Beschreibung
Fertig in Dark Worcester Blue mit kontrastierendem cremefarbenem Leder-Innenraum präsentiert sich dieser Marcos Martina Spyder als gut sortiertes, von einem Enthusiasten gepflegtes Exemplar mit umfangreichen mechanischen Arbeiten und durchdachten Upgrades.
Unter der Haube sitzt ein Ford Essex V6, der 2017 von Classic & Modern Engine Services neu aufgebaut und auf 3, 1 Liter vergrößert wurde. Der Motor wird durch keramisch beschichtete Abgasstränge, ein maßgefertigtes Doppel-Endrohr-Abgassystem mit frei strömenden Schalldämpfern, K&N-Luftfiltration, elektronische Zündung und einen Hochdrehmoment-Anlasser ergänzt. Kühlung und Kraftstoffversorgung wurden mit einem Kenlow-Elektrolüfter und einer Facet-Elektropumpe mit Notabschaltung für mehr Sicherheit und Zuverlässigkeit modernisiert.
Die Leistung wird über ein Ford Type 9 Heavy-Duty 5-Gang-Getriebe übertragen, das 2017 von BGH Geartech überholt wurde und den begehrten langen ersten Gang sowie ein Leichtmetall-Gehäuse besitzt, gekoppelt an ein Capri Atlas/ Salisbury Type D-Differential.
Fahrwerk und Laufwerk wurden zur Leistungssteigerung entsprechend aufgerüstet. Die Vorderradaufhängung verwendet pulverbeschichtete Cortina Mk5-Komponenten mit Polybushes, während die Bremsen von Wilwood Dynalite 4-Pot-Sätteln mit belüfteten Vorderradscheiben arbeiten; Capri 3. 0-Hinterradtrommeln bleiben erhalten. Das Auto ruht auf 14" Performance Alloy Wheels mit zeitgenössischen Proportionen.
Im Innenraum behält die Kabine ein sehr klassisches Marcos-Gefühl, ausgeführt in cremefarbenem Leder mit blauen Wilton-Teppichen. Ein maßgefertigtes Walnuss-Dashboard beherbergt Capri 3. 0 Mk3-Instrumente, ergänzt durch ein Moto-Lita-Lenkrad. Die Gesamtpräsentation ist ehrlich und praktisch, eher unaufgearbeitet als überrestauriert und stimmt damit gut mit dem Charme des Autos überein.
Als Historic Vehicle registriert, profitiert das Auto von einer Null-Steuer und dem klassischen MOT-Status. Es wird mit einem umfassenden, vom Eigentümer zusammengestellten Marcos Martina-Werkstatthandbuch geliefert, einschließlich Spezifikationen und Schaltplänen – eine wertvolle Ressource für jeden zukünftigen Custodian.
Dies ist ein gut konzipierter, fachgerecht entwickelter Marcos Martina, der klar von jemandem gepflegt wurde, der die Marke und deren mechanische Bedürfnisse versteht. Ein nutzbares, mitreißendes Classic mit starker Performance und unverwechselbarem Marcos-Styling.
