una pompa carburante elettrica Facet con interruttore di protezione per una maggiore sicurezza e affidabilità.
La potenza è trasmessa tramite un cambio Ford Type 9 a 5 marce ad alta resistenza, rifatto nel 2017 da BGH Geartech e dotato della desiderata prima marcia lunga e campana in alluminio, abbinato al differenziale Capri Atlas/ Salisbury Type D.
Telaio e organi di trazione sono stati potenziati per allinearsi alle prestazioni. La sospensione anteriore utilizza componenti Cortina Mk5 verniciati a polvere con Polybush, mentre i freni sono gestiti da pinze Wilwood Dynalite a 4 pistoni con dischi anteriori ventilati, mantenendo i tamburi posteriori Capri 3. 0. La vettura monta cerchi in lega Performance da 14” con proporzioni in stile d’epoca.
Interni, la cabina mantiene una forte sensazione classica Marcos, rifinita in pelle crema con tappeti Wilton blu. Il cruscotto in noce su misura ospita strumenti Capri 3. 0 Mk3, completato da un volante Moto-Lita. La presentazione complessiva è onesta e utilizzabile più che troppo restaurata, in piena linea con il carattere della vettura.
Registrata come veicolo storico, beneficia di bollo zero e di una patente di revisione classica. È fornita con un manuale di officina Marcos Martina completo, compilato dal proprietario, comprese specifiche e diagrammi elettrici – un bene prezioso per qualsiasi futuro custode.
Questo è un Marcos Martina ben ingegnerizzato e adeguatamente sviluppato che è stato chiaramente posseduto da qualcuno che comprende il marchio e i suoi bisogni meccanici. Una classica utilizzabile e coinvolgente con prestazioni robuste e inconfondibile stile Marcos.
