1982 Marcos Martina v6 spyder VENDIDO

1982 Marcos Martina v6 spyder VENDIDO

  • Volante a la derecha
  • 84,400 Millas
  • Manual, Velocidad 5
  • Gasolina
  • 3100cc
  • 1982
  • Azul
  • Concesionario
  • GB
    Hilperton, Reino Unido

Descripción

Acabado en Dark Worcester Blue con un interior de cuero crema en contraste, este Marcos Martina Spyder se presenta como un ejemplo bien cuidado, de aficionado propietario, con un trabajo mecánico extenso y mejoras bien pensadas en todo el conjunto.

Bajo el capó descansa un Ford Essex V6, reconstruido y agrandado a 3, 1 litros en 2017 por Classic & Modern Engine Services. El motor se complementa con colectores de escape recubiertos de cerámica, un sistema de escape de doble salida personalizado con silenciadores de flujo libre, filtración de aire K&N, encendido electrónico y un motor de arranque de alto par. La refrigeración y el suministro de combustible se han modernizado con un ventilador eléctrico Kenlow y una bomba de combustible eléctrica Facet con corte para mayor seguridad y fiabilidad.

La potencia se entrega a través de una caja de cambios Ford Type 9 de cinco velocidades de uso pesado, reconstruida en 2017 por BGH Geartech y equipada con la deseable quinta marcha larga y campana de aluminio, acoplada a un diferencial Capri Atlas/ Salisbury Type D.

El chasis y la tren de rodaje se han actualizado para igualar el rendimiento. La suspensión delantera utiliza componentes Cortina Mk5 recubiertos en polvo con Polybushes, mientras que la frenada corre a cargo de pinzas Wilwood Dynalite de 4 pistones con discos delanteros ventilados, conservando los tambores traseros Capri 3. 0. El coche monta llantas de aleación Performance de 14 pulgadas con proporciones propias de la época.

En el interior, la cabina mantiene un aire muy clásico de Marcos, acabado en cuero crema con alfombrillas azules Wilton. Un salpicadero de nogal a medida alberga los instrumentos Capri 3. 0 Mk3, complementados por un volante Moto-Lita. La presentación general es honesta y usable, más que excesivamente restaurada, muy en consonancia con el carácter del coche.

Registrado como vehículo histórico, el coche se beneficia de cero impuestos de circulación y estatus de ITV clásica. Se acompaña de un completo manual de taller Marcos Martina compilado por el propio propietario, incluyendo especificaciones y diagramas de cableado, un activo valioso para cualquier futuro custodio.

Este es un Marcos Martina bien diseñado y correctamente desarrollado que claramente ha sido propiedad de alguien que entiende la marca y sus necesidades mecánicas. Un clásico usable y envolvente con un rendimiento notable y un inconfundible estilo Marcos.

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