Descrizione
Verso la fine degli anni Sessanta era chiaro che MG aveva una grande auto con la MG B, ma molti proprietari chiedevano più potenza e nel 1967 nacque la MG C, destinata a diventare il sostituto dell’iconico Healey 3000!
Tuttavia la stampa e, in effetti, i clienti, non rimasero impressionati dai primi rapporti su un frontale pesante che provocava sottosterzo, causando un danno irreparabile all’appeal della vettura e, dopo soli due anni di produzione, il progetto fu abbandonato.
Oggi, con sole 4. 000 coupé costruite, la MG C è diventata una rarità ricercata.
Questo esemplare mozzafiato è stato costruito per il mercato del Regno Unito e immatricolato nel 1968, rifinito in rosso Tartàn.
Una restaurazione estesa è stata completata nel 2016 a standard molto elevato, utilizzando la carrozzeria originale che è stata sabbiata a secco da uno specialista, poi trattata per inibire la ruggine; sono stati impiegati nuovi pannelli di MG Motorsport e la carrozzeria è stata accuratamente ricostruita.
L’obiettivo era ottenere una versione potenziata ad alte prestazioni della MG C GT, con lavori eseguiti affidandosi ad alcuni tra i migliori specialisti del settore, tra cui:
Ivor Searle ha rifatto il motore includendo volano alleggerito e bilanciato, camma ad alto lift in una lega di Billet e testa non riempita di piombo
Differenziale a slittamento limitato Quaife ATB
Accensione elettronica 123
Nuovi pneumatici Blockley
Cambio rifatto da Hardy Engineering, frizione rinforzata e overdrive
Freni potenziati e sospensione anteriore e sterzo MG Motorsport
Sospensione Frontline a 5 link, finestre elettriche, rivestimento in Alcantara, parabrezza riscaldato, isolamento Dynamat
Nuovo cablaggio, accensione elettronica/ ventilatore elettrico, ecc.
Esiste una buona cartella di storia con fatture per oltre £30. 000 per i lavori eseguiti.
Questo è davvero un lupo travestito da pecora e stupisce gli altri utenti della strada con le sue prestazioni: la maneggevolezza è notevolmente migliorata e viaggiare a piena appetibilità è possibile senza sforzi, intorno ai 4000 giri/ min a 100 mph in marcia sovrapposta (overdrive).
Fornitura completamente ispezionata, revisionata e con 12 mesi di garanzia.
